Регулятор напряжения: повышаем/стабилизируем напряж бортсети

sanyaf · 09.06.2015, 08:35

Заменил родной РН на 1702.3702-01 (генератор: 372.3701). На холодную держит ~14.4В, также и некоторое время после прогрева.
После ~ 20мин. езды 13.9-14.0В - что мало для зарядки гибридного АКБ.
Усилил "+" и "-" проводами 6мм2, причем от полюса генератора сразу на акб. Почистил массы под капотом. Существенно ничего не изменилось (прирост - 0,1В).
Падение связано с термокомпенсацией или стоит генератор перебрать?

09.06.2015, 08:35	#10
sanyaf Адрес: Харьков Возраст: 47 Сообщений: 110 Машина: Таврия Нова, стандарт, 1.2Li, 2007г. Длина: 230мкм Диаметр: 0мм	Заменил родной РН на 1702.3702-01 (генератор: 372.3701). На холодную держит ~14.4В, также и некоторое время после прогрева. После ~ 20мин. езды 13.9-14.0В - что мало для зарядки гибридного АКБ. Усилил "+" и "-" проводами 6мм2, причем от полюса генератора сразу на акб. Почистил массы под капотом. Существенно ничего не изменилось (прирост - 0,1В). Падение связано с термокомпенсацией или стоит генератор перебрать?