НЕ заводится при прогретом двигле((( - Страница 12

Coren · 03.06.2015, 12:27

Цитата:

Сообщение от Easy Rider

Здравствуйте! С наступлением теплой погоды вылезла у меня проблема с пуском двигателя на горячую, а именно при прогретом двигателе стартер не хочет крутить коленвал... т.е. проехал от села своего до центра города (примерно километров 30), припарковался, заглушил и уже повторно машина не заводится, пока не остынет. Все пророчат проблему с топливным насосом, мол нагревается. Но на холодную стартер бодро крутит и машина заводится, а при 80-ти градусах на датчике уже сам стартер еле крутит или вообще не крутит. Что делать? Может кто сталкивался с подобной проблемой?

У меня после капремонта такие симптомы. Отношу это на счет уменьшения зазоров при нагревании вследствие термического расширения. При пуске просто жму на педаль газа, ловит и начинает работать. Хотя не замечаю, чтобы это постепенно пропадало, ведь должна же увеличиваться выработка пар трения. После капремонта прошел 2600км. Стартер недавно установил новый, поскольку на старый не мог подобрать подходящее втягивающее. Полностью новый комплект, так что тут не в стартере, думаю, дело. Есть подозрения насчет распредвала, поскольку в холодную погоду, осенью, происходит соскакивание ремня привода ГРМ. Думаю, там что-то подклинивает, надо отдать специалисту по клапанам, пусть настроит.

**Storag** · 09.06.2015, 16:04

И куда этот ремень соскакивает? Ему же кожух мешать соскочить должен, да и на ролике есть бортики

Mironico · 15.06.2015, 21:29

Добрый вечер!
Влезу в тему.
У меня чуть другая проблема.
Заводится 90% .
Иногда не заводится но приходишь к ней через полдня
и заводится сразу.
Сразу думал может из-за того что на солнце долго стоит но
пару раз перед этим стояла в тени.
Вот сегодня в обед ездил без проблем а вечером уже
все.
Стартер крутит.

**Storag** · 16.06.2015, 15:42

Пере тем как заводить - по колесу стучал? Стекло протирал?

Можеш смеяться, но у соседа если машину не качнуть слегка - не заводится если ночь простояла. И неважно на солнце или на морозе. Подошел, нажал на крыло - качнул. Если не качнуть то акк посадиш стартером а она и не дыркнет ни разу.

Mironico · 16.06.2015, 16:40

Цитата:

Сообщение от Storag

Пере тем как заводить - по колесу стучал? Стекло протирал?

Можеш смеяться, но у соседа если машину не качнуть слегка - не заводится если ночь простояла. И неважно на солнце или на морозе. Подошел, нажал на крыло - качнул. Если не качнуть то акк посадиш стартером а она и не дыркнет ни разу.

Спасибо большое!
Ваш пост был весьма полезен.

Вот уж люди есть...
Это если бы у меня юзер спросил почему компьютер глючит а я ему "постучи по нему ногой" вместо того
чтобы понять что человек не разбирается еще и как специалист попытаться задавать наводящие вопросы
чтобы сузить круг возможных причин и помочь ему чем-то.
Такие посты только избавляют от желания на форум заходить.

**Storag** · 16.06.2015, 19:02

Та ты понимаеш - ему этот глюк кто только не пытался исправить. Проводку всю прозвонили, все что можно поменяли в зажигании - глюк остался. Больше грешить не на что, только на электрику.

Out_law · 22.06.2015, 14:48

https://www.youtube.com/watch?v=yy5CmYW_hUY

tolik.zt10 · 04.07.2015, 07:19

Цитата:

Сообщение от Coren

У меня после капремонта такие симптомы. Отношу это на счет уменьшения зазоров при нагревании вследствие термического расширения. При пуске просто жму на педаль газа, ловит и начинает работать. Хотя не замечаю, чтобы это постепенно пропадало, ведь должна же увеличиваться выработка пар трения. После капремонта прошел 2600км. Стартер недавно установил новый, поскольку на старый не мог подобрать подходящее втягивающее. Полностью новый комплект, так что тут не в стартере, думаю, дело. Есть подозрения насчет распредвала, поскольку в холодную погоду, осенью, происходит соскакивание ремня привода ГРМ. Думаю, там что-то подклинивает, надо отдать специалисту по клапанам, пусть настроит.

Скорее всего так и есть. Коли пуск связан с температурой.

Цитата:

Сообщение от Out_law

https://www.youtube.com/watch?v=yy5CmYW_hUY

отправлено через tapatalk

**кук** · 04.07.2015, 07:26

tolik.zt10, если вы уже зашли на форум, будьте так любезны, заполните нормально профиль, вот так: http://www.tavria.org.ua/forum/showt...90#post2995590

megaDok · 04.07.2015, 21:30

Толик, есть правила.

megaDok · 05.07.2015, 18:12

Цитата:

Сообщение от tolik.zt10

Я все понимаю, но почему у нас все правила и законы создаются именно так, что не нарушать их не возможно? Почему именно таких правил нет на ютубе и прочих ресурсах?

отправлено через tapatalk

Просьба модератора темы заполнить профиль вызывает у вас чувство отторжения?
Узнав, на чем вы ездите, будет проще заочно ставить диагноз, правда?

Бралекс · 15.10.2015, 13:13

Таврия 1995 г.в. карбюраторная, 1.1. Прошу помощи. За рулем пол года опыт соответственный. Запуск двигателя, на "холодную" - отличный, а прогретый двигатель может запустится сразу, может запустится не с первой попытки, может не запустится вообще, пока не остынет. Стартер крутит, искру проверяли-есть, топливо в карбюратор поступает.не заводится на "горячую"

**кук** · 15.10.2015, 14:00

1- вот это прочитайте: НАПОМИНАЮ ВСЕМ ВХОДЯЩИМ И УЖЕ НАХОДЯЩИМСЯ В РАЗДЕЛЕ "РЕМОНТ"- НЕЗАПОЛНЕННЫЙ НОРМАЛЬНО ПРОФИЛЬ ПРИВЕДЕТ К ВРЕМЕННОМУ ЗАКРЫТИЮ ТЕМЫ. ТУТ ГАДАЛОК НЕТ, ПИШИТЕ ВНЯТНО- МАРКА, ИСПОЛНЕНИЕ-ЛЮКС/СТАНДАРТ,ГОД, ПРОБЕГ, НАС, ПУНКТ. ВСЕ ЭТИ ЖАРГОННЫЕ "ТАВРОН" И ПРОЧЕЕ РАССМАТРИВАТЬСЯ НЕ БУДУТ!
ЖЕЛАЮЩИЕ МОГУТ ЖАЛОВАТЬСЯ.
2- при чем тут раздел Электрика?
3- поиск работает, тем про ЭТО полно: Найдено результатов: примерно 489 (за 0,25 сек.)

yurecl · 23.11.2015, 12:34

Добрый день ! Теперь у меня появилась проблема как при летней погоде и пробке в бензонасосе - но погода то почти зимняя. С утра завожу - все хорошо. Прогревается до 40-60 градусов и глохнет. Завести невозможно сразу. Подождал 5 минут и заводиться. Такое начало проявлятся и при езде. Бывает заглохнет на нейтралке, но если накатом - то 5-ю и едешь дальше. Но если на светофоре захлох - то все, жди 5 минут. Уже запланировал поменять коммутатор, ВВ провода. Потому что в сырую погоду такое чаще встречается. Кто с таким сталкивался ? Бензонасос новый простой. Стоял недавно плуншежный - тоже самое. Правда заколебало отпускание болтов на нем, то пока сменил на простой.

andreybelov · 23.11.2015, 12:44

Цитата:

Сообщение от yurecl

Добрый день ! Теперь у меня появилась проблема как при летней погоде и пробке в бензонасосе - но погода то почти зимняя. С утра завожу - все хорошо. Прогревается до 40-60 градусов и глохнет. Завести невозможно сразу. Подождал 5 минут и заводиться. Такое начало проявлятся и при езде. Бывает заглохнет на нейтралке, но если накатом - то 5-ю и едешь дальше. Но если на светофоре захлох - то все, жди 5 минут. Уже запланировал поменять коммутатор, ВВ провода. Потому что в сырую погоду такое чаще встречается. Кто с таким сталкивался ? Бензонасос новый простой. Стоял недавно плуншежный - тоже самое. Правда заколебало отпускание болтов на нем, то пока сменил на простой.

похоже или коммутатор или датчик холла

yurecl · 23.11.2015, 12:48

Хорошо. Возьму и его. Замена не сложная ?

**кук** · 23.11.2015, 12:57

Чем менять сразу все подряд, убедитесь вначале! Потроха коммутатора прогреваются быстрее, чем мотор, т.к. ток там течет со старта и ему не надо ждать +90. Аналогично и ДХ. Искра пропадает ? Это же не трудно проверить и отсечь ДХ от комм. и определиться даже без всяких АЗ и проч прибамбасов.

yurecl · 23.11.2015, 13:00

Искра не пропадает. Но наверное она какая то не такая в тот момент раз заводить стартером не хочет, если с горки - и на передачу то завидиться.

yurecl · 23.11.2015, 13:01

Или же ждать 5 минут пока чего то там не остынет...

**кук** · 23.11.2015, 13:04

Цитата:

Сообщение от yurecl

Искра не пропадает. Но наверное она какая то не такая в тот момент раз заводить стартером не хочет, если с горки - и на передачу то завидиться.

Тогда и ищите в других местах. Впрочем, ни ДХ и коммутатор лишними не бывают, запас должен быть.
БН правильно установлен, ход штока проверяли, в порядке?

yurecl · 23.11.2015, 14:40

Начитался до обеда про похожие симптомы. Почистил клемы ДХ и коммутатора - проехался - пока без толку. Наверное вечером куплю новый ДХ, переустановлю может поможет.

yurecl · 23.11.2015, 14:40

БН шток - нормальный вилет, иначе б хлохла при наборе оборотов.

**кук** · 23.11.2015, 14:49

Цитата:

Сообщение от yurecl

Начитался до обеда про похожие симптомы. Почистил клемы ДХ и коммутатора - проехался - пока без толку. Наверное вечером куплю новый ДХ, переустановлю может поможет.

Вы точно установили пропадание искры по вине ДХ? Тогда меняйте.

soladko · 23.11.2015, 16:14

А на катушке хороший надежный плюс 12+ без просадок?? А проводок массы возле коммутатора тоже хороший и контакт надежный? А искра с центрального провода хорошая по размеру? а после крышки трамблера она такая же по размеру? В каждом из 4 цилидров? Без ответов на эти вопросы бежать в магазин за чем-либо как минимум дорого.
Ваши симптомы как-то не попадают под мое имхо в плане неисправности электрики. Возможно контакт барахлит, но почему после прогрева пропадает? возможно и катушка с прогревом начинает сбоить, но катушки крепкие у нас....

yurecl · 24.11.2015, 01:41

Только что закончил експеременты. Датчик не при чем. Но пусть стоит новый. Прогрев до 80 и оп, заглох. Не завестись. 3-5 минут перекура и опять чудно завелась. Завтра еще проедусь. Трамплер какой то у меня сборный 87 года, хоча Таврон 1993 го. Ось на которой висит пластина с датчиком холла снизу не фиксируется и вылазит вверх со временем... Но тут дело все таки наверное в чем то другом.

09.06.2015, 16:04	#277
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	И куда этот ремень соскакивает? Ему же кожух мешать соскочить должен, да и на ролике есть бортики __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

16.06.2015, 15:42	#279
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Пере тем как заводить - по колесу стучал? Стекло протирал? Можеш смеяться, но у соседа если машину не качнуть слегка - не заводится если ночь простояла. И неважно на солнце или на морозе. Подошел, нажал на крыло - качнул. Если не качнуть то акк посадиш стартером а она и не дыркнет ни разу. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

16.06.2015, 19:02	#281
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Та ты понимаеш - ему этот глюк кто только не пытался исправить. Проводку всю прозвонили, все что можно поменяли в зажигании - глюк остался. Больше грешить не на что, только на электрику. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

22.06.2015, 14:48	#282
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 41 Сообщений: 50,527 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493590мкм Диаметр: 71мм	https://www.youtube.com/watch?v=yy5CmYW_hUY __________________ 25%

04.07.2015, 07:26	#284
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	tolik.zt10, если вы уже зашли на форум, будьте так любезны, заполните нормально профиль, вот так: http://www.tavria.org.ua/forum/showt...90#post2995590 __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

15.06.2015, 21:29	#278
Mironico Адрес: Винница Сообщений: 33 Машина: ЗАЗ 1103 1999 1.1 карб. Длина: 140мкм Диаметр: 0мм	Добрый вечер! Влезу в тему. У меня чуть другая проблема. Заводится 90% . Иногда не заводится но приходишь к ней через полдня и заводится сразу. Сразу думал может из-за того что на солнце долго стоит но пару раз перед этим стояла в тени. Вот сегодня в обед ездил без проблем а вечером уже все. Стартер крутит.

04.07.2015, 21:30	#285
megaDok ♂ Адрес: Чернигов Возраст: 48 Сообщений: 3,771 Машина: Карбосвалота 1.2 люкс Длина: 41870мкм Диаметр: 34мм	Толик, есть правила. __________________ Медицина- наука неточная: гарантий не дает и денег не возвращает.

15.10.2015, 13:13	#287
Бралекс Сообщений: 5 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	не заводится на "горячую" Таврия 1995 г.в. карбюраторная, 1.1. Прошу помощи. За рулем пол года опыт соответственный. Запуск двигателя, на "холодную" - отличный, а прогретый двигатель может запустится сразу, может запустится не с первой попытки, может не запустится вообще, пока не остынет. Стартер крутит, искру проверяли-есть, топливо в карбюратор поступает.не заводится на "горячую"

15.10.2015, 14:00	#288
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	1- вот это прочитайте: НАПОМИНАЮ ВСЕМ ВХОДЯЩИМ И УЖЕ НАХОДЯЩИМСЯ В РАЗДЕЛЕ "РЕМОНТ"- НЕЗАПОЛНЕННЫЙ НОРМАЛЬНО ПРОФИЛЬ ПРИВЕДЕТ К ВРЕМЕННОМУ ЗАКРЫТИЮ ТЕМЫ. ТУТ ГАДАЛОК НЕТ, ПИШИТЕ ВНЯТНО- МАРКА, ИСПОЛНЕНИЕ-ЛЮКС/СТАНДАРТ,ГОД, ПРОБЕГ, НАС, ПУНКТ. ВСЕ ЭТИ ЖАРГОННЫЕ "ТАВРОН" И ПРОЧЕЕ РАССМАТРИВАТЬСЯ НЕ БУДУТ! ЖЕЛАЮЩИЕ МОГУТ ЖАЛОВАТЬСЯ. 2- при чем тут раздел Электрика? 3- поиск работает, тем про ЭТО полно: Найдено результатов: примерно 489 (за 0,25 сек.) __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

23.11.2015, 12:34	#289
yurecl Адрес: Тернополь Возраст: 50 Сообщений: 66 Машина: Таврия 93 г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Добрый день ! Теперь у меня появилась проблема как при летней погоде и пробке в бензонасосе - но погода то почти зимняя. С утра завожу - все хорошо. Прогревается до 40-60 градусов и глохнет. Завести невозможно сразу. Подождал 5 минут и заводиться. Такое начало проявлятся и при езде. Бывает заглохнет на нейтралке, но если накатом - то 5-ю и едешь дальше. Но если на светофоре захлох - то все, жди 5 минут. Уже запланировал поменять коммутатор, ВВ провода. Потому что в сырую погоду такое чаще встречается. Кто с таким сталкивался ? Бензонасос новый простой. Стоял недавно плуншежный - тоже самое. Правда заколебало отпускание болтов на нем, то пока сменил на простой.

23.11.2015, 12:48	#291
yurecl Адрес: Тернополь Возраст: 50 Сообщений: 66 Машина: Таврия 93 г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Хорошо. Возьму и его. Замена не сложная ?

23.11.2015, 12:57	#292
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 60мм	Чем менять сразу все подряд, убедитесь вначале! Потроха коммутатора прогреваются быстрее, чем мотор, т.к. ток там течет со старта и ему не надо ждать +90. Аналогично и ДХ. Искра пропадает ? Это же не трудно проверить и отсечь ДХ от комм. и определиться даже без всяких АЗ и проч прибамбасов. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

23.11.2015, 13:00	#293
yurecl Адрес: Тернополь Возраст: 50 Сообщений: 66 Машина: Таврия 93 г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Искра не пропадает. Но наверное она какая то не такая в тот момент раз заводить стартером не хочет, если с горки - и на передачу то завидиться.

23.11.2015, 13:01	#294
yurecl Адрес: Тернополь Возраст: 50 Сообщений: 66 Машина: Таврия 93 г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Или же ждать 5 минут пока чего то там не остынет...

23.11.2015, 14:40	#296
yurecl Адрес: Тернополь Возраст: 50 Сообщений: 66 Машина: Таврия 93 г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Начитался до обеда про похожие симптомы. Почистил клемы ДХ и коммутатора - проехался - пока без толку. Наверное вечером куплю новый ДХ, переустановлю может поможет.

23.11.2015, 14:40	#297
yurecl Адрес: Тернополь Возраст: 50 Сообщений: 66 Машина: Таврия 93 г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	БН шток - нормальный вилет, иначе б хлохла при наборе оборотов.

23.11.2015, 16:14	#299
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,993 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	А на катушке хороший надежный плюс 12+ без просадок?? А проводок массы возле коммутатора тоже хороший и контакт надежный? А искра с центрального провода хорошая по размеру? а после крышки трамблера она такая же по размеру? В каждом из 4 цилидров? Без ответов на эти вопросы бежать в магазин за чем-либо как минимум дорого. Ваши симптомы как-то не попадают под мое имхо в плане неисправности электрики. Возможно контакт барахлит, но почему после прогрева пропадает? возможно и катушка с прогревом начинает сбоить, но катушки крепкие у нас....

24.11.2015, 01:41	#300
yurecl Адрес: Тернополь Возраст: 50 Сообщений: 66 Машина: Таврия 93 г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Только что закончил експеременты. Датчик не при чем. Но пусть стоит новый. Прогрев до 80 и оп, заглох. Не завестись. 3-5 минут перекура и опять чудно завелась. Завтра еще проедусь. Трамплер какой то у меня сборный 87 года, хоча Таврон 1993 го. Ось на которой висит пластина с датчиком холла снизу не фиксируется и вылазит вверх со временем... Но тут дело все таки наверное в чем то другом.