Нет искры после нагрева двигателя, Микас 7.6

[Алексчук]

Прошу прощения, еще вспомнил:

Перед тем, ка заглохнуть, обороты начинают резко плавать. Раза два-три, с перерывом в пол минуты и продолжительностью в 3-5 секунд, идет ускорение двигателя. Потом стабилизируется с минуту работает и глохнет.

[Алексчук]

Вот нарыл, может кому сгодится: Ремонт модуля

Сначала необходимо снять модуль, после чего вскрывается алюминиевая пластина, под которой находится небольшая печатная плата, покрытая прозрачным слоем силикона. Этот слой необходимо удалить. Так как плата соединена с алюминиевыми контактами катушек и разъемов, они легко повреждаются. Чтобы сделать все более надежно, все соединения можно удалить и заменить их многожильными проводами. Контакты паяются с использованием флюса для алюминия. Когда провода припаяны к плате, они припаиваются к коллекторам транзисторов. Эта операция, в отличие от предыдущей, несколько сложнее, так как коллекторы транзисторов защищены специальным сплавом, который достаточно трудно паяется. Поэтому с коллекторов нужно удалить верхнее напыление. Во избежание случайного повреждения пластины, ее нужно разогреть до 180 градусов. Контакты в модуле соединяются проводами – их лучше сделать максимально короткими. Места пайки необходимо покрыть лаком. После этого можно проверять работу модуля.

Еще тут

Сигналы на транзисторы подаются:
До 500 оборотов/мин - сигнал от ДПКВ (по мурзилке-0,3В)
После управление берет на себя ЭБУ и подает сигнал - 5В.

Как закончу отчитаюсь.

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от Алексчук

Прошу прощения, еще вспомнил:

Перед тем, ка заглохнуть, обороты начинают резко плавать. Раза два-три, с перерывом в пол минуты и продолжительностью в 3-5 секунд, идет ускорение двигателя. Потом стабилизируется с минуту работает и глохнет.

ПОДОЗРИТЕЛЬНО СМАХИВАЕТ НА ПОДАЧУ ТОПЛИВА.

[Алексчук]

Сообщение от ПАРТИЗАН

ПОДОЗРИТЕЛЬНО СМАХИВАЕТ НА ПОДАЧУ ТОПЛИВА.

Нет искры, видно визуально. А по топливу, все может быть. Но на рампе давление есть. Тоже проверял.