Пуск на газу на холодном двигателе

**Buzyan** · 18.12.2015, 19:30

Цитата:

Сообщение от shurken

Чувак, я на этой некомпетентности зарабатываю... наверное не стоит расстраивать компетентных людей

Да никто еще с форума не отписался что был у Шуркена на обслуживании ремонте. И чего нас тавроводов господа так не любять?

Причем ник Шуркен активен в ветке гбо только на нашем форуме.
Ребята а ему с нами интересно.
Теперь о своей ласточке. Я за зиму и пять литров бенза не спалю.
Холодные пуски и прогрев газом.
При минус десять токи газ. Ниже могу дыркнуть бензом в режиме автомат оно ж само соскакивает на газ. Сколько газа на прогрев я х\з общий расход на
Если стекла не обмерзли то на месте и не грею. Ваще есть электрический прогрев ветродуйка от прикуривателя. Помогает.

*shurken* · 18.12.2015, 19:53

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Да никто еще с форума не отписался что был у Шуркена на обслуживании ремонте. И чего нас тавроводов господа так не любять?

Дорого наверное

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Причем ник Шуркен активен в ветке гбо только на нашем форуме.

Наверное там где я еще активен, тавроводы не ходят

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Ребята а ему с нами интересно.

Как владелец двух Таврий, я заслуженный Тавровод.

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Если стекла не обмерзли то на месте и не грею.

Греть или не греть, вопрос религиозный. Если пробеги небольшие, то можно и не греть, чай не в наследство ту машинку оставлять. А если ездить много, то довольно скоро расходец масла непорадует. Да и вообще на холодную зазоры большие и если сразу давать нагрузочку, маслице подъедает. Если часто менять, оно может и незаметно, а на 15тык межсервисном, канистрочки масла уже и не хватает без прогревов. Потому жду пока обороты хотя-бы до тысячи упадут. Та минута мне погоды не сделает. А если спешу, то конечно сразу джазу даю и пофик расходы.

kote · 18.12.2015, 20:51

Цитата:

Сообщение от shurken

Греть или не греть, вопрос религиозный. Если пробеги небольшие, то можно и не греть, чай не в наследство ту машинку оставлять. А если ездить много, то довольно скоро расходец масла непорадует.

Чем не порадует? За 10-12к не доливаю ни грамма. Не грею пару минут пока редуктор в +t уйдет, потому-что пробеги до 10км. Если греть дольше, то уже пол пути проехать можно.

В любом форуме, обязательно найдется тот, кто будет рассказывать ужасы, холодных пробегов, убитых холодными пусками мембранах и вообще, газ гробит двигатели....

*shurken* · 18.12.2015, 21:26

Цитата:

Сообщение от kote

Чем не порадует? За 10-12к не доливаю ни грамма. Не грею пару минут пока редуктор в +t уйдет, потому-что пробеги до 10км. Если греть дольше, то уже пол пути проехать можно.

В любом форуме, обязательно найдется тот, кто будет рассказывать ужасы, холодных пробегов, убитых холодными пусками мембранах и вообще, газ гробит двигатели....

Пробег мотора какой?

kote · 18.12.2015, 22:51

Цитата:

Сообщение от shurken

Пробег мотора какой?

На счетчике 125к. Из них 25к мои. Х.з насколько он честный на машине которой 10лет.

*shurken* · 18.12.2015, 23:33

Цитата:

Сообщение от kote

На счетчике 125к. Из них 25к мои. Х.з насколько он честный на машине которой 10лет.

Ну и в чем тогда противоречие? Я вроде озвучивал, что на малых пробегах, пофик как ездить, хоть с места да в карьер. У меня машине 350 тык из них больше двухсот мои. 25, это мне месяцев на восемь. И кстати за износ, я меньше всего переживаю, мне проще купить новый мотор, чем с ним играться. Я ценю время и безопасность. Если мне на холодную надо будет газануть, я газану и при этом не хочу думать, что у меня масло вылетит, заклинит чего или ремень порвет. Потому, считаю потерю минуты на прогрев, разумной платой за надежность и уверенность в машине. А расход? Да пофик расход, не разорюсь. Хотя зарублевцы меряли. В -15, прогрев пять минут и 5 км пробега, в сравнении со сразу поехать, разница получилась в 0.1 л. Смешной расход и с потеплением та разница будет вообще исчезающе мала. А в -15, хочешь, не хочешь, а греть придется, как минимум что-бы стекло отчистить, да лобовуху немного отогреть, что-бы не потела.

**Buzyan** · 18.12.2015, 23:38

Цитата:

Сообщение от shurken

Ну и в чем тогда противоречие? Я вроде озвучивал, что на малых пробегах, пофик как ездить, хоть с места да в карьер. У меня машине 350 тык из них больше двухсот мои. 25, это мне месяцев на восемь. И кстати за износ, я меньше всего переживаю, мне проще купить новый мотор, чем с ним играться. Я ценю время и безопасность. Если мне на холодную надо будет газануть, я газану и при этом не хочу думать, что у меня масло вылетит, заклинит чего или ремень порвет. Потому, считаю потерю минуты на прогрев, разумной платой за надежность и уверенность в машине. А расход? Да пофик расход, не разорюсь. Хотя зарублевцы меряли. В -15, прогрев пять минут и 5 км пробега, в сравнении со сразу поехать, разница получилась в 0.1 л. Смешной расход и с потеплением та разница будет вообще исчезающе мала. А в -15, хочешь, не хочешь, а греть придется, как минимум что-бы стекло отчистить, да лобовуху немного отогреть, что-бы не потела.

А вы того сядьде на тавру и тогда меряйтесь с нами пиписками.

**Buzyan** · 18.12.2015, 22:40

Цитата:

Сообщение от shurken

Дорого наверное

Наверное там где я еще активен, тавроводы не ходят

Как владелец двух Таврий, я заслуженный Тавровод.

Греть или не греть, вопрос религиозный. Если пробеги небольшие, то можно и не греть, чай не в наследство ту машинку оставлять. А если ездить много, то довольно скоро расходец масла непорадует. Да и вообще на холодную зазоры большие и если сразу давать нагрузочку, маслице подъедает. Если часто менять, оно может и незаметно, а на 15тык межсервисном, канистрочки масла уже и не хватает без прогревов. Потому жду пока обороты хотя-бы до тысячи упадут. Та минута мне погоды не сделает. А если спешу, то конечно сразу джазу даю и пофик расходы.

Катаю 10 тык замена фильтра долив не требуется. Потом эксплуатирую дальше без долива. мотору 114 тык. масло то шо торгуем то и вливаем. (пользую синьку 5/40)

*shurken* · 18.12.2015, 22:50

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Катаю 10 тык замена фильтра долив не требуется. Потом эксплуатирую дальше без долива. мотору 114 тык. масло то шо торгуем то и вливаем. (пользую синьку 5/40)

114, без прогревов, это уровень. Еще столько же и думаю мотору памятник можно ставить.