чертежи втулок клапанов

lend · 23.04.2016, 22:30

1. подходит чертеж от втулок ВАЗ классика, в том числе и допуски. А они в нете есть
2. когда по факту пресовали, то мастера просили старые втулки, и сказали лучше мерять по ним, т.к. десятки-сотки могут гулять
3. спиральную нарезку сделает далеко не каждый токарь. Не у всех банально есть, чем туда залезть
4. Точили себе втулки под субаровские клапана из БРАЖ, ножка 5,8 мм. Нарезку не делали
5. Фаску под стопорное кольцо лучше не делать, а сделать на втулке вместо него буртик.
6. и под конец для справки...впуск от выпуска отличается длинной.

Zazik-sens · 24.04.2016, 07:13

Цитата:

Сообщение от lend

1. подходит чертеж от втулок ВАЗ классика, в том числе и допуски. А они в нете есть...

Есть одно мАААленькое, но существенное отличие - Таврический клапан тоньше и при таких "допусках" проделанная работа сводится к "0"
Могу посодействовать в разворачивании втулок под Таврический клапан и нанесении нарезки на внутреннюю поверхность... Но появляется составляющая с пересылками

lend · 24.04.2016, 08:57

Цитата:

Сообщение от Zazik-sens

Есть одно мАААленькое, но существенное отличие - Таврический клапан тоньше и при таких "допусках" проделанная работа сводится к "0"
Могу посодействовать в разворачивании втулок под Таврический клапан и нанесении нарезки на внутреннюю поверхность... Но появляется составляющая с пересылками

про толщину клапана как то не задумывался, нам нужна была наружка, а сам клапан у нас 5,8 мм..

Konstantin Kopeykin · 25.04.2016, 07:07

Цитата:

Сообщение от lend

1. подходит чертеж от втулок ВАЗ классика, в том числе и допуски. А они в нете есть
2. когда по факту пресовали, то мастера просили старые втулки, и сказали лучше мерять по ним, т.к. десятки-сотки могут гулять
3. спиральную нарезку сделает далеко не каждый токарь. Не у всех банально есть, чем туда залезть
4. Точили себе втулки под субаровские клапана из БРАЖ, ножка 5,8 мм. Нарезку не делали
5. Фаску под стопорное кольцо лучше не делать, а сделать на втулке вместо него буртик.
6. и под конец для справки...впуск от выпуска отличается длинной.

Не верное решение по материалу, но и не завод. В идеале нужно использовать БРоФ

23.04.2016, 22:30	#1
lend Адрес: Днепропетровск Возраст: 39 Сообщений: 1,147 Машина: Дана 1,1 Длина: 5320мкм Диаметр: 33мм	1. подходит чертеж от втулок ВАЗ классика, в том числе и допуски. А они в нете есть 2. когда по факту пресовали, то мастера просили старые втулки, и сказали лучше мерять по ним, т.к. десятки-сотки могут гулять 3. спиральную нарезку сделает далеко не каждый токарь. Не у всех банально есть, чем туда залезть 4. Точили себе втулки под субаровские клапана из БРАЖ, ножка 5,8 мм. Нарезку не делали 5. Фаску под стопорное кольцо лучше не делать, а сделать на втулке вместо него буртик. 6. и под конец для справки...впуск от выпуска отличается длинной.