чертежи втулок клапанов

[кук]

1- В каком месте тоньше? Стержни там 8, как и у вазовских.
2- смущает диаметр 8,11 внутренний- при посадке в ГБЦ вряд ли втулка усохнет на десятку, а по хорошему, там надо проходить разверткой по диаметру стержня плюс пару соток после остывания всего.
3- нарезка- спиральная канавка для смазывания пары трения.
4- для разворачивания под стержень клапана есть наборы разверток 7,95/8,0/8,05, но лучше- раздвижная, т.к. стержни тоже не точно 8.00.

[kudrik]

Сообщение от кук

1- В каком месте тоньше? Стержни там 8, как и у вазовских.
2- смущает диаметр 8,11 внутренний- при посадке в ГБЦ вряд ли втулка усохнет на десятку....
.....

1. Васильевич, Zazik-sens прав.
Таврийские клапаны чуток тоньше вазовских, прим. на 0,02-0,03мм

2. ИМХО - это тупо опечатка , при копировании чертежа.
Должно быть 8,01 мм

[кук]

Сообщение от kudrik

1. Васильевич, Zazik-sens прав.
Таврийские клапаны чуток тоньше вазовских, прим. на 0,02-0,03мм

2. ИМХО - это тупо опечатка , при копировании чертежа.
Должно быть 8,01 мм

Я говорил о диаметре по чертежу и только. И если вазовский имеет ровно 8,00, во что мало верится, то втулка внутри должна быть 8.00 +0,05 мм
Смотрим чертеж и в цвете и так: вывод- правильно не верится.

[Hooligan]

Не верное решение по материалу, но и не завод. В идале нужно использовать БРоФ

В идиале как по мне БрБ