ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.05.2016, 21:07   #11
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

В схемах ни чего не понял, но цель как бы ясна получить как можно раньше и стабильнее горячий редуктор.
И назрел к знатокам вопрос: Вы никогда после снятия ВФ не обнаруживали в карбюраторе граммов триста льда в погоду +10? Я например в ноябре пару раз наблюдал, открываешь кастрюлю и ни чего не понимаешь... в карбе кокон, ледяной.
Правильная переделка подогрева редуктора и чистка подогрева карбюратора на всякий случай, меняет дело. Иногда больно смотреть на детища криворуких установщиков, но после произведенных работ сразу легчает.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:31. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.