«Кінець нашому бізнесу»: депутати в шоці від прийняття закону про здешевлення вживани

[Sergey_Sch]

Сообщение от redpas

а может прислушались к голосу разума? ведь по мимо тех очевидных граблей, которые лезут мне в карман, и которые я уже описывал, есть и ещё более очевидные причины. этот популистический закон превращает в ручеёк одну из больших рек, питающую водохранилище под названием бюджет. и вот тут возникает прекрасный вопрос- если этот закон принять- что будем делать с дефицитом? кто-то начнёт больше работать? или кто-то меньше кушать? вы уверены, что ни в первую, ни во вторую группу не войдёте?

я например не знаю какой доход бюджета от растаможки, и каким он станет после принятия закона, Вы, похоже детально изучили эту проблему, раз с такой уверенностью пишете про "ручеек", расскажите, чтобы все тоже знали.
--
Наверняка же больше машин станут растаможивать. Где то должен быть баланс, при котором и стоимость растаможки снизится и доход бюджета увеличится, за счет количества.
--
А по поводу вхождения в группы "больше работать | меньше кушать", -конечно не уверен,ведь есть еще вариант и "больше работать & меньше кушать". блин, а это и не самые плохие варианты, однако.

[ArsenZP]

Сообщение от Sergey_Sch

Наверняка же больше машин станут растаможивать. Где то должен быть баланс, при котором и стоимость растаможки снизится и доход бюджета увеличится, за счет количества.

Я думаю, что это н разовьёт индустрию - одни люди будут тачки гонять, другие их ремонтировать, третьи -делать/ продавать запчасти и т.д.

[redpas]

Сообщение от ArsenZP

Я думаю, что это н разовьёт индустрию - одни люди будут тачки гонять, другие их ремонтировать, третьи -делать/ продавать запчасти и т.д.

что-что разовьёт? индустрию? ремонтировать? руками? из жопы? спуститесь с небес. оглянитесь вокруг- ржавых вёдер как грибов в лесу после дождя. и что? их кто-то чинит?

[redpas]

Сообщение от Sergey_Sch

я например не знаю какой доход бюджета от растаможки, и каким он станет после принятия закона, Вы, похоже детально изучили эту проблему, раз с такой уверенностью пишете про "ручеек", расскажите, чтобы все тоже знали.
--
Наверняка же больше машин станут растаможивать. Где то должен быть баланс, при котором и стоимость растаможки снизится и доход бюджета увеличится, за счет количества.
--
А по поводу вхождения в группы "больше работать | меньше кушать", -конечно не уверен,ведь есть еще вариант и "больше работать & меньше кушать". блин, а это и не самые плохие варианты, однако.

я когда машины свои покупал- в ГТДшки заглядывал. при стоимости машины в салоне 92 тыс грн, в ГТД указано 56 тыс (при курсе 5,1). сколько-же при новых законах нужно пригнать машин, чтоб компнсировать одну не проданную новую машину? по этому истории про больше станут покупать лучше даже не озвучивать.
теперь пройдёмся по "непомерным" налогам. чем беднее государство- тем хуже живётся гражданам. чем оно менее социально ориентировано- тем хуже нижним слоям населения. чем меньше налогов- тем хуже нижним слоям населения, и выше социальная не справедлявость. понятное дело что автомобиль не является предметом первой необходимости. вот и облагают его большими налогами. вы хотите как в германии? ну так научитесь эффективно работать. всё остальное само образуется. но нет, пытаемся трусы через голову одеть. ещё раз напоминаю- проблема не в ценах. проблема в зарплатах. вот на зарплатах и нужно заострять внимание. а не просиживать штаны за копейки. (моё безделие в расчёт не берём- мне платят за безделие, а не за работу)

[vics13]

Сообщение от redpas

я когда машины свои покупал- в ГТДшки заглядывал. при стоимости машины в салоне 92 тыс грн, в ГТД указано 56 тыс (при курсе 5,1). сколько-же при новых законах нужно пригнать машин, чтоб компнсировать одну не проданную новую машину? по этому истории про больше станут покупать лучше даже не озвучивать.
теперь пройдёмся по "непомерным" налогам. чем беднее государство- тем хуже живётся гражданам. чем оно менее социально ориентировано- тем хуже нижним слоям населения. чем меньше налогов- тем хуже нижним слоям населения, и выше социальная не справедлявость. понятное дело что автомобиль не является предметом первой необходимости. вот и облагают его большими налогами. вы хотите как в германии? ну так научитесь эффективно работать. всё остальное само образуется. но нет, пытаемся трусы через голову одеть. ещё раз напоминаю- проблема не в ценах. проблема в зарплатах. вот на зарплатах и нужно заострять внимание. а не просиживать штаны за копейки. (моё безделие в расчёт не берём- мне платят за безделие, а не за работу)

Повністю погоджуюсь.

[РОСТ]

Сообщение от vics13

Повністю погоджуюсь.

Як тільки підніметься зарплата, одразу полізуть ціни вгору. Всі продавці хочуть мати надприбуток.

[redpas]

Сообщение от РОСТ

Як тільки підніметься зарплата, одразу полізуть ціни вгору. Всі продавці хочуть мати надприбуток.

ага, а от чего-же они не опустились с понижением зарплат?

[Sergey_Sch]

Сообщение от redpas

я когда машины свои покупал- в ГТДшки заглядывал. при стоимости машины в салоне 92 тыс грн, в ГТД указано 56 тыс (при курсе 5,1). сколько-же при новых законах нужно пригнать машин, чтоб компнсировать одну не проданную новую машину? по этому истории про больше станут покупать лучше даже не озвучивать.
теперь пройдёмся по "непомерным" налогам. чем беднее государство- тем хуже живётся гражданам. чем оно менее социально ориентировано- тем хуже нижним слоям населения. чем меньше налогов- тем хуже нижним слоям населения, и выше социальная не справедлявость. понятное дело что автомобиль не является предметом первой необходимости. вот и облагают его большими налогами. вы хотите как в германии? ну так научитесь эффективно работать. всё остальное само образуется. но нет, пытаемся трусы через голову одеть. ещё раз напоминаю- проблема не в ценах. проблема в зарплатах. вот на зарплатах и нужно заострять внимание. а не просиживать штаны за копейки. (моё безделие в расчёт не берём- мне платят за безделие, а не за работу)

со всем согласен, но не пойму почему Вы скрываете от нас какой доход бюджета от растаможки б/у автомобилей на сегодняшний день .

[redpas]

Сообщение от Sergey_Sch

со всем согласен, но не пойму почему Вы скрываете от нас какой доход бюджета от растаможки б/у автомобилей на сегодняшний день .

я уже писал однажды- мне похер что там с конкретной растаможкой. меня интересует только графа ИТОГО. а бюджет ИТОГО уменьшится. я уже чётко расписал как и почему. нет смысла ковыряться в копейках, когда миллиарды видны без микроскопа.

[Sergey_Sch]

Сообщение от redpas

я уже писал однажды- мне похер что там с конкретной растаможкой. меня интересует только графа ИТОГО. а бюджет ИТОГО уменьшится. я уже чётко расписал как и почему. нет смысла ковыряться в копейках, когда миллиарды видны без микроскопа.

https://www.autocentre.ua/rastamozhka-auto

эмпирически, рассматриваем 2л бенз, 10000Евро
сейчас, при ввозе нового автомобиля таможенные сборы около 38% от стоимости, а для автомобиля до 5 лет включительно - 71% от стоимости, после принятия законопроекта, если приняли бы, сборы стали бы одинаковыми. Да если количество автомобилей не поменяется, для бюджета это будет потеря на разницу исходных цен.. ну и еще немногочисленные новые собранные у нас наверно меньше стали бы брать..
=
спорить не буду, действительно надо наполнять бюджет, и новые, и вообще, автомобили покупают не на последние деньги.. все это уже было.. помните "ножницы цен" ?