электротаврия

[ppostal]

Сообщение от Yurasvs

Вся живость Саксо, как и Таврии с ДС3.6, заканчивается после 80...90км/ч. Если Вам достаточно, ради Бога, ездите. Ощущения от любого электромобиля гораздо приятнее, чем от любого бензинового вдвое большей мощности (причины известны). Но, с сожалению, это Саксо на приличную горку будет отставать от большинства бензиновых машин, а это обидно, против физики не попрешь.
З.Ы. ДС3.6 ставили на Волгу, я видел разгон, бензиновой Волге не снилось, но к сожалению все то же самое, больше 85 не едет и на гору скорость резко снижается.

Ну тут надо отделять мух от котлет. Саксо неновая дешевая городская машинка. Судя по тому что с завода туда пихали никелькадмий, болид из неё никто делать и не планировал. Асинхронные двигатели, да, в тот момент были уже конечно, но вот адекватный частотный привод её бы сильно удорожил. Та и толку если батарея всеравно не могла отдавать большие токи.
Если задача стоит вваливать по трасе, вгорку, 100-150 - радибога, есть тесла, уже даже не одна модель.
Ситроен же делал дешевый беспонтовый авто, на базе имеющихся 10+ лет назад технологий, такой себе электромобильный логан, и как по мне он гораздо ближе к народу и сейчас, чем способная быстро и далеко ехать тесла.
И то что 10+ лет спустя мы ваще знаем и обсуждаем такую машину, и мало того они ездят по Украине, уже говорит о том что задумка была не самая ущербная.
Электротаврия, электроланос, даже электрозапорожец заводские были. Но до серийного выпуска ваще не дошли.