Карбюратор

[Grom]

Попробую сразу ответить на предложенные советы. Бензин свежий, с колонки, 95, ОККО или WOG. Когда завожу, конечно подсос вытянут на максимум, затем, когда уже наберет обороты, притапливаю. Машинка на бензине, ГБО нет. Попробовал ещё для эксперимента: подкачал насосом вручную бенз (раз 50), пробую заводить - хватает и глохнет. Затем приходится 2-3 секунды крутить стартер, чтобы завестись. После второго завода - нормально работает. По идее, если бы бензонасос, то на ходу да и на холостых что-то проявилось бы, а так проблем нет...

[Storag]

Сообщение от Grom

подкачал насосом вручную бенз (раз 50), пробую заводить - хватает и глохнет.

Закачка бензина вручную - не всегда проходит нормально, если распредвал стоит в таком положении, что шток привода насоса выдвинут, хоть 1000 раз качай а можеш не накачать. Если в утопленом положении, хоть на четверть хода, уже вручную можно закачать бенз в карб.
Закачивать бензин в карб имеет смысл только после длительной стоянки, неделя и больше.
При закачивании вручную хорошо чувствуется момент когда насос перестает качать и рычаг ходит вхолостую.

[Zazotavr]

Сообщение от Storag

Закачка бензина вручную - не всегда проходит нормально, если распредвал стоит в таком положении, что шток привода насоса выдвинут, хоть 1000 раз качай а можеш не накачать...

В топливном фильтре видно ручеёк бензиновый. Если не умеешь вручную на ощупь определить есть поток или нету - см. на фильтр!

[Storag]

Сообщение от Zazotavr

В топливном фильтре видно ручеёк бензиновый. Если не умеешь вручную на ощупь определить есть поток или нету - см. на фильтр!

Не всегда его видно. Иногда фильтр полностью заполнен - хрен увидиш ток бензина. Иногда наоборот, фильтр пустой и тоже не видно как бензин течет. Почему фильтр то пустой то заполненый я так и не вкурил, однако движок нормально работал и в том и в другом случае.
А еще бывают непрозрачные фильтры, там точно ничего не увидиш