Настройка гбо4.

[.Walkman.]

Начитался я про форсунки OMVL Gemini. Нашел их на Лоске по очень даже привлекательной цене. Вот и думаю, ждать пока появится в наличии ремкомплект на мои AEB или купить их. Как OMVL по качеству?

[Yurasvs]

У меня стоят. На попарный впрыск очень с трудом подходят. Еле-еле смог вручную настроить. На фазированный без проблем.

[.Walkman.]

Сообщение от Yurasvs

У меня стоят. На попарный впрыск очень с трудом подходят. Еле-еле смог вручную настроить. На фазированный без проблем.

Если стоят OMVL Reg то да, а Gemini новые их форсунки. Судя по тестам, по скорости не хуже Ханы.
При 1 баре заявленная скорость открытия 1,7 мс

[andreybelov]

Омвл рег гуд

[Yurasvs]

У меня Reg. Поменял бы на Жемини. Где нашли? Дайте ссылку пожалуйста.

[.Walkman.]

Сообщение от Yurasvs

У меня Reg. Поменял бы на Жемини. Где нашли? Дайте ссылку пожалуйста.

Я в интернете искал - не нашел. У нас на авторынке случайно наткнулся.

[ivg]

OMVL синие говно. "
Прошли 30 тыс и сдохли. Ремкомплект стоит как новые форсунки. Ход штока отрегулировать нельзы

[andreybelov]

Сообщение от ivg

OMVL синие говно. "
Прошли 30 тыс и сдохли. Ремкомплект стоит как новые форсунки. Ход штока отрегулировать нельзы

У меня 40 прошли и все гуд

[Out_law]

Красные вальтеки только у меня 50к проездили, сколько у предыдущего хозяина точно не знаю

[Hacker]

Хана рулит

[.Walkman.]

Купил ремкомплект на форсунки AEB, но пока собирался их реанимировать ездил на старых Rail IG1 в которых давным давно поменял только отбойники на штоках на зеленые от Валтеков. Видимо они оказались г.вном и через 12 тык. опять вырос расход, появился запах газа и нестабильная работа по утрам при переходе. Купил оригинальный ремкомплект Railов с черными отбойниками и поставил. Ход уменьшил до 0.5. Откатал карту и снова радуюсь поведению авто. Получилось добиться времени около 4мс на холостых и 15мс при полной нагрузке. Дюз 1.5 хватает до 4300 оборотов. Динамика с низов лучше бензина. Вывод: на попарном впрыске можно ездить на вальтекоподобных форсунках, если очень захотеть. Жду вдохновения разобрать таки AEB, хотя уже и не очень хочется...

[.Walkman.]

И еще недавно засунули гбо4 в мою бывшую Таврию, теперь уже с мотором ВАЗ 1.5. Stag GoFast с форсунками RAIL IG1 и моей старой Аляской. Все беды и мучения с ГБО1 теперь как страшный сон ушли и машина стабильно и быстро ездит.

[VICTOR777]

подскажите профи, ети форсунки барахло или нормал. ? (Форсунки Rail-001),,,,а также мозг (Мозг AG JZ-2005) ?

[.Walkman.]

Если имеются ввиду Rail IG1 то это тот же Валтек, только 2ома и от другого производителя. Ремкомплект стоит 160 грн и 30 минут на полное восстановление. При установке на фазированный впрыск проблем не будет. На попарном нужно уменьшать ход. А мозги обычные. Настроить не сложно.

[VICTOR777]

подскажите , что нужно купить для полного комплекта подкапотки на гбо 4 ?

[ivg]

Гуглите мини комплекты гбо. Но еще надо надо шланги форсунок и подогрева редуктора и тройники

[Володимир]

Сообщение от VICTOR777

подскажите , что нужно купить для полного комплекта подкапотки на гбо 4 ?

Дивись тут http://lpgtech.ua/komplekty-gbo/mini...-pokoleniya-0/

[porsche1984]

подскажите ибо пока не вникал,по ощущениям беднит на хх
выражается в том что если машина работает на хх то при автоматическом переходе на газ может заглохнуть,если вечером включена вся электрика и в особенности подогрев заднего стекла хх пляшет от 500 оборотов до 1000.
блютутс адаптер сваяли мне,подскажите где добавить что б на хх не было провалов

[Yurasvs]

Нужно подключить адаптер и переключать вручную с бенза на газ и обратно, наблюдая за графиком показаний датчика кислорода. На бензине должна быть более-менее симметричная синусоида. При переключении на газ кривая будет мгновенно уходить вверх или вниз до упора, а затем медленно возвращаться и начинать колебания. Так вот сдвигая график множителя в области холостого хода, необходимо добиться, чтобы возвращалось как можно быстрее, а в идеале вообще не отскакивало.

[porsche1984]

Сообщение от Yurasvs

Нужно подключить адаптер и переключать вручную с бенза на газ и обратно, наблюдая за графиком показаний датчика кислорода. На бензине должна быть более-менее симметричная синусоида. При переключении на газ кривая будет мгновенно уходить вверх или вниз до упора, а затем медленно возвращаться и начинать колебания. Так вот сдвигая график множителя в области холостого хода, необходимо добиться, чтобы возвращалось как можно быстрее, а в идеале вообще не отскакивало.

спасибо

[Zaz 968 1975]

у меня вот так, карту не правили, после автокалибровки и накатке карты вот так получилось, это нормально? машина тупее разгоняется чем на бензине, дюзы рассверливать нужно или рабочее давление поднять, я даже не знаю какие у меня дюзы стоят

[Logos]

Розсвердлювати дюзи тиск нормальний, а час вприску великий потрібно зменьшувати розсвердлюванням.

[Yurasvs]

Сообщение от Zaz 968 1975

у меня вот так, карту не правили, после автокалибровки и накатке карты вот так получилось, это нормально? машина тупее разгоняется чем на бензине, дюзы рассверливать нужно или рабочее давление поднять, я даже не знаю какие у меня дюзы стоят

Весь график не трогайте. Проедьтесь со включенным ноутбуком, запомните, где находится рабочая точка во время разгона, и только в этом месте поднимите немного график вручную, ориентируясь на наиболее резвый разгон. Во время разгона лямдазонд не работает, все определяется графиком.

[Zaz 968 1975]

Сообщение от Logos

Розсвердлювати дюзи тиск нормальний, а час вприску великий потрібно зменьшувати розсвердлюванням.

На оборотах время впрыска 10 больше не поднимается, какое должно быть время впрыска на хх?

[.Walkman.]

На хх около 4мс. Дюзы разсверливать чтобы на холостых коэффициент был около 1.3-1.4, а у тебя вижу 2