ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.03.2017, 13:43   #1
Belorus
Злой клоун
 
Belorus
 
Адрес: Киев/Черкасская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 2,686
Машина: Dacia Logan 1.6/Ford Transit 2.5
Длина: 40820мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Belorus с помощью ICQ
По умолчанию

Включаю зарядное в режим десульфатации - начинает вырубаться по перегреву.
__________________
Отрицать очевидное.
Верить в бред. (с) kuknich
Belorus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2017, 15:12   #2
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,204
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 26600мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Belorus Посмотреть сообщение
Включаю зарядное в режим десульфатации - начинает вырубаться по перегреву.
Треба тиристорну доблилку, перегорни кілька сторінок назад є схема. В мене після неї акумулятор крутить краще ніж коли його купив новим.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2017, 14:19   #3
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Belorus Посмотреть сообщение
Включаю зарядное в режим десульфатации - начинает вырубаться по перегреву.
Шо за зарядное такое? Там должно быть отношение ток заряда/разряда 1:10, при этом разрядный импульс по длительности в 2 раза больше зарядного. От чего перегревается то?
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2017, 12:27   #4
Belorus
Злой клоун
 
Belorus
 
Адрес: Киев/Черкасская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 2,686
Машина: Dacia Logan 1.6/Ford Transit 2.5
Длина: 40820мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Belorus с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Шо за зарядное такое?

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
От чего перегревается то?
Если б я знал
__________________
Отрицать очевидное.
Верить в бред. (с) kuknich
Belorus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2017, 12:53   #5
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 50мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Belorus Посмотреть сообщение
Включаю зарядное в режим десульфатации - начинает вырубаться по перегреву.
Почитал инструкцию к вашему заряднику. Судя по всему "десульфатация" у него - это КТЦ. Т.е. он заряжает, разряжает, снова заряжает - итак по циклу.

Значит в нём должны быть какие-то резисторы, на которые происходит сброс энегрии при разряде. Скорее всего они как раз и греются.

Отсюда совет - открыть, пылюку убрать, резисторы осмотреть (чернота, окалина ну и мало ли что еще), если визуально все ОК - то зарядку на балкон (если у вас, как у нас +3....7, а не +30), на резисторы вентиляторы - и хай стоит на десульфатации дальше.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
аккумулятор вода


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:16. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.