Аккумулятор

Greep · 28.03.2017, 14:03

Цитата:

Сообщение от Belorus

Всё время было так. Ставлю аккум на зарядку - накручиваю ручку на максимум.
Стрелка становится на 6А.
Часа через 2, стрелка показывает уже 3,5-4А. К утру - 0,5А.
Ручку не кручу в течении всего процесса.
Сейчас же всё время 6А. В течении 2х суток. И ни намёка на падение.

прощаться с АКБ пора....

Belorus · 28.03.2017, 14:21

Цитата:

Сообщение от Greep

прощаться с АКБ пора....

Уже. Новый ездит в багажнике. Старый, из жлобства, добиваю до упора

Greep · 28.03.2017, 14:23

Цитата:

Сообщение от Belorus

Уже. Новый ездит в багажнике. Старый, из жлобства, добиваю до упора

Понимаю. Я так всю зиму катал на сухом АКБ с остаточной емкостью в 5 А/Ч

mysh · 01.05.2017, 10:31

Можно ли заряжать аккумулятор, не снимая с машины? Просто он чуть больше чем положено (не 45 Ач а 52 или 54) и цепляется за трубки охлаждения и даже бачок с омывайкой, так что снимать/ставить долго и вдвоём. А ещё снизу закреплён болтом с сорванной резьбой. Зарядку добрые люди готовы одолжить Дніпро-М cb16-s. Не рванёт же он там, в конце концов!

01.05.2017, 10:31	#4
mysh ♂ Адрес: Волынская обл. Возраст: 41 Сообщений: 240 Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm Длина: 1170мкм Диаметр: 16мм	Можно ли заряжать аккумулятор, не снимая с машины? Просто он чуть больше чем положено (не 45 Ач а 52 или 54) и цепляется за трубки охлаждения и даже бачок с омывайкой, так что снимать/ставить долго и вдвоём. А ещё снизу закреплён болтом с сорванной резьбой. Зарядку добрые люди готовы одолжить Дніпро-М cb16-s. Не рванёт же он там, в конце концов!