![]() |
![]() |
#351 |
Адрес: Хмельницкий
Сообщений: 60
Машина: ТАВРИЯ-НОВА 110247 2003 г.в. 1,2 карб.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Для себя давно решил, для масла и топлива, использую только качественные и оригинальные фильтра от таких производителей как: Mahle (Knecht), Mann или Bosch. А вот с качественным воздушным фильтром для Таврии, проблема. Из доступных только Wix (40грн), а вот Bosch стоит уже 120 грн.
Последний раз редактировалось drag; 03.07.2017 в 22:21. |
![]() |
![]() |
![]() |
#352 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,499
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
И в чем проблема? Wix вполне приличная фирма, в конце концов, меняйте чаще.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#353 |
![]()
Больше фильтр больше площади фильтровального элемента. Место позволяет ставить фильтр больше. Когда от замены до замены ездить 20 тык то высокий фильтр самое то що нужно.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#354 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,977
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Одно уточнение. Надо внутрь фильтра заглядывать, возможно по аналогии с карбовыми воздушными фильтрами там будет хоть и более высокая, но "жиденькая" гармошка. Тоесть изгибов бумаги внутри должно просматриваться много, иначе грошЪ цена ему.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
![]() |
![]() |
![]() |
#355 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,499
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Заглядывание мало что даст
- там перфорированная трубка-каркас, - ребра все сходятся на ней и на глаз все может быть красиво, а что творится по периферии/рабочей части- а Х/З! Картинок ПРО ЭТО много, не трудно и посмотреть. Например уже год назад перетертое: https://www.youtube.com/channel/UCu3...n8kQ_IrMkLdUjA И ей Богу, хватит уже жевать многократно жеванное. Не СССР и переходный период с мизерным ассортиментом, выбор огромный, обзоров полно.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 04.07.2017 в 10:26. |
![]() |
![]() |
![]() |
#356 | |
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 68
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 26мм
|
![]() Цитата:
Выходит --- Что нельзя подбирать фильтр только по соответствию резьбы в корпусе. Если вдруг случайно поставить например такой комбинрованный фильтр, как на фото. ![]() ![]() То можно испортить мотор. Частично маслом грубой фильтрации. Поскольку под такой фильтр надо только специальный(с дополнит. рез. колечком) длинный штуцер на блоке. Дополн. Резиночка будет разделять герметично две секции 4 и 6 Но человек то об этом и не догадывается. А заглядывание внутрь дырочки фильтра ничего не выявит, если не знаешь что(и где) искать. Последний раз редактировалось kudrik; 04.07.2017 в 12:38. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#357 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,499
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
А я разве спорил, Сергей? С японками дело имел, но с радио- и электрооборудованием, паял радиаторы, перебирал помпы, а моторы, КПП, ходовую- был подельник.
Кстати, Колан таки двухступенчатый, только иначе конструкция.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#358 |
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 68
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
Васильевич, колан не двухступенчатый. Я специально загуглил.
https://www.drive2.ru/b/1772820/ Это только жалкая пародия на две ступени очистки. У колана это всего лишь ЧАСТИЧНОЕ предохранение от попадания грязного масла, при сработке перепускного клапана в фильтре. Вот про настоящую фильтрацию, от японцев. Лучшее что-то придумывать бессмысленно. http://www.chipmaker.ru/topic/197663/ Если честно, то сам только недавно узнал про такие выкрутасы. Я тоже с японцами дело не имел, просто стало очень интересно... |
![]() |
![]() |
![]() |
#359 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,499
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Но у 99,99% других и этой пародии нет, согласись. А если нет, то и шансов таки меньше.
Не вижу смысла брать на тавромотор тоето/маздо/сузуки...фильтр никакой, ну не по Сеньке шапка, объективно, если есть масса других, дешевше и неплохих. Фильтруй хоть тремя суперфильтрами, а РВ как стучал, так и стучать будет. Бо идея неплохая, но не про наш автопром.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 04.07.2017 в 13:46. |
![]() |
![]() |
![]() |
#360 | |
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 68
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 26мм
|
![]() Цитата:
... привёл пример японцев - только как пример их высокой технической мысли . И не более того. ....согласен "это не про наш автопром"(с). Просто было чертовски интересно, для чего просверлен такой тонкий длинный канальчик в стенке штуцера ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#362 | |
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 68
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 26мм
|
![]() Цитата:
Вот, повторяю ссылки про особенности работы КОМБИНИРОВАННОГО фильтра. Вязкость масла тут не при чём. http://www.ntpo.com/techno/techno2_3/19.shtml http://www.myshared.ru/slide/110809/ http://www.expert-oil.com/articles/A...go_filtra.html http://automv.ru/oil-filter-nissan-dualis/ "Эти фильтры устроены сложней всего, но они является максимально эффективными и безопасными во время всего срока служб. Данный способ фильтрации считается более качественным, но в то же время сведен риск порчи двигателя из-за засорения фильтра к минимуму." цитата |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#363 |
Адрес: Северодонецк
Сообщений: 6
Машина: Таврия 1102. 1994г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
При хорошем препятствии и полном срабатывании подвески полуось ламает высокий фильтр на 2108-2109...(вроде так обьясняют).Поэтому стоят короткие фильтра.Может поэтому и на Таврии так.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#364 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
![]()
В ВАЗ 08-09 может задеть "высокий" фильтр 2101 полуосью. В Таврии этого не происходит. У меня с конвеера первый фильтр, если не ошибаюсь, был "высокий". Я неоднократно ставил и "высокие" и "низкие". Чаще всего Манн, или Кнехт-Мале. Точнее, не чаще всего, а только их. На Рено тоже Мале поставил.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
![]() |
![]() |
![]() |
#365 | |
![]() Цитата:
![]() Согласны с тем, что как изобрели жигули - конструкция фильтров не менялась? ![]() А если согласны, то давайте вспоминать какая вязкость по современному SAE была у тогдашних "рекомендованых" масел на движки. ![]() И если жигулёвский фильтр нормально фильтрует 10/40....5/60, то почему ипонский фильтр не смогёт?
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#366 | |
![]() Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#367 | |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 4
Машина: ЗАЗ 1102, 2002 г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
Решил заказывать КОЛАН 560 (h=137, d=97, упл.=62х72, резьба= 3/4 UNF) P.S. А насчет того что может задеть полуосью, то сейчас у меня стоит фильтр высотой 65 мм и он как раз над полуосью. Так что если бы полуось доставала то она бы и 65-ку бы задела. |
|
![]() |
![]() |