Ну че там, как вам ехать 50 км/ч?

**Андрей Олегович** · 05.01.2018, 23:53

Насчет пропускной способности могу аргументированно доказать, что Кварц не прав, но не буду - не вижу смысла.

Kvarz · 05.01.2018, 23:57

Цитата:

Сообщение от Андрей Олегович

Насчет пропускной способности могу аргументированно доказать, что Кварц не прав, но не буду - не вижу смысла.

Может и не прав. Логика подсказывает, что чем ниже скорость потока машин, тем больше идет накопление их на перекрестках.
Одно дело, когда машины резво уходят на зеленый, набирая за 8-10 секунд 80 км/час, и совсем другое, когда эти же машины, уходят на зеленый, упираясь в потолок 50 км/час. За единицу времени зеленого светофора, в первом случае, пройдет больше автомобилей.

Утрированно, но как-то так. Если без срача и оскорблений, сможете объяснить мою ошибку - я всегда за.

**Андрей Олегович** · 06.01.2018, 21:33

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Может и не прав. Логика подсказывает, что чем ниже скорость потока машин, тем больше идет накопление их на перекрестках.
Одно дело, когда машины резво уходят на зеленый, набирая за 8-10 секунд 80 км/час, и совсем другое, когда эти же машины, уходят на зеленый, упираясь в потолок 50 км/час. За единицу времени зеленого светофора, в первом случае, пройдет больше автомобилей.

Утрированно, но как-то так. Если без срача и оскорблений, сможете объяснить мою ошибку - я всегда за.

Без срача и оскроблений - всего два тезиса:
1. Упираются не в потолок 50 км/ч, а в хвост от следующего светофора.
2. Если к этому хвосту ехать медленно, то он будет короче.
Всё остальное - только со срачем и оскорблениями.

Kvarz · 06.01.2018, 22:44

Цитата:

Сообщение от Андрей Олегович

Без срача и оскроблений - всего два тезиса:
1. Упираются не в потолок 50 км/ч, а в хвост от следующего светофора.
2. Если к этому хвосту ехать медленно, то он будет короче.
Всё остальное - только со срачем и оскорблениями.

Прям вот только так, и не как иначе?
Что, во всех городах, расстояние между перекрестками одинаковое?

**Андрей Олегович** · 06.01.2018, 22:51

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Прям вот только так, и не как иначе?
Что, во всех городах, расстояние между перекрестками одинаковое?

Да.
Нет.
Не лезьте опять туда, где Вы полный ноль.
Даже не ноль, а минус бесконечность.

kudrik · 06.01.2018, 23:17

Цитата:

Сообщение от Андрей Олегович

Без срача и оскроблений - всего два тезиса:
1. Упираются не в потолок 50 км/ч, а в хвост от следующего светофора.
2. Если к этому хвосту ехать медленно, то он будет короче.
Всё остальное - только со срачем и оскорблениями.

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Прям вот только так, и не как иначе?
Что, во всех городах, расстояние между перекрестками одинаковое?

Kvarz, с математиком не поспоришь.

1...Расстояние не имеет значения.
2..пропускная способность улицы определяется не скоростью авто.
А только шириной/сечением дороги(кол-во полос), и всевозможными мелкими препятствиями/неожиданностями - для идеально ровного/равномерного движения("сила трения" , если примитивно)

Я далёк от математики. Мне проще это объяснить с точки зрения примитивной гидравлики

**Xpom** · 08.01.2018, 06:29

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Может и не прав. Логика подсказывает, что чем ниже скорость потока машин, тем больше идет накопление их на перекрестках.
Одно дело, когда машины резво уходят на зеленый, набирая за 8-10 секунд 80 км/час, и совсем другое, когда эти же машины, уходят на зеленый, упираясь в потолок 50 км/час. За единицу времени зеленого светофора, в первом случае, пройдет больше автомобилей.

Утрированно, но как-то так. Если без срача и оскорблений, сможете объяснить мою ошибку - я всегда за.

При возникновении препятствия, ну, скажем, пешехода. Сколько времени понадобиться для торможения авто в ноль с 80 и 50-и? А если посчитать это в метрах?
Даже та разница в 10км.ч (было 60, стало 50) уже существенна для тормозного пути.

Я хз, когда у меня была ещё таврия, я по городу на участках где большое расстояние междуу светофорами набирал те же 60-7- и ехал на пятой. При этом в случаях когда необходимо было притормаживать до тех же 50-и, например, я передачу вниз, и тем более две не скидывал, так и ехал на пятой. И никакой детонации не было, никакого дискомфорта.

Сейчас, когда ограничение 50, пару раз ездил на дизеляках (если это важно) Ескорт и Комбо, никакого дискомфорта, еду себе спокойно та и всё.

05.01.2018, 23:53	#1
Андрей Олегович синий кардинал ♂ Адрес: Адъ-Еленовка Возраст: 55 Сообщений: 31,690 Машина: крутая тачко Длина: 156500мкм Диаметр: 58мм	Насчет пропускной способности могу аргументированно доказать, что Кварц не прав, но не буду - не вижу смысла. __________________ рекомендую вам попрощаться с таврофорумом хотя совет наверно запоздал (с) Рокфеллер М.И.
	2 (2)