Грьобана нова пошта

[Petro]

Сообщение от dgrgg

Это общее, встречаются нормативы до 30кг. На НП это может регламентироваться внутренними распорядками о труде. Особенно касается работников сортировочных терминалов.

Соответственно ваш "пыдшипнык" должен быть нормально запакован для должной транспортировки, в том числе чтобы уложить его так, дабы не попортить груз остальных человеков.

Работник в праве отказать в приеме такого груза. Поэтому и предлагают "пакуем мы или вы согласно тому-то и тому-то." (там и ширина/толщина рейки описана, да), на что вам и указали.

Поэтому бегать вокруг вашего мешочка, овер 50-ти кг., со скотчем никто не намерен.


На себе знаю внутреннюю кухню.
Не защищаю некоторую имбецильность руководства НП, но регламент стараются исполнять.

Зашибись, что я давно прошел это говно.
Руководство выделил тому що, порой коллектив офигенный (как у меня был), а это-вот-самое, на ряду с некоторыми "я щас на горячуу позвоню" (хотя им доходчиво и спокойно все объясняешь), редиски.

Как вспомню, аж пригорает. Зачем вы тут это

Можуть регламентуватись, а можуть і не регламентуватись. Я споживач. Мені чхати на внутрішні інструкції. Для мене є один документ - правила перевезень. Давайте пункт правил перевезень де вказано обов'язковість обриштування

[dgrgg]

Сообщение от Petro

Можуть регламентуватись, а можуть і не регламентуватись. Я споживач. Мені чхати на внутрішні інструкції. Для мене є один документ - правила перевезень. Давайте пункт правил перевезень де вказано обов'язковість обриштування

Мне нечего вам дать, там я уже давно не работаю.
А общие положения об охране труда никто не отменял, которые напрямую влияют на внутренние инструкции.

Хотя...
... как минимум

Упаковка має забезпечувати захист від пошкоджень не лише власного вмісту, а й вмісту сусідніх відправлень, з якими буде контактувати
запаковане відправлення.

+ отето

Что находится в свободном доступе на их сайте и на информационном стенде в отделении.

Споживач, ознакамливайтесь и тягайте свои 54кг на своем горбу, в мешочке.

[Petro]

Сообщение от dgrgg

Мне нечего вам дать, там я уже давно не работаю.
А общие положения об охране труда никто не отменял, которые напрямую влияют на внутренние инструкции.

Хотя...
... как минимум


+ отето

Что находится в свободном доступе на их сайте и на информационном стенде в отделении.

Споживач, ознакамливайтесь и тягайте свои 54кг на своем горбу, в мешочке.

і з чого зроблено висновок що моє упакування гірше захищає сусідні вантажі ніж дерев'яшки НП?
Ну і раз ви вже договір приводокли-потрудіться пункт додатку А прив'язати який вимагає обриштування. 20не пропонуйте. В вантажі не було випираючих частин

[dgrgg]

Транспортные компании всегда огораживают себя от ущерба.
И если, допустим, ущерб вашему грузу они смогут оплатить, то почему бы не минимизировать возможные причины ущерба ненадлежаще упакованным грузом более ценным вещам?

Сообщение от Petro

і з чого зроблено висновок що моє упакування гірше захищає сусідні вантажі ніж дерев'яшки НП?частин

Выж пункт правил перевозки просили, а не экспертное заключение о признании вашей упаковки не упаковкой.

Сообщение от Petro

Ну і раз ви вже договір приводокли-потрудіться пункт додатку А прив'язати який вимагає обриштування. 20не пропонуйте. В вантажі не було випираючих частин

Учтите что абсолютно все перечислить невозможно.
Смотрите пункт "сейфы" свыше 30кг, как аналогию.
Выпирающего ничего нет, даже прямоугольный и удобный. Можно и так тягать целый день, если дури достаточно.

[Petro]

Сообщение от dgrgg

Транспортные компании всегда огораживают себя от ущерба.
И если, допустим, ущерб вашему грузу они смогут оплатить, то почему бы не минимизировать возможные причины ущерба ненадлежаще упакованным грузом более ценным вещам?


Выж пункт правил перевозки просили, а не экспертное заключение о признании вашей упаковки не упаковкой.



Учтите что абсолютно все перечислить невозможно.
Смотрите пункт "сейфы" свыше 30кг, как аналогию.
Выпирающего ничего нет, даже прямоугольный и удобный. Можно и так тягать целый день, если дури достаточно.

Не можливо все прописати? Не мої проблеми. Ми зараз про договірні взаємовідносини між господарюючими суб'єктами чи про гру в асоціації? Чітко пункт правил перевезень що зобов'язує обриштовувати запчастини понад 30кг Без Випираючих частин. Дякую

[dgrgg]

Сообщение от Petro

Не можливо все прописати? Не мої проблеми. Ми зараз про договірні взаємовідносини між господарюючими суб'єктами чи про гру в асоціації? Чітко пункт правил перевезень що зобов'язує обриштовувати запчастини понад 30кг Без Випираючих частин. Дякую

Вы немного не по адресу.
Я вам общее положение вещей раскидал. Дальше, у вас есть все способы коммуникации с НП, вот туда пожалуйста.
Аппелируйте тем что я вам предоставил.

Напишут подшипник вместо сейфа пусть.

[Petro]

Сообщение от dgrgg

Вы немного не по адресу.
Я вам общее положение вещей раскидал. Дальше, у вас есть все способы коммуникации с НП, вот туда пожалуйста.
Аппелируйте тем что я вам предоставил.

Напишут подшипник вместо сейфа пусть.

Ну ви ж тут з шаблею наперевіс кинулись захищати

[ShurikStar2007]

Сообщение от Petro

Можуть регламентуватись, а можуть і не регламентуватись. Я споживач. Мені чхати на внутрішні інструкції. Для мене є один документ - правила перевезень. Давайте пункт правил перевезень де вказано обов'язковість обриштування

Есть пункт правил ПДД - груз должен быть надежно зафиксирован.
К тому же не забываем, что есть еще догруз. приедет машина уже с грузом и ее надо догрузить. куда они должны ваш мешок с подшипником положить? на чью-то коробку с сервизом? или на коробку с ноутбуком? а если он с верхней кучи поползет прорвет тент и упадет на лобовое встречного мерседеса?
Вы когда-то хоть пробовали развозить товар хотя бы бусом по точкам, при этом товар начиная от мелких коробочек размером 10х15х5 см и заканчивая упаковками памперсов и соли йодированной? При этом еще нужно это все уложить по мере разгрузки. А когда половина товара разгружена, остальное начинает так летать что на кочках думаешь чтоб ничего не разбить.
Прекращайте балаган, зажали 200 грн на обрештовку, не нравится везите сами. или отдавайте на ночной экспресс, автолюкс и т.д.... там дешевле... но не факт что целым доедет...
Вот все кричат надо как в европе... а вы знаете какие требования в европе на грузоперевозки? по сравнению с ними новая почта еще очень лояльна.

[Petro]

Сообщение от ShurikStar2007

Есть пункт правил ПДД - груз должен быть надежно зафиксирован.

Ну і?

К тому же не забываем, что есть еще догруз. приедет машина уже с грузом и ее надо догрузить. куда они должны ваш мешок с подшипником положить? на чью-то коробку с сервизом? или на коробку с ноутбуком? а если он с верхней кучи поползет прорвет тент и упадет на лобовое встречного мерседеса?

А в обриштуванні, я так розумію, і на ноут зверху можна покласти, і на коробку з сервізом і при падінні на шибу мерса ніфіга не станеться бо ж цілюще обриштування?

Вы когда-то хоть пробовали развозить товар хотя бы бусом по точкам, при этом товар начиная от мелких коробочек размером 10х15х5 см и заканчивая упаковками памперсов и соли йодированной? При этом еще нужно это все уложить по мере разгрузки. А когда половина товара разгружена, остальное начинает так летать что на кочках думаешь чтоб ничего не разбить.

Ні не пробував і що?

Прекращайте балаган, зажали 200 грн на обрештовку,

Справа не в гривнях за обриштовку, які в кінцевому результаті все одно оплатив замовник. Справа в тому, що в з'вязку з обриштуванням якого нах не потрібно в людей стояло підприємство зайвих 24 години.

не нравится везите сами. или отдавайте на ночной экспресс, автолюкс и т.д.... там дешевле... но не факт что целым доедет...

Якби в той зажопінск їздило щось крім НП так би і зробив.
За всю 10-річну історію співпраці з транспортними компаніями лише 1 раз і то в цьому місяці Нічний експрес в процесі транспотрування зламав напірно-всмоктуючий рукав. А співпраця таки є 5 перевезень в день мінімум.

Вот все кричат надо как в европе... а вы знаете какие требования в европе на грузоперевозки? по сравнению с ними новая почта еще очень лояльна.

Оце правильно. В будь-якій незрозумілій ситуації приплітаємо Європу. Як воно там, ніхто, якби і не знає, але всі в приклад ставлять