Грьобана нова пошта

[dgrgg]

Сообщение от Petro

Слухай сюдой.
Сайт гівнопошти.
https://novaposhta.ua/bolee_30_kg



Мій вантаж не може бути пошкоджений і не мав виступаючих частин.
Рекомендації - впопу
Далі

На остальной вам насрать, я в курсе.

Сообщение от Petro

Габарити і вага дозволяють, а найголовніше вантаж може бути поміщений в нього миттєво
але ж ні, ми впираємось рогом і нав'язуємо

Которые бывают 1-2 шт на отделении, и полностью забиты мелким грузом до 1,5 кг. Для которого прямо предназначены. И предложить вам больше нечего. Вам насрать, помню.

Сообщение от Petro

Яке мало того, що найдорожче, та ще і виготовити не встигаємо, в результаті чого, ціле підприємство простоює цілий день.

В жалобную книгу накатайте.

Сообщение от Petro

Конкретно в листопаді 2017 САТ, в січні 2018 4 підшипники загальною вагою 400 кг Делівері.

Речь о другом перевозчике. И если они готовы тягать их на своем горбу, вместо упаковки под которую можно быстро, удобно подлезть погрузчиком
, это их проблемы.
____

Сообщение от Petro

Ой, а хто це в нас казав, що будь-який вантаж вагою 54 кг - небезпечний за сукупністю геометричних параметрів? п 92 якщо щось

Я не утверждал что любой.

А здесь речь о весе, а не об обязательной обрештовке. И если ваш подшипник не пристегнешь и не уложишь как надо. То мифический брус уже дает варианты, чтобы

забезпечувати захист від пошкоджень ... вмісту сусідніх відправлень, з якими буде контактувати

_____

Сообщение от Petro

Це вже їх проблеми. Вони вважають, що їх вантаж може бути пошкоджений - нехай хоч в сейфі його відпрасляють, який ви в свою чергу обриштуєте. Я тут до чого?

Да, ихние.
Я не обрыштовую. И даже не работаю давно.
Вы ни при чем, я пример привел.


Пока вами не подписана ТТН с предложенными и оформленными услугами, никто вам ничем не обязан. До тех пор за ваш груз никто не отвечает и в расчет не принимает.

А то, что вам какой-то сотрутних навязывал что и сил отказаться нет, так это ваши с ним дела.

Менее грёбанней от нашей дискусии НП не станет

[Petro]

Сообщение от dgrgg

Речь о другом перевозчике. И если они готовы тягать их на своем горбу, вместо упаковки под которую можно быстро, удобно подлезть погрузчиком
, это их проблемы.
____

Так проблема в ймовірному пошкодженні вантажів чи в "тягати"?

[dgrgg]

Сообщение от Petro

Так проблема в ймовірному пошкодженні вантажів чи в "тягати"?

Так тягают же среди остального груза. Правильная, удобная транспортировка залог целостности всего груза.

А в обриштуванні, я так розумію, і на ноут зверху можна покласти, і на коробку з сервізом і при падінні на шибу мерса ніфіга не станеться бо ж цілюще обриштування?

Не факт. Это лучше позволяет разместить все надежно. Ну и к ноутам с сервизами применяется другое пакування.

обриштуванням якого нах не потрібно

Вам. Это я уже понял.

в людей стояло підприємство зайвих 24 години.

Насрать. Люди отвечают за транспортировку всего груза. А вы уже выбираете, пользоваться или нет.

Если вы отдали груз под обрештовку до конечного времени принятия груза для отправки в тот же день (у каждого отделения они могут отличаться). Догда да, косяк очевиден. Пишите скарги, звоните на горячую линию. И спрашивайте там, почему не выполнено.

------

У меня всё.

[Petro]

Сообщение от dgrgg

Так тягают же среди остального груза. Правильная, удобная транспортировка залог целостности всего груза.


Не факт. Это лучше позволяет разместить все надежно. Ну и к ноутам с сервизами применяется другое пакування.


Вам. Это я уже понял.


Насрать. Люди отвечают за транспортировку всего груза. А вы уже выбираете, пользоваться или нет.

Если вы отдали груз под обрештовку до конечного времени принятия груза для отправки в тот же день (у каждого отделения они могут отличаться). Догда да, косяк очевиден. Пишите скарги, звоните на горячую линию. И спрашивайте там, почему не выполнено.

------

У меня всё.

Виконання плану з впарювання лохам непотрібних послуг - запорука отримання премії операторами. Впарювання непотрібних послуг - запорука підтримки хуліарда відділень в кожному хуторі. Все інше - бла-бла-бла