![]() |
|
![]() |
#1 |
Адрес: КИЇВ
Возраст: 49
Сообщений: 5,349
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 43мм
|
![]()
Когда продуваешь - давление большое, клапан и затыкается от него. А когда давления нет - будет сопливить потихоньку - топливо за неделю и уйдёт.
__________________
У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак) |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Адрес: КИЇВ
Возраст: 49
Сообщений: 5,349
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 43мм
|
![]()
В "За рулём" в советские время был совет: между насосом и магистралью сделать петлю из шланга в форме буквы "U". Идея какая: за счёт провисания в этой петле будет оставаться топливо, в достаточном количестве для увлажнения клапанов насоса и упрощения ручной прокачки после длительного простоя. Открыл капот, поднял шланг вверх (выше насоса), топливо затекло в насос - можно качать, уже не на сухую будет.
__________________
У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак) |
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
Карбюратор |
|
|