Замена термостата

VirF · 15.01.2020, 12:41

В общем ситуация следующая - температура выше 80 не поднимается (карлсон естественно так и не включается) такая история как на ходу так и на холостом.
Поднимается температура крайне медленно (во всяком случае по сравнению с прошлым годом, хотя с тех пор много чего поменяно)
1) Термостат - температура около 80, на термостате верхние патрубки теплые, средний теплый, нижний холодный (этож малый круг? По ощущениям большой так и не открывается)
2)Помпа - стоит новая "хорт", на холостом через обратку ссыт нормально.
3) Крышка расширительного - постоянно зараза вылетает клапан (то пружина в труху, то прокладка) не знаю насколько это может влиять но закономерности не вижу.
4)Регулировал клапана и менял ремень - до карбюраторщика все времени доехать нету, может ли как то влиять карб или трамблер? P.S. жрет по ощущениям многовато.
5)Антифриз - менять и чистить надоело (уже ржавый) прежний владелец скотина лил воду из под крана (залит синий феликс)

К этому всему - езжу я не фига не экономно (педаль в полу оказывается частенько) и по моей логике с недогревом это не разу не стыкуется.
Куда смотреть? Что делать? В салоне дубак и постоянно запотевший (большая сырость из за редкого прогрева салона)

romuald · 15.01.2020, 13:10

Модер зразу спитає яка машина та комплектація. Бо гадалки пішли у відпустку.

**кук** · 15.01.2020, 13:21

Поиск работает в режиме 24/7/365, на запрос "проблема с термостатом"- Найдено результатов: примерно 2,050 (за 0.44 сек.)

VirF · 15.01.2020, 13:26

Цитата:

Сообщение от кук

Поиск работает в режиме 24/7/365, на запрос "проблема с термостатом"- Найдено результатов: примерно 2,050 (за 0.44 сек.)

Так я же и пишу "Термостат - температура около 80, на термостате верхние патрубки теплые, средний теплый, нижний холодный"
Я так понимаю это малый круг... на всякий переспросил у кента (тоже владелец таврии) и он подтвердил что малый круг или не так? P.S. А ну да это после поездки в 10-15км

Цитата:

Сообщение от romuald

Модер зразу спитає яка машина та комплектація. Бо гадалки пішли у відпустку.

Так в "обо мне" же написано ЗАЗ-1102, двиг естественно мемз... или что то еще надо указать?

Zazotavr · 15.01.2020, 15:36

Цитата:

Сообщение от VirF

Так я же и пишу "Термостат - температура около 80, на термостате верхние патрубки теплые, средний теплый, нижний холодный"
Я так понимаю это малый круг... на всякий переспросил у кента (тоже владелец таврии) и он подтвердил что малый круг или не так? P.S. А ну да это после поездки в 10-15км

Закройте радиатор картонкой.

GAS · 15.01.2020, 15:28

Таки всё на термостат указывает, чудес не бывает...

VirF · 15.01.2020, 20:07

Цитата:

Сообщение от GAS

Таки всё на термостат указывает, чудес не бывает...

Эммм... а можно логику чуть подробней расписать?

Просто совершенно не понимаю почему термостат? если большой круг не открывается...?

P.S. наверное на выходных поеду скидывать термостат и помпу (ну малоли, прост куда копать без понятия значит буду крутить все что вижу )

**кук** · 15.01.2020, 15:49

И термостат оживет? Заодно и пробка расш. бачка?

Zazotavr · 15.01.2020, 17:01

Цитата:

Сообщение от кук

И термостат оживет? Заодно и пробка расш. бачка?

Теплее станет.

**кук** · 15.01.2020, 20:11

А кто его открывает, если не термостат??? Помпа при чем, сырость лопатки сожрала?

Moriarti · 15.01.2020, 20:24

Цитата:

Сообщение от VirF

В общем ситуация следующая - температура выше 80 не поднимается
....................................
В салоне дубак и постоянно запотевший (большая сырость из за редкого прогрева салона)

80 градусов по текущим температурам для прогрева салона вполне достаточно. (У меня печка теплый воздух начинает гнать, когда стрелка только отрывается от 40). Конечно, у вас может быть китайский радиатор печки с здоровенными просветами между сотами и без турбулизаторов (у меня такой стоял, была холодрыга, пока не поменял на ДААЗ)

А шланги печки (бачок радиатора печки) лапали?

Moriarti · 15.01.2020, 20:54

VirF, да, вдогонку собссно по недогреву.
Думаю, у вас действительно скорее всего неисправен или засорен термостат (сами пишете - мусора в системе много).
Термостат не закрыт до конца (подклинил или попала грязь). Часть ОЖ идет по большому кругу (верхний патрубок на радиатор теплый (правда, через него в Таврии постоянно циркулирует жидкость даже при закрытом исправном термостате, но все же...).) Жидкость проходит через верхний патрубок в радиатор, охлаждается, и уже холодной поднимается к термостату через нижний патрубок.

Попробуйте для эксперимента действительно закрыть радиатор картонкой. По идее, температура должна подняться. Если поднимется - диагноз подтвердился.

Zazik-sens · 15.01.2020, 23:16

Цитата:

Сообщение от VirF

В общем ситуация следующая... Термостат - температура около 80, на термостате верхние патрубки теплые...

какие-то явно исключающие друг-друга утверждения: так верхние патрубки около 80градусов или "теплые"?
На 80 градусов руку не удержите. Определитесь. термостат и верхние патрубки - это единое целое: ОЖ бегает постоянно

**Buzyan** · 19.01.2020, 21:55

Цитата:

Сообщение от Zazik-sens

какие-то явно исключающие друг-друга утверждения: так верхние патрубки около 80градусов или "теплые"?
На 80 градусов руку не удержите. Определитесь. термостат и верхние патрубки - это единое целое: ОЖ бегает постоянно

Пирометр бы ответил на все вопросы где какая температура. Очень удобно продиагностировать работу СО.

**кук** · 18.01.2020, 08:56

Похоже, все замерзли...

Hacker · 18.01.2020, 09:43

гбо есть?

**кук** · 18.01.2020, 10:45

Кого спрашиваете?

15.01.2020, 12:41	#1
VirF Адрес: Запорожье Возраст: 31 Сообщений: 57 Машина: ЗАЗ-1102 Длина: 50мкм Диаметр: 0мм	Недогрев. Спасайте, холодно! В общем ситуация следующая - температура выше 80 не поднимается (карлсон естественно так и не включается) такая история как на ходу так и на холостом. Поднимается температура крайне медленно (во всяком случае по сравнению с прошлым годом, хотя с тех пор много чего поменяно) 1) Термостат - температура около 80, на термостате верхние патрубки теплые, средний теплый, нижний холодный (этож малый круг? По ощущениям большой так и не открывается) 2)Помпа - стоит новая "хорт", на холостом через обратку ссыт нормально. 3) Крышка расширительного - постоянно зараза вылетает клапан (то пружина в труху, то прокладка) не знаю насколько это может влиять но закономерности не вижу. 4)Регулировал клапана и менял ремень - до карбюраторщика все времени доехать нету, может ли как то влиять карб или трамблер? P.S. жрет по ощущениям многовато. 5)Антифриз - менять и чистить надоело (уже ржавый) прежний владелец скотина лил воду из под крана (залит синий феликс) К этому всему - езжу я не фига не экономно (педаль в полу оказывается частенько) и по моей логике с недогревом это не разу не стыкуется. Куда смотреть? Что делать? В салоне дубак и постоянно запотевший (большая сырость из за редкого прогрева салона)

15.01.2020, 13:21	#3
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Поиск работает в режиме 24/7/365, на запрос "проблема с термостатом"- Найдено результатов: примерно 2,050 (за 0.44 сек.) __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

15.01.2020, 15:28	#6
GAS ♂ Адрес: Рени Возраст: 43 Сообщений: 10,683 Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007 Длина: 197160мкм Диаметр: 33мм	Таки всё на термостат указывает, чудес не бывает... __________________ АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023)

15.01.2020, 15:49	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	И термостат оживет? Заодно и пробка расш. бачка? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

15.01.2020, 20:11	#10
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А кто его открывает, если не термостат??? Помпа при чем, сырость лопатки сожрала? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

15.01.2020, 13:10	#2
romuald Адрес: Чернігів.UA Сообщений: 1,703 Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в. Длина: 4630мкм Диаметр: 17мм	Модер зразу спитає яка машина та комплектація. Бо гадалки пішли у відпустку.

15.01.2020, 20:54	#12
Moriarti Адрес: Харьков Сообщений: 220 Машина: ЗАЗ 1102 1,1л Длина: 280мкм Диаметр: 0мм	VirF, да, вдогонку собссно по недогреву. Думаю, у вас действительно скорее всего неисправен или засорен термостат (сами пишете - мусора в системе много). Термостат не закрыт до конца (подклинил или попала грязь). Часть ОЖ идет по большому кругу (верхний патрубок на радиатор теплый (правда, через него в Таврии постоянно циркулирует жидкость даже при закрытом исправном термостате, но все же...).) Жидкость проходит через верхний патрубок в радиатор, охлаждается, и уже холодной поднимается к термостату через нижний патрубок. Попробуйте для эксперимента действительно закрыть радиатор картонкой. По идее, температура должна подняться. Если поднимется - диагноз подтвердился.

18.01.2020, 08:56	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Похоже, все замерзли... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

18.01.2020, 09:43	#16
Hacker ♂ Адрес: ЮБК Сообщений: 24,611 Машина: Джаконда и Джеймис Длина: 151040мкм Диаметр: 46мм	гбо есть? __________________

18.01.2020, 10:45	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Кого спрашиваете? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!