МПДГ-Микропоцессорная система дозирования газа

[Paratruper]

На карбовый мотор надо ставить ГИГ или его аналог гспу, и тогда ваш карбовый мотор на газу будет инжектрорным, а лямбда контроли - баловство все это потому как банальная эмуляция ручного кручения винта качества. А все недостатки карбюраторного газа (неустойчивый хх, вялый разгон при экономичном топливопотреблении и тд) остаются.

[VDM]

Сообщение от Paratruper

На карбовый мотор надо ставить ГИГ или его аналог гспу, и тогда ваш карбовый мотор на газу будет инжектрорным, а лямбда контроли - баловство все это потому как банальная эмуляция ручного кручения винта качества. А все недостатки карбюраторного газа (неустойчивый хх, вялый разгон при экономичном топливопотреблении и тд) остаются.

ГИг это росийская система та что ГИГ-3ДЛС помоему не имеет аналогов, проблемная в настройке, требуется часто доработки напильником, низкое качество форсунок(ставят импортные) и к тому же у нас не продается, а бывают часто случаи возврата блоков.
В свое время выбирал изучал и понял если бы жил в Росси то да, а у нас обкатанным Лямда контролям нет альтернативы да и по деньгам ГИГ-3ДЛС -цены 4-го поколения.

[VDM]

Сообщение от Paratruper

На карбовый мотор надо ставить ГИГ или его аналог гспу, и тогда ваш карбовый мотор на газу будет инжектрорным, а лямбда контроли - баловство все это потому как банальная эмуляция ручного кручения винта качества. А все недостатки карбюраторного газа (неустойчивый хх, вялый разгон при экономичном топливопотреблении и тд) остаются.

Конкретней ГИГ-3ДЛС но цена в полном комплекте с нормальными форсами это почти 4-е поколение итальянцев при том что итальянцы(поляки) надежнее.
Задумка хороша(помоему не имеет аналогов) а вот исполнение как всегда..