Тюнинг солекса.

Kvarz · 01.11.2010, 20:04

Да , я открыл на еле заметную щель.
Кстати щель нужна .
Размышления такие:
Когда мы убираем щель у нас обогащается смесь на ХХ , мы ее компенсируем винтом качества ( обедняем), в итоге когда мы переходим на частичные нагрузки у нас получается обедненая смесь. Ведь на переходных режимах у на начинает работать Главная дозирующая система + ХХ система. А ХХ систему мы обеднили , в итоге неоптимальная смесь не оптимальное горение.
Опять таки ИМХО, поправте знатоки, если не прав, ведь дело общее делаем.

01.11.2010, 20:04	#11
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 65мм	Да , я открыл на еле заметную щель. Кстати щель нужна . Размышления такие: Когда мы убираем щель у нас обогащается смесь на ХХ , мы ее компенсируем винтом качества ( обедняем), в итоге когда мы переходим на частичные нагрузки у нас получается обедненая смесь. Ведь на переходных режимах у на начинает работать Главная дозирующая система + ХХ система. А ХХ систему мы обеднили , в итоге неоптимальная смесь не оптимальное горение. Опять таки ИМХО, поправте знатоки, если не прав, ведь дело общее делаем. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! Последний раз редактировалось Kvarz; 01.11.2010 в 20:08.