У кого какой расход?

Udav_kaa · 24.12.2010, 15:49

2 Buzyan
Просто снимаю шляпу! Я б до такого не додумался, без вдумчивого ковыряния редуктора!
Есть пару мыслей, по поводу штуцера в редуктор.
1. Если делать площадь запирания меньше(3,5внутри и 4,5снаружи) то чуствительность работы клапанной группы возрастает. Что плохо к примеру при резком старте. Движок получает переобогащённую смесь и только потом выходит на рабочий режим.
2. Ну и наоборот

(внутри 3,5 и снаружи 6мм) Тупость при резком старте из-за нехватки смеси..
3. При увеличении чуствительности клапанного узла, соответсвенно изменяется и режим работы коромысла. Ведь усилие нужно затратить меньшее, соответственно пружинки нужно будет заменить, только вот на какие

Поставить мягкую, расход возрастёт но будет плавнее механизм работать.. поставить жёсткую, упадёт расход, но для такой системы запас прочности мизерный..
Или поставить более жёсткую пружину на родной штуцер, но тогда работа клапана превратится именно в вибрацию с разной амплитудой... Что для резиновых клапанов совсем не айс..

К стати, кто-нить может выложить хотя-бы схематичный размер клапана?

С резьбами хотя-бы

**Buzyan** · 24.12.2010, 16:41

Сам штуцер:

**Buzyan** · 24.12.2010, 17:22

Штуцер резьба на 10мм выточка под резиновое кольцо и шестигранник на 15мм. Место ограничено больше шестигранник не пройдет. Мне для моего инж 1.2 оптимально отв 3мм и колодец рабочая поверхность 4мм. Эксперементируйте может у вас будут другие решения.

Udav_kaa · 10.01.2011, 11:38

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Штуцер резьба на 10мм выточка под резиновое кольцо и шестигранник на 15мм. Место ограничено больше шестигранник не пройдет. Мне для моего инж 1.2 оптимально отв 3мм и колодец рабочая поверхность 4мм. Эксперементируйте может у вас будут другие решения.

резьба на М10 какая?? Точнее с каким шагом, я то у меня набор плашек есть, вот и потерялся

И длина резьбовой части какая? Шестигранник на 14 пойдёт?

**Buzyan** · 10.01.2011, 13:53

Цитата:

Сообщение от Udav_kaa

резьба на М10 какая?? Точнее с каким шагом, я то у меня набор плашек есть, вот и потерялся

И длина резьбовой части какая? Шестигранник на 14 пойдёт?

Чтоб достать штуцер с редуктора и посмотреть какой он делов на пять минут... Лучше раз посмотреть чем десять раз услышать. И токарю было проще расверлить штуцер и перевтулить чем точить новый.глянуть здесь

СБорисов · 24.12.2010, 18:59

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Сам штуцер:

Примерно и у меня такое решение. Смотреть пост № 441

24.12.2010, 15:49	#1
Udav_kaa Адрес: Днепропетровск Сообщений: 256 Машина: Slavuta 1,2L Карб ЛУАЗ 969м Длина: 1440мкм Диаметр: 31мм	2 Buzyan Просто снимаю шляпу! Я б до такого не додумался, без вдумчивого ковыряния редуктора! Есть пару мыслей, по поводу штуцера в редуктор. 1. Если делать площадь запирания меньше(3,5внутри и 4,5снаружи) то чуствительность работы клапанной группы возрастает. Что плохо к примеру при резком старте. Движок получает переобогащённую смесь и только потом выходит на рабочий режим. 2. Ну и наоборот (внутри 3,5 и снаружи 6мм) Тупость при резком старте из-за нехватки смеси.. 3. При увеличении чуствительности клапанного узла, соответсвенно изменяется и режим работы коромысла. Ведь усилие нужно затратить меньшее, соответственно пружинки нужно будет заменить, только вот на какие Поставить мягкую, расход возрастёт но будет плавнее механизм работать.. поставить жёсткую, упадёт расход, но для такой системы запас прочности мизерный.. Или поставить более жёсткую пружину на родной штуцер, но тогда работа клапана превратится именно в вибрацию с разной амплитудой... Что для резиновых клапанов совсем не айс.. К стати, кто-нить может выложить хотя-бы схематичный размер клапана? С резьбами хотя-бы Последний раз редактировалось Udav_kaa; 24.12.2010 в 15:52.

24.12.2010, 16:41	#2
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 36мм	Сам штуцер: __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url Последний раз редактировалось Buzyan; 16.04.2013 в 21:05.

24.12.2010, 17:22	#3
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 36мм	Штуцер резьба на 10мм выточка под резиновое кольцо и шестигранник на 15мм. Место ограничено больше шестигранник не пройдет. Мне для моего инж 1.2 оптимально отв 3мм и колодец рабочая поверхность 4мм. Эксперементируйте может у вас будут другие решения. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url