Ремонт ДВС (всё что связано с этим)

[Tipocheg]

Сообщение от Rostracer

Сальники клапанов 100%. Без снятия ГБЦ не обойтись, заодно и клапана притрёшь! Расходы не велики, если сам будешь делать. Прокладка ГБЦ, сальники клапанов, притирочная паста ну и может пару прокладочек.
ЗЫ Если расход масла тебя не смущает, можешь пока кататься, правда на осях\тарелках клапанов будет нарастать нагар, который потихоньку уменьшает проходные сечения. Но на наших машинках и режимах это неощутимо

Клапана притирать нет необходимости, так как 1200км назад, голову полностью перебирали и притирали клапана и меняли сальники клапанов, просто может не качественные поставили...
Вот сейчас пойду на всякий проверю давку в котлах и ещё раз на сапун с фильтром гляну. Если подтвердятся сальники клапанов, то поеду к мастеру, который голову делал.

[DiGiTaL]

Разве для замены сальников клопов надо снимать голову???

[Rostracer]

Сообщение от DiGiTaL

Разве для замены сальников клопов надо снимать голову???

В Тавре и Москвиче проще снять чем делать это на месте, а вот в классике да, не раз менял на ГБЦ.

[Stan]

на таврии сальники клопов меняются не снимая головы, инфа 100%.

[Mihalych]

Сообщение от Stan

на таврии сальники клопов меняются не снимая головы, инфа 100%.

Ну ну, флаг в руки и паровоз навстречу...

[Rostracer]

Сообщение от Mihalych

Ну ну, флаг в руки и паровоз навстречу...

Снять ГБЦ - 30-60 мин времени, а поменять на месте.... ну это как апендикс через задний проход удалять!

[shmaiser]

Сообщение от Rostracer

Снять ГБЦ - 30-60 мин времени, а поменять на месте.... ну это как апендикс через задний проход удалять!

Нормально меняется. Ничего сложного... шо на снятой, шо на месте.
только сделать крючек из толстой алюм проволоки, и придерживать клапан через свечной колодец.

[Stan]

Сообщение от Mihalych

Ну ну, флаг в руки и паровоз навстречу...

Михалыч, за что так грубо Мне бубнелка менял, матюкался но менял

[Mihalych]

Сообщение от Stan

Михалыч, за что так грубо Мне бубнелка менял, матюкался но менял

Сделать можно всё, но какой ценой... Просто для водителя это единичный случай, а для ремонтника это каждодневная работа, а каждый день напрягаться как в последний раз, никакого здоровья не хватит. Недаром на каждую операцию есть техпроцесс, который просчитали неглупые люди. И надевать штаны через голову каждый день, и морально и физически утомительно. Поэтому такая реакция. У себя в гараже каждый волен поступать так как сам хочет, ну не получилось,наплевать, завтра переделаю, что то отвалилось, ну сам виноват...а слесарь должен отвечать за свою работу да и его время денег стоит... Вот почему такая реакция, немного резко, но ... Просю пардону...

Сообщение от Mihalych

Сделать можно всё, но какой ценой... Просто для водителя это единичный случай, а для ремонтника это каждодневная работа, а каждый день напрягаться как в последний раз, никакого здоровья не хватит. Недаром на каждую операцию есть техпроцесс, который просчитали неглупые люди. И надевать штаны через голову каждый день, и морально и физически утомительно. Поэтому такая реакция. У себя в гараже каждый волен поступать так как сам хочет, ну не получилось,наплевать, завтра переделаю, что то отвалилось, ну сам виноват...а слесарь должен отвечать за свою работу да и его время денег стоит... Вот почему такая реакция, немного резко, но ... Просю пардону...

подпишусь...!

[КАПИТАН]

Сообщение от Александр nikk

подпишусь...!

Я те подпишусь!

[Tipocheg]

Только что пытался проверить что именно умерло и почему всё-таки дымит и ест масло.
1. Запустил и чуток прогрел.
1.1. С трубы при небольшом надавливании на акселератор появлялся дымок.
1.2. Снял сапун с фильтра и поднял вверх, погазовал вновь, с трубы дымок идёт, с сапуна нет вообще.
2. Выкрутил все свечи, вот их вид:




3. Проверил компрессию: 12.2, 12.5, 12.3, 12.2 (вроде не плохая).
4. Посмотрел на масло в ДВС (фото не чёткое, но масло не чёрное, просто потемневшее):



Поискал по инету похожие симптомы, а так же ответы здесь, почти полностью совпадает с маслосъёмными колпачками.
P.S. Позвонил мастеру, который делал ГБЦ около 1200км назад, он сказал, что это 100% кольца...
Вот теперь и думаю, что дальше делать...

[Rostracer]

Сообщение от Tipocheg

P.S. Позвонил мастеру, который делал ГБЦ около 1200км назад, он сказал, что это 100% кольца...
Вот теперь и думаю, что дальше делать...

дать в рыло. а там как карта ляжет

ЗЫ Вариантов много, но все сводятся к разборке ДВС

А пробег у тя какой?

[Tipocheg]

Сообщение от Rostracer

дать в рыло. а там как карта ляжет

Не люблю я с людьми ссориться в жесткой форме, я люблю по тихому...

Сообщение от Rostracer

ЗЫ Вариантов много, но все сводятся к разборке ДВС

А вот эта процедура мне совсем пока не интересна, так как она наиболее денежно затратная

Сообщение от Rostracer

А пробег у тя какой?

У КАПИТАНа спросить надо, не помню уже...

[КАПИТАН]

Сообщение от Tipocheg

Не люблю я с людьми ссориться в жесткой форме, я люблю по тихому...


А вот эта процедура мне совсем пока не интересна, так как она наиболее денежно затратная


У КАПИТАНа спросить надо, не помню уже...

Я уже и сам не помню, что-то около 100 вроде, а ты после перегрева движка , кольца не доставал?

[Tipocheg]

Сообщение от КАПИТАН

Я уже и сам не помню, что-то около 100 вроде, а ты после перегрева движка , кольца не доставал?

Вроде ты говорил, что около 70-ти с мелочью, кольца не доставал.

[bonia]

Сообщение от Tipocheg

Только что пытался проверить что именно умерло и почему всё-таки дымит и ест масло.
1. Запустил и чуток прогрел.
1.1. С трубы при небольшом надавливании на акселератор появлялся дымок.
1.2. Снял сапун с фильтра и поднял вверх, погазовал вновь, с трубы дымок идёт, с сапуна нет вообще.
2. Выкрутил все свечи, вот их вид:




3. Проверил компрессию: 12.2, 12.5, 12.3, 12.2 (вроде не плохая).
4. Посмотрел на масло в ДВС (фото не чёткое, но масло не чёрное, просто потемневшее):



Поискал по инету похожие симптомы, а так же ответы здесь, почти полностью совпадает с маслосъёмными колпачками.
P.S. Позвонил мастеру, который делал ГБЦ около 1200км назад, он сказал, что это 100% кольца...
Вот теперь и думаю, что дальше делать...

прекрати панику.для начала поменяй свечи.согластно картинки 2-не работает,3 в пол мощьности.такое бывает когда свечам пипец или карб богатит смесь.позвони мне сегодня-пообщаемся.мы сегодня будем пол дня шароёб...ся.время поговорить будет

Сообщение от Tipocheg

Только что пытался проверить что именно умерло и почему всё-таки дымит и ест масло.
1. Запустил и чуток прогрел.
1.1. С трубы при небольшом надавливании на акселератор появлялся дымок.
1.2. Снял сапун с фильтра и поднял вверх, погазовал вновь, с трубы дымок идёт, с сапуна нет вообще.
2. Выкрутил все свечи, вот их вид:




3. Проверил компрессию: 12.2, 12.5, 12.3, 12.2 (вроде не плохая).
4. Посмотрел на масло в ДВС (фото не чёткое, но масло не чёрное, просто потемневшее):



Поискал по инету похожие симптомы, а так же ответы здесь, почти полностью совпадает с маслосъёмными колпачками.
P.S. Позвонил мастеру, который делал ГБЦ около 1200км назад, он сказал, что это 100% кольца...
Вот теперь и думаю, что дальше делать...

блин, я чойто не понимаю? но почему никто не скажет что это очень типичная проблема для таврии?
Восточник в курсе данной траблы и на форуме отдельная тема есть. впускной коллектор для двух центральных цилиндров самый короткий и смеси туда идет больше, отсюда и такие свечи. было дело, один чел даже вкручивал болты в коллектор, дабы уменьшить сечение и таким образом выровнять наполняемость

[Tipocheg]

Сообщение от rabbs

блин, я чойто не понимаю? но почему никто не скажет что это очень типичная проблема для таврии?
Восточник в курсе данной траблы и на форуме отдельная тема есть. впускной коллектор для двух центральных цилиндров самый короткий и смеси туда идет больше, отсюда и такие свечи. было дело, один чел даже вкручивал болты в коллектор, дабы уменьшить сечение и таким образом выровнять наполняемость

Это про одни картинки и про мою тему в целом? Просто если для Таврии расход масла в районе 1л/1000км норма, тогда тема исчерпана

[КАПИТАН]

Сообщение от Tipocheg

Это про одни картинки и про мою тему в целом? Просто если для Таврии расход масла в районе 1л/1000км норма, тогда тема исчерпана

Ты тезке звонил?

[Tipocheg]

Сообщение от КАПИТАН

Ты тезке звонил?

Нет, думаю завтра на встрече лично пообщаться, если он будет, да и номера его нет...

[КАПИТАН]

Сообщение от Tipocheg

Нет, думаю завтра на встрече лично пообщаться, если он будет, да и номера его нет...

[Rostracer]

Сообщение от КАПИТАН

Ты тезке звонил?

Сообщение от Tipocheg

Нет, ...

боиццо

Сообщение от Tipocheg

Это про одни картинки и про мою тему в целом? Просто если для Таврии расход масла в районе 1л/1000км норма, тогда тема исчерпана

то мухи с каклетами.
две центральные свечи чорные по указанной мной причине и, возможно, к расходу масла не имеют отношения.

[DiGiTaL]

Причем тут кольца, первый признак колец, это синий дым, когда ты вваливаешь на тапку по полной, а если после переходных режимов и торможения двигателем, это сальники 100%