Установка ГБО самостоятельно - Страница 106

RABBS 2.0 · 10.05.2015, 18:36

Цитата:

Сообщение от VLADIMIR_RND

10Ах14В=140Вт - много ли лишнего газа спалится на эту мощность при условии, что смесь бедноватая. И сколько вы спалите бенза с закрытой ВЗ, когда он просто льется не испаряясь и стекает по стенкам коллектора, цилиндра в поддон и в выхлопную не догорев. А потом еще и будете переходить на газ, вырабатывая бенз в поплавковой камере и гадая на каком же перекрестке мотор неожиданно заглохнет.
По поводу аккума, года два назад поставил гену 135А, который на ХХ уже дает 60-70 А при напряжении не менее 14В. Подогрев работает только тогда, когда включен газ и мотор заведен.
От 220В прогреваю в основном с утра по таймеру. Утренний пуск всегда самый тяжелый. Было дело замело, во двор не смог заехать, и мороз влупил 20-25гр: с утра не завелся (на бензе еще) - удлинитель на 10метров и через 30 мин мотор уже тарабанил.

вашу систему подогрева газа от 12в увидел.
а от 220 как реализованна?

**Buzyan** · 10.05.2015, 18:45

Цитата:

Сообщение от VLADIMIR_RND

Газовый утеплите и почувствуете разность.

И шо утепленый редуктор быстрее прогревался чем без утепления? Если для вас это имело значние то мне неважно.

RABBS 2.0 · 10.05.2015, 19:16

Цитата:

Сообщение от Buzyan

И шо утепленый редуктор быстрее прогревался чем без утепления? Если для вас это имело значние то мне неважно.

а на трассе?

VLADIMIR_RND · 10.05.2015, 20:38

Цитата:

Сообщение от Buzyan

И шо утепленый редуктор быстрее прогревался чем без утепления?

Возможно, но я говорил именно про шланг газовый от редуктора к смесителю. Чем быстрее он прогреется газом, тем быстрее устаканится температура и соответственно плотность газа. И соответственно при холодном пуске быстрее перестанет богатить. И да, утеплив шланг, разницу я сразу ощутил, быть может для вашей конфигурации это и не будет существенно, спорить не буду.

**Buzyan** · 10.05.2015, 20:43

Цитата:

Сообщение от RABBS 2.0

а на трассе?

Ланосотермостат температуру держит и редуктор шо агонь. Дренаж с термоса на обогрев редуктора.

VLADIMIR_RND · 10.05.2015, 20:51

Цитата:

Сообщение от RABBS 2.0

а от 220 как реализованна?

http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=81112&page=6 посты 128, 152, 153

**Buzyan** · 10.05.2015, 21:14

Цитата:

Сообщение от VLADIMIR_RND

http://www.tavria.org.ua/forum/showt...t=81112&page=6 посты 128, 152, 153

Да похрен. Трасса при скорости 100 км\ч расход 7 литров шо зимой шо летом.

VLADIMIR_RND · 10.05.2015, 23:34

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Да похрен. Трасса при скорости 100 км\ч расход 7 литров шо зимой шо летом.

Прошу прощение, упорол косяка, отвечал на совсем другой вопрос - исправил.

Цитата:

Сообщение от VLADIMIR_RND

http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=81112&page=6 посты 128, 152, 153

это о предпусковом подогреве от 220В

RABBS 2.0 · 10.05.2015, 23:56

Цитата:

Сообщение от VLADIMIR_RND

Прошу прощение, упорол косяка, отвечал на совсем другой вопрос - исправил.

это о предпусковом подогреве от 220В

я понял. спс.

biz · 11.05.2015, 22:22

Фотки познавательные.
Для редуктора выбрано не самое теплое место.
Про крепление баллона будет?

ivg · 12.05.2015, 17:34

Цитата:

Сообщение от VLADIMIR_RND

А чтоб не текло без периодического подтягивания, есть правильные хомуты - не течет, пока шланг не дрыстанет:

Чтоб не текло есть только один вариант - оистить до металла штуцер, смазать штуцер герметиком, подождать 20 мин и собрать

VLADIMIR_RND · 12.05.2015, 19:20

Если штуцер побит коррозией, то это единственный способ.
Шланг в месте поджатия хомутом садится и обычный хомут приходится подтягивать, а указанный на фотке поджимает сам. Проверено на личном опыте, на своей автошке есть все: корродированные штуцера с герметиком , обычные винтовые хомуты и родные ваговские как на картинке. Мокреет только в одном месте и то только потому, что несколько лет не доходят руки сделать там ревизию.

RABBS 2.0 · 12.05.2015, 20:21

Цитата:

Сообщение от VLADIMIR_RND

Если штуцер побит коррозией, то это единственный способ.
Шланг в месте поджатия хомутом садится и обычный хомут приходится подтягивать, а указанный на фотке поджимает сам. Проверено на личном опыте, на своей автошке есть все: корродированные штуцера с герметиком , обычные винтовые хомуты и родные ваговские как на картинке. Мокреет только в одном месте и то только потому, что несколько лет не доходят руки сделать там ревизию.

а сколько они стоят? именно ваговские, а не хрень похожая на них.

VLADIMIR_RND · 12.05.2015, 23:55

Цитата:

Сообщение от RABBS 2.0

а сколько они стоят? именно ваговские, а не хрень похожая на них.

У меня они родные. Думаю можно найти неплохого качества.

Цитата:

Сообщение от SergeySK

По моему если жимок - нержавейка, который тянешь до тех пор пока не в силах тянуть больше, обязан обжать патрубок.

Тяну не отверткой, а головками. Новые шланги (отечественные) все равно приходится периодически подтягивать, проминаются. После 3-4 протяжек все устаканивается.

VLADIMIR_RND · 13.05.2015, 12:36

http://www.youtube.com/watch?v=dtRqH4_e5s8

Zaz 968 1975 · 14.05.2015, 18:11

Как решить проблему при трогании в натяжку ( об. 1500 +- 200) происходят хлопки, регулировка помогает, если обоготить смесь, но тогда проблемы с пуском на газу, с трудом запускается, и расход 12л.

porsche1984 · 14.05.2015, 18:14

Цитата:

Сообщение от Zaz 968 1975

Как решить проблему при трогании в натяжку ( об. 1500 +- 200) происходят хлопки, регулировка помогает, если обоготить смесь, но тогда проблемы с пуском на газу, с трудом запускается, и расход 12л.

либо свечи либо провода под замену.можете даже не крутить!лично была ситуация на кумовом ланосе-приехал и не может тронутся хлопало так что корпус фильтра разорвало!регулировки не помогли,выкрутил свечи со своего славика-вкрутил ему-он уехал счастливый!а потом и газ "подожмёте" и расход упадёт!

Zaz 968 1975 · 14.05.2015, 18:40

А какие свечи ставить? У меня обычные для бенза стоят

porsche1984 · 14.05.2015, 18:54

Цитата:

Сообщение от Zaz 968 1975

А какие свечи ставить? У меня обычные для бенза стоят

пробег?
у меня дэнсо 20тт и бош платинум.а вам -если инж-берите для инжа

Zaz 968 1975 · 14.05.2015, 19:06

Цитата:

Сообщение от porsche1984

пробег?
у меня дэнсо 20тт и бош платинум.а вам -если инж-берите для инжа

От силы тыс. 2 - 3

porsche1984 · 14.05.2015, 19:18

Цитата:

Сообщение от Zaz 968 1975

От силы тыс. 2 - 3

а траблы случились не после установки этих свечей?

andreybelov · 14.05.2015, 21:07

Цитата:

Сообщение от Zaz 968 1975

А какие свечи ставить? У меня обычные для бенза стоят

Сделайте зазор 0.6

>Zhek@< · 14.05.2015, 21:36

Подскажите.
Установил недавно гбо, заправил 21 литр, проехал 180 км, газ ещё есть.
Хочу проверить расход.
Что будет если докатать газ до остановки, ну или почти до остановки машины ?
Может ли спровоцировать это хлопоки ? Или лучьше не рисковать ?

soladko · 14.05.2015, 22:02

Можно докатывать до момента, как поймаете паровую фазу, по ощущениям - педаль жмем, а оно не йиде, а вот только-что еще ехало, если сильно нажать то даже типа пропуски...не помню. Ну и по первой заправке расход будет не точным, полностью весь можете не выкатать, что-то останется плескаться, но да, мало. А вот после того как паровую фазу поймали и заправились доехав на бензине - вот тогда покажет следующий замер все верно, так как в баллоне будут опять те же остатки

Саныч · 14.05.2015, 22:35

с момента установки гбо на жигуль наблюдаются хлопки в глушитель при езде с отпущеным газом на передаче. менялись свечи, провода - не помогло, расход по городу чуть больше 10. могут это быть проблемы с клапанами?

11.05.2015, 22:22	#2635
biz ♂ Адрес: Житомир Сообщений: 139 Машина: Slavuta 1,2S '03 карб TomasAT07 верх.смеситель Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Фотки познавательные. Для редуктора выбрано не самое теплое место. Про крепление баллона будет? __________________ Продажа автомасел, автохимии, автомалярки, ГБО. 067 7192777, 095 0963938 Александр

12.05.2015, 19:20	#2637
VLADIMIR_RND ♂ Адрес: Ростов-на-Дону Возраст: 41 Сообщений: 671 Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев) Длина: 1360мкм Диаметр: 19мм	Если штуцер побит коррозией, то это единственный способ. Шланг в месте поджатия хомутом садится и обычный хомут приходится подтягивать, а указанный на фотке поджимает сам. Проверено на личном опыте, на своей автошке есть все: корродированные штуцера с герметиком , обычные винтовые хомуты и родные ваговские как на картинке. Мокреет только в одном месте и то только потому, что несколько лет не доходят руки сделать там ревизию.

13.05.2015, 12:36	#2640
VLADIMIR_RND ♂ Адрес: Ростов-на-Дону Возраст: 41 Сообщений: 671 Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев) Длина: 1360мкм Диаметр: 19мм	http://www.youtube.com/watch?v=dtRqH4_e5s8

14.05.2015, 18:11	#2641
Zaz 968 1975 Забанен Адрес: Харьков Возраст: 36 Сообщений: 2,695 Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4 Длина: 10940мкм Диаметр: 0мм	Как решить проблему при трогании в натяжку ( об. 1500 +- 200) происходят хлопки, регулировка помогает, если обоготить смесь, но тогда проблемы с пуском на газу, с трудом запускается, и расход 12л.

14.05.2015, 18:40	#2643
Zaz 968 1975 Забанен Адрес: Харьков Возраст: 36 Сообщений: 2,695 Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4 Длина: 10940мкм Диаметр: 0мм	А какие свечи ставить? У меня обычные для бенза стоят

14.05.2015, 21:36	#2648
>Zhek@< Адрес: Село неасфальтированное ;) Сообщений: 857 Машина: Ford Fiesta MK5 2007 Длина: 3050мкм Диаметр: 29мм	Подскажите. Установил недавно гбо, заправил 21 литр, проехал 180 км, газ ещё есть. Хочу проверить расход. Что будет если докатать газ до остановки, ну или почти до остановки машины ? Может ли спровоцировать это хлопоки ? Или лучьше не рисковать ?

14.05.2015, 22:02	#2649
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,970 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	Можно докатывать до момента, как поймаете паровую фазу, по ощущениям - педаль жмем, а оно не йиде, а вот только-что еще ехало, если сильно нажать то даже типа пропуски...не помню. Ну и по первой заправке расход будет не точным, полностью весь можете не выкатать, что-то останется плескаться, но да, мало. А вот после того как паровую фазу поймали и заправились доехав на бензине - вот тогда покажет следующий замер все верно, так как в баллоне будут опять те же остатки

14.05.2015, 22:35	#2650
Саныч ♂ Адрес: Запорожье, Правый Возраст: 40 Сообщений: 8,960 Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4 Длина: 30490мкм Диаметр: 33мм	с момента установки гбо на жигуль наблюдаются хлопки в глушитель при езде с отпущеным газом на передаче. менялись свечи, провода - не помогло, расход по городу чуть больше 10. могут это быть проблемы с клапанами?