Меркантильные беседы об окупаемости ГБО

[artko]

Сообщение от vitw

Этим меня не напугать. В инструкции к моему новому Форестеру было написано, что это и есть норма: 1л. на 1000км.
Я сразу тоже испугался. Но друг - инженер по гарантии иномарок Укравто сказал, что в Опелях такое тоже пишут.

и что, машина реально столько потребляет масла?

[SanchO]

Сообщение от rexfex

вы сравниваете чанна бенни и лендкруайзер. В этом вы не правы.

да ладно Вам, где я сравнивал их между собой? Это же автомобили не просто разных классов и цены, это,можно сказать земля и небо !))

нет, это обычные украинские жлобы. Не удивлюсь если это авто у них в кредит, и теща спит на кухне в их однокомнатной квартире.

та не сказал бы что жлобы живущие с тещей на кухне... Как пример, газифицированных владельцев дороих машин в моем городе - местный депутат на Гелике, бывший прокурор района (ныне адвокат) на Лексусе (седан), экс-зам мера на Тойоте Авалон. Вот не думаю, что их доход настолько низкий или непостоянный, что они не в состоянии заправлять свои машины бензином. Видимо люди умеют считать деньги, и ГБО им выгодно.

Точно знаю, что бензиновый кадди ест в городе 11-12 литров. газа он сьест 13-14 по 6,7
А дизельный 8 по 10,3. Едет круче, запаска на штатном месте, ничем не воняет, в ГАИ перерегестрить не надо.

Моя Беня на бензине кушает в городе зимой 8-9 литров, летом не более 7-8. Расход газа выходит примерно на пол-литра литр больше бензина. В салоне не воняет и не воняло ни разу. Единственное, когда только-только заправился заправочный переходник немного дает запах (он ездит в салоне), но он быстро выветривается, и он совсем не сильный. И, кстати, запаска у меня тоже на штатном месте - баллон под задним бампером Едет, конечно, не так как Кадди, да и любой турбодизель, но тем не менее, меня в поведении машины устраивает все. Надо ехать быстро - еду, не спешу никуда - тошню помаленечку.

Я вас уверяю, что установка ГБО на современное авто это вершина жлобства и идиотизма. Там в 6 поколении гбо уже принудительное орошение клапанов придумали и прочий бред. Для современного мотора гбо - смерть.

да что вы??? неужели?? НУ расскажите тогда это, например, ваговским инженерам. Они дураки и не знали, когда разрабатывали это и это, что ГБО - смерть для моторов

[vitw]

Сообщение от SanchO

расскажите тогда это, например, ваговским инженерам. Они дураки и не знали, когда разрабатывали это и это, что ГБО - смерть для моторов

А еще и голландцам, которые идиоты ездят на установленном с завода ГБО и ничего не знают. У них по их статистике 80% бензиновых авто с ГБО.

[rexfex]

Сообщение от vitw

А еще и голландцам, которые идиоты ездят на установленном с завода ГБО и ничего не знают. У них по их статистике 80% бензиновых авто с ГБО.

Это все местечковые закидоны. Там 100% какие-то жирные льготы направленные на снижение выбросов СО, которые никак не коррелируются со здравым смыслом, особенно в наших условиях.
Если б ГБО было выгодно, то все фуры, автобусы и корабли ездили б на газе.

[Buzyan]

Сообщение от rexfex

Это все местечковые закидоны. Там 100% какие-то жирные льготы направленные на снижение выбросов СО, которые никак не коррелируются со здравым смыслом, особенно в наших условиях.
Если б ГБО было выгодно, то все фуры, автобусы и корабли ездили б на газе.

Так а вы не сравнивали кпд дизеля и зажигалки на гбо? Вы можете себе представить фуру с баллонами под пропан по 1000 литров? Вместо баков под соляру по 500 литров?

[vitw]

Сообщение от rexfex

Если б ГБО было выгодно, то все фуры, автобусы и корабли ездили б на газе.

А если бы нефтепродукты не были выгодны нефтяным магнатам, то все "фуры, автобусы и корабли" ездили на электричестве, сжатом воздухе, водороде... А не на ДВС с КПД около 30%.

[rexfex]

Сообщение от SanchO

да что вы??? неужели?? НУ расскажите тогда это, например, ваговским инженерам. Они дураки и не знали, когда разрабатывали это и это, что ГБО - смерть для моторов

И снова мимо.
ECOFUEL, это метан. И никакими "разработками" там и не пахнет, это совершенно древний мотор, без малейших техлогических инноваций (типа как в ланосе) Этих машин можно по пальцам посчитать, уж очень специфичные (один вес баллонов чего стоит) Правда я видел один такой каддик в МРЕО, парень подошел поговорить. Сказал что машина с голандии (шо они там курят ХЗ) Он искал себе такую специально, бо сам работает на метановой заправке

[SanchO]

Сообщение от rexfex

И снова мимо.
ECOFUEL, это метан. И никакими "разработками" там и не пахнет, это совершенно древний мотор, без малейших техлогических инноваций (типа как в ланосе) Этих машин можно по пальцам посчитать, уж очень специфичные (один вес баллонов чего стоит) Правда я видел один такой каддик в МРЕО, парень подошел поговорить. Сказал что машина с голандии (шо они там курят ХЗ) Он искал себе такую специально, бо сам работает на метановой заправке

а причем тут разработки и инновации???
машина проектировалась специально под ГБО, и не важно метан или пропан. И кроме этих машин можно привести еще много примеров автомобилей с заводским ГБО (к примеру, тот же рекламируемый в прессе и по ТВ Рено Дастер).
Насчет пересчитать по пальцам. У нас в городе 1 Экофьюэловский Каддик, купил его себе владелец одной СТОшки, гнали под заказ из Германии. Общался с ним по поводу этой машины - чувак не нарадуется, по его словам ему он по расходу дешевле дизельного Рекстона, который также у него на фирме, бак там на 18л бензина. Проблем с машиной никаких, несмотря на то, что "ГБО это смерть моторам" Ездит бедный и не знает, что скоро хана его каддику
Баллоны спрятаны, и кроме шильдика экофьюэл ничего не выдает ГБОшное происхждение авто.
Кто умеет считать деньги, тот ездит на газу!

[vitw]

Сообщение от SanchO

Кто умеет считать деньги, тот ездит на газу!

Неправда. Тот ходит пешком.

[rexfex]

Сообщение от SanchO

Проблем с машиной никаких, несмотря на то, что "ГБО это смерть моторам" Ездит бедный и не знает, что скоро хана его каддику

Знов за рибу грошi.
В том каддике древний 2-х литровый мотор, вы хоть читайте.
ГБО - смерть современным моторам. А все, что современнее 4-го поколения, стоит дурных денег (правильное)

А жлобы ставящие газ на новые моторы - сами себе буратины.
Таврия, ланос, чана бени - нормально.
Катайтесь на здоровье.

[artko]

ну а здесь то реально жрать начинает через 50..70к пробега у новой машины
добро пожаловать в новые, усовершенствованные моторы.

[vitw]

Сообщение от artko

ну а здесь то реально жрать начинает через 50..70к пробега у новой машины .

А здесь - это где? В таврии?

[artko]

я ж писал и линк давал - моторы BMW последних серий. которые с термостатированием на 110градусов для экономичности в пробках и прямым впрыском.

почитайте по линку - там много интересного.

таврические моторы на таком фоне просто чудо надежности.

[anarhy2000]

Ну, об экономии на моторах, которые едят масла больше чем бензина, при установке ГБО говорить сложно , так же считаю, что не стоит ставить пока что газ на всякие TSI, FSI, а на все остальные очень даже стоит. Вот к примеру, я человек не богатый, и стоимость топлива уже давно перешла черту, когда я мог купить его столько, сколько хочется. Поэтому, я заметил, что в не зависимости от того, на каком авто я езжу, я трачу 400-500грн в месяц на топливо, при этом:
- на дизельном кенго, я ездил практически везде, где хотел, причем не особо напрягали финансово поездки по 200-400км в одну сторону. (зимой на коротких поездах постоянно мерз)
- на бензиновой таврии я уже мог себе позволить меньше, причем и топливо немного подорожало, а поездки более 200км были просто не в радость (хоть по городу, мне в принципе все-равно на чем ездить), газ 1-го поколения мало что изменил в данной ситуации, а настроить толком не успел - продал. Вообще, таврии ничуть не радуют меня расходом, может стиль вождения такой...
- на бензиновом фольксе, расход по трассе 7л, а вот по городу в морозы 15л на 100. Вот и выходит что на свои 400-500грн, я могу себе позволить поездки дом-садик-работа + иногда по делам по городу и редкие поездки к родителям недалеко загород. И ВСЕ! А вот установив ГБО я потратил, конечно, единоразово 3 тыс грн, и фиг я буду тратить меньше в месяц на топливо, просто я СМОГУ себе позволить хоть ИНОГДА съездить куда-то в интересные мне места, города километров за 500-600 от дома, да и так чуть поболее ездить.
Конечно, была бы у меня сравнительно новая машина, с каким-то TSI 1,2 тех же 100 лошадок и расходом 6 (7) по городу, то я бы и не подумал ставить на нее газ, тем более это реально геморно и приводит к куче проблем даже через сравнительно небольшие пробеги.

[vitw]

Сообщение от anarhy2000

это реально геморно и приводит к куче проблем.

А эта информация откуда? Наверное потому что еще такой не было:

Сообщение от anarhy2000

была бы у меня сравнительно новая машина, с каким-то TSI 1,2 тех же 100 лошадок и расходом 6 (7) по городу.

Всегда хочется меньше. Тогда бы вы захотели ездить по 700-1000км в одну сторону.

[anarhy2000]

Сообщение от vitw

А эта информация откуда? Наверное потому что еще такой не было

А эта информация с газовых форумов, почитайте что такое непосредственный впрыск и поймете зачем придумали 5-е поколение, да и оно не панацея при своей-то стоимости. Скажем так четвертое на такие двигатели не стоит ставить, а пятое я за свою жизнь не отобью

[VDM]

Тс-с-с ненада тут некому ничего доказывать, если все начнут массово переходить на ГБО..... ну вы знаете что будет:-)
Народ все правильно, бензин это наше все, газ это для грузовиков:-)

[viktorkor]

Сообщение от VDM

Тс-с-с ненада тут некому ничего доказывать, если все начнут массово переходить на ГБО..... ну вы знаете что будет:-)
Народ все правильно, бензин это наше все, газ это для грузовиков:-)

[rexfex]

Сообщение от VDM

...газ это для грузовиков:-)

Ага, поищите дураков.

[rexfex]

Кстати, я тут (в соседней теме про расход) взял на себя труд почитать..
Забавно у вас получается, когда нужно газ защищать - у вас один расход, а когда впору кусать локти и спасать карман - другой

[rexfex]

Может в подписях и не вся правда, но выглядит замечательно:
владельцы матиза и чана бене язвят о современности своих моторов.

[SanchO]

Сообщение от rexfex

Может в подписях и не вся правда, но выглядит замечательно:
владельцы матиза и чана бене язвят о современности своих моторов.

от маладца!!!
проще вот так вот отписаться, чем предоставить пруф смерти современных моторов от гбо

[rexfex]

Сообщение от SanchO

от маладца!!!
проще вот так вот отписаться, чем предоставить пруф смерти современных моторов от гбо

Вы издеваетесь? Зайдите в гугл, и спросите можно ли на TSI поставить газ 4го поколения.

[SanchO]

Сообщение от rexfex

Вы издеваетесь? Зайдите в гугл, и спросите можно ли на TSI поставить газ 4го поколения.

http://www.google.com.ua/search?clie...hannel=suggest
вот пример установки на Ибицу 1,2 http://www.elitegas.com.ua/pages/vie...a_12_tsi_422#1

[artko]

Сообщение от SanchO

http://www.google.com.ua/search?clie...hannel=suggest
вот пример установки на Ибицу 1,2 http://www.elitegas.com.ua/pages/vie...a_12_tsi_422#1

Там свои заморочки на двигатели с непосредственным впрыском. Такое ГБО как на чану или у меня на ставриде поставить - форсунки закоксует в момент. Поэтому, как пишут - бензиновые форсунки продолжают работать параллельно с газовыми чтобы промывать или прямо через бензиновые жидкую фазу газа. А это совсем не 4-е поколение, как мы привыкли его называть.