ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.05.2012, 22:31   #1
Karalex
 
Адрес: Ровно
Возраст: 60
Сообщений: 476
Машина: KadettD 1982г 1,2 карб/пропан
Длина: 1130мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для Karalex с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Бумажныц элемент. Заменяется.
А ну в принципе можно разобрать, собрать и без него доехать на фирму за элементом? А потом его вкинуть. Просто думаю, может завтра это сделать на даче? Закрыть кран на баллоне и раскрутить? Так? Правда я его за три года и не трогал. Надеюсь не заржавело.
__________________
063-853-66три6
МПСЗ MaYa статика + STAG50 лямбдаконтроль
Karalex вне форума  
Старый 08.05.2012, 21:14   #2
andrewkuk
 
andrewkuk ?
 
Сообщений: 175
Длина: 1100мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Можно.
Только нужно что бы газовщики дали документы типа оно уже установлено.
У нас просят 250 грн. за такие документы без установки.
andrewkuk вне форума  
Старый 09.05.2012, 22:08   #3
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

110 квт переведите в лошадиные силы 1 квт=1.3596 л/с и получите уж слишком мощный редуктор для тавромотора и трудность в регулировке нормального расхода. Такой редуктор и для газели не есть хорошо.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 10.05.2012, 09:55   #4
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Ема-йо так вовсе метановый редуктор.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 10.05.2012, 15:18   #5
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 41
Сообщений: 2,205
Машина: Model 3 ,CHRYSLER Grand Caravan 3.6
Длина: 8050мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Ема-йо так вовсе метановый редуктор.
нет!это пропан!
http://www.autogasitalia.it/db/prodo...an=rus&id=2802
porsche1984 вне форума  
Старый 10.05.2012, 16:54   #6
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Значит мобильное косоглазие. Недосмотрел
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 11.05.2012, 10:31   #7
Водила
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 55
Сообщений: 811
Машина: 1.1
Длина: 1730мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Причем сильно недосмотрел.
Я писал что это Автогаз Италия.
А по BRC писал, что есть на работе. И тоже с фильтром.
Водила вне форума  
Старый 06.06.2012, 19:56   #8
Vitaha_priaz
 
Vitaha_priaz
 
Адрес: Мы живём на Занзибаре,В Калахари и Сахаре,На горе Фернандо-По,Где гуляет Гиппо-по По широкой Лимпопо
Сообщений: 1,450
Машина: Nissan Primera P12 Elegance 2.0 СVT-М6, LPG
Длина: 6110мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для Vitaha_priaz с помощью ICQ
По умолчанию

вопрос следующий, редуктор Brc techno 70k, поменял ремкомплект, винтом чуйки , который под шестигранник -внутри крышки, до конца закручу и винт xx тоже закручен а газ все равно по-чучуть выходит с врезки, на конце коромысла клапана второй камеры в редукторе есть построечный винт с гайкой, какая методика его настройки? пружинка клапана второй камеры часто выходит из строя?
Vitaha_priaz вне форума  
Старый 07.06.2012, 00:58   #9
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Если закручены оба винта то газ идти не должен, ищите проблему в кривой сборке или в не правильных деталях, а винт?посмотрите тут:
СБорисов вне форума  
Старый 07.06.2012, 13:49   #10
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Диагностировать редуктор нужно прогретый чтоб он был горяч и снять шланг подачи газа с редуктора а не нюхать карб.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 07.06.2012, 16:56   #11
Vitaha_priaz
 
Vitaha_priaz
 
Адрес: Мы живём на Занзибаре,В Калахари и Сахаре,На горе Фернандо-По,Где гуляет Гиппо-по По широкой Лимпопо
Сообщений: 1,450
Машина: Nissan Primera P12 Elegance 2.0 СVT-М6, LPG
Длина: 6110мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для Vitaha_priaz с помощью ICQ
По умолчанию

Buzyan, все снято и прогрето ,не первый редуктор делаю -брс ни разу не разбирал, хотелось бы ответ по сути вопроса, а не ляля...
СБорисов, пасиб за ответ , нашел , что ось коромысла первой камеры раздолбана -попробую поменять.
Vitaha_priaz вне форума  
Старый 09.06.2012, 11:01   #12
Ветал
 
Адрес: Харків
Сообщений: 10,218
Машина: 29’ wheels
Длина: 24330мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Ветал с помощью ICQ
По умолчанию

Можно прервать Великих и задать тупой вопрос?
карб, врезка, БРС Техно 70 квт, новый. закручиваю чувствительность(шестигра ником) до упора, выставляю ХХ латунным винтом - едет. так и должно быть?
нормально так едет, но при переходе на ХХ иногда глохнет.
Ветал вне форума  
Старый 11.06.2012, 10:52   #13
123_123_1
 
123_123_1
 
Адрес: г. Мариуполь
Сообщений: 498
Машина: Таврия пикапчик + Ланос 20ХЕ
Длина: 1710мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ветал Посмотреть сообщение
Можно прервать Великих и задать тупой вопрос?
карб, врезка, БРС Техно 70 квт, новый. закручиваю чувствительность(шестигра ником) до упора, выставляю ХХ латунным винтом - едет. так и должно быть?
нормально так едет, но при переходе на ХХ иногда глохнет.


слей конденсат с редуктора....
123_123_1 вне форума  
Старый 13.06.2012, 10:08   #14
Ветал
 
Адрес: Харків
Сообщений: 10,218
Машина: 29’ wheels
Длина: 24330мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Ветал с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 123_123_1 Посмотреть сообщение
слей конденсат с редуктора....
сухо. пробочка слегка влажная и ппц. да и редуктору от силы 3000.
Ветал вне форума  
Старый 13.06.2012, 10:35   #15
123_123_1
 
123_123_1
 
Адрес: г. Мариуполь
Сообщений: 498
Машина: Таврия пикапчик + Ланос 20ХЕ
Длина: 1710мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ветал Посмотреть сообщение
сухо. пробочка слегка влажная и ппц. да и редуктору от силы 3000.


редуктор какраз только сейчас и притеррся к работе (обкатался)
как ты его отрегулирешь так он и будет работать

если на холостых глохнет добавь газа регулятором...

кстать шланга от редуктора - "газовая с регулятором" - к смесителю не должна быть длинее 15 см если длинее так это нормально -- запаздывания, тормозит с разгоном и глохнет...

может смеситель неуспевает смесь хреновая -- тогда нужен в выхлоп воткнуть измеритель СО и подстроить

-- если много воздуха тогда бутылку из под сока или напитка обрезают на попалам из середины делают надрезы -- ромашка лепестки загибают вставляяют в резинку от воздухана - горлышко внутри лепески наруже ограничевая подачу воздуха...

собсна - на бис--- ипис ипис ипис...
123_123_1 вне форума  
Старый 13.06.2012, 17:48   #16
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 123_123_1 Посмотреть сообщение
редуктор какраз только сейчас и притеррся к работе (обкатался)
как ты его отрегулирешь так он и будет работать

если на холостых глохнет добавь газа регулятором...

кстать шланга от редуктора - "газовая с регулятором" - к смесителю не должна быть длинее 15 см если длинее так это нормально -- запаздывания, тормозит с разгоном и глохнет...

может смеситель неуспевает смесь хреновая -- тогда нужен в выхлоп воткнуть измеритель СО и подстроить

-- если много воздуха тогда бутылку из под сока или напитка обрезают на попалам из середины делают надрезы -- ромашка лепестки загибают вставляяют в резинку от воздухана - горлышко внутри лепески наруже ограничевая подачу воздуха...

собсна - на бис--- ипис ипис ипис...
Не шутите так, многие таких шуток не понимают, а те кто понимают эти шутки не считают Вас правильно.
Правильно все делать надо, и тогда бутылка для воды, смеситель для смеси...
Очень глупые советы.
СБорисов вне форума  
Старый 09.06.2012, 13:27   #17
Vitaha_priaz
 
Vitaha_priaz
 
Адрес: Мы живём на Занзибаре,В Калахари и Сахаре,На горе Фернандо-По,Где гуляет Гиппо-по По широкой Лимпопо
Сообщений: 1,450
Машина: Nissan Primera P12 Elegance 2.0 СVT-М6, LPG
Длина: 6110мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для Vitaha_priaz с помощью ICQ
По умолчанию

я свой брс настраивал по другому- шестигранником выставил минимальные обороты,машинка почти глохнет на них и потом винтом холостого выставил 850-900 оборотов, и все ок)
Vitaha_priaz вне форума  
Старый 09.06.2012, 22:38   #18
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vitaha_priaz Посмотреть сообщение
я свой брс настраивал по другому- шестигранником выставил минимальные обороты,машинка почти глохнет на них и потом винтом холостого выставил 850-900 оборотов, и все ок)
Ну и как расход?
При нормальном давлении 1 ступени и правильном дозаторе (смесителе) расход будет стабильно около 9-10 литров. При УОЗе близком к бензиновому, а при УОЗе нормальном для газа будет наблюдаться бешеная динамика и повышенный расход до 11-12, по этому при установке газовых прошивок на инжекторе или МПСЗ нужно уменьшать количество газа, в том числе и чувствительностью редуктора.
СБорисов вне форума  
Старый 10.06.2012, 02:12   #19
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Ну и как расход?
При нормальном давлении 1 ступени и правильном дозаторе (смесителе) расход будет стабильно около 9-10 литров. При УОЗе близком к бензиновому, а при УОЗе нормальном для газа будет наблюдаться бешеная динамика и повышенный расход до 11-12, по этому при установке газовых прошивок на инжекторе или МПСЗ нужно уменьшать количество газа, в том числе и чувствительностью редуктора.
Изложите плз более подробно про "бешеную динамику" и причину увеличения расхода.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 10.06.2012, 05:53   #20
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Изложите плз более подробно про "бешеную динамику" и причину увеличения расхода.
Я это уже больше полу года излагаю. А "бешеная динамика" это когда лучше чем на бензине.
Для 2000 оборотов и УОЗ например 15 градусов, необходимо одно количество газа, для 25 например уже меньшее (на сколько?, не понятно).
СБорисов вне форума  
Старый 13.06.2012, 10:26   #21
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

У кого все нормально все работает но интересует меньший расход - всем на войну с гбо читать мой бортовик.....и общаемся безвыводных ситуаций не бывает.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 13.06.2012, 17:50   #22
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
У кого все нормально все работает но интересует меньший расход - всем на войну с гбо читать мой бортовик.....и общаемся безвыводных ситуаций не бывает.
Может и мне завести бортовик и всех туда зазывать, с моим расходом 5-7/100, а то у всех есть, а у меня нету.
СБорисов вне форума  
Старый 13.06.2012, 18:47   #23
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Может и мне завести бортовик и всех туда зазывать, с моим расходом 5-7/100, а то у всех есть, а у меня нету.
А эт шоб люди меньше маялись там есть нечто полезное. Станислав люди ищут помощь так что ваш опыт гуру по врезкам будет востребован.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Последний раз редактировалось Buzyan; 13.06.2012 в 18:51.
Buzyan вне форума  
Старый 13.06.2012, 10:55   #24
Ветал
 
Адрес: Харків
Сообщений: 10,218
Машина: 29’ wheels
Длина: 24330мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Ветал с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
если на холостых глохнет добавь газа регулятором...
глохнет в момент перехода на холостые, сам ХХ в норме. либо переливает либо недоливает, может какие колебательные процессы мембраны хз. и не всегда, раза на раз не приходится. чаще всего это происходит после газа "в натяг"

Цитата:
- если много воздуха тогда бутылку из под сока или напитка обрезают на попалам из середины делают надрезы -- ромашка лепестки загибают вставляяют в резинку от воздухана - горлышко внутри лепески наруже ограничевая подачу воздуха...
я только камфорку снял и на врезку вернулся дабы вернуть то количество воздуха которое положено мотору.

зы на камфорке таки есть нестабильность ХХ, особенно заметна зависимость от уровня газа в балоне. ну и самый некайф камфорки это при езде накатом если задувает в воздушный фильтр то ппц, глохнет.
Ветал вне форума  
Старый 13.06.2012, 12:45   #25
shtv
 
shtv
 
Адрес: г.Киев, Соломянка, Центр, Княжичи
Возраст: 50
Сообщений: 155
Машина: slavuta 1.3k 2002+ГБО+СПИРТы
Длина: 1240мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для shtv с помощью Skype™
По умолчанию

Та же фигня у меня, поехал на СТО - говорят подсос воздуха - ищите
Особенно глохнет после сдавания назад и после езды внатяг
блин

мож кто подскажет где копать?
__________________
Slavuta 1.2L+МПСЗ+ГБО
shtv вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:12. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.