![]() |
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
А ну в принципе можно разобрать, собрать и без него доехать на фирму за элементом? А потом его вкинуть. Просто думаю, может завтра это сделать на даче? Закрыть кран на баллоне и раскрутить? Так? Правда я его за три года и не трогал. Надеюсь не заржавело.
__________________
063-853-66три6 МПСЗ MaYa статика + STAG50 лямбдаконтроль |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Сообщений: 175
Длина: 1100мкм
Диаметр: 29мм
|
Можно.
Только нужно что бы газовщики дали документы типа оно уже установлено. У нас просят 250 грн. за такие документы без установки. |
|
|
|
|
#3 |
|
110 квт переведите в лошадиные силы 1 квт=1.3596 л/с и получите уж слишком мощный редуктор для тавромотора и трудность в регулировке нормального расхода. Такой редуктор и для газели не есть хорошо.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
|
|
|
|
#5 |
|
нет!это пропан!
http://www.autogasitalia.it/db/prodo...an=rus&id=2802 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 55
Сообщений: 811
Машина: 1.1
Длина: 1730мкм
Диаметр: 26мм
|
Причем сильно недосмотрел.
Я писал что это Автогаз Италия. А по BRC писал, что есть на работе. И тоже с фильтром. |
|
|
|
|
#8 |
|
вопрос следующий, редуктор Brc techno 70k, поменял ремкомплект, винтом чуйки , который под шестигранник -внутри крышки, до конца закручу и винт xx тоже закручен а газ все равно по-чучуть выходит с врезки, на конце коромысла клапана второй камеры в редукторе есть построечный винт с гайкой, какая методика его настройки? пружинка клапана второй камеры часто выходит из строя?
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Если закручены оба винта то газ идти не должен, ищите проблему в кривой сборке или в не правильных деталях, а винт?посмотрите тут:
|
|
|
|
|
#11 |
|
Buzyan, все снято и прогрето ,не первый редуктор делаю -брс ни разу не разбирал, хотелось бы ответ по сути вопроса, а не ляля...
СБорисов, пасиб за ответ , нашел , что ось коромысла первой камеры раздолбана -попробую поменять. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Можно прервать Великих и задать тупой вопрос?
![]() карб, врезка, БРС Техно 70 квт, новый. закручиваю чувствительность(шестигра ником) до упора, выставляю ХХ латунным винтом - едет. так и должно быть? ![]() нормально так едет, но при переходе на ХХ иногда глохнет. |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Адрес: г. Мариуполь
Сообщений: 498
Машина: Таврия пикапчик + Ланос 20ХЕ
Длина: 1710мкм
Диаметр: 27мм
|
Цитата:
слей конденсат с редуктора.... |
|
|
|
|
|
#14 |
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Адрес: г. Мариуполь
Сообщений: 498
Машина: Таврия пикапчик + Ланос 20ХЕ
Длина: 1710мкм
Диаметр: 27мм
|
редуктор какраз только сейчас и притеррся к работе (обкатался) как ты его отрегулирешь так он и будет работать если на холостых глохнет добавь газа регулятором... кстать шланга от редуктора - "газовая с регулятором" - к смесителю не должна быть длинее 15 см если длинее так это нормально -- запаздывания, тормозит с разгоном и глохнет... может смеситель неуспевает смесь хреновая -- тогда нужен в выхлоп воткнуть измеритель СО и подстроить -- если много воздуха тогда бутылку из под сока или напитка обрезают на попалам из середины делают надрезы -- ромашка лепестки загибают вставляяют в резинку от воздухана - горлышко внутри лепески наруже ограничевая подачу воздуха... собсна - на бис--- ипис ипис ипис...
|
|
|
|
|
#16 | |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Правильно все делать надо, и тогда бутылка для воды, смеситель для смеси... Очень глупые советы. |
|
|
|
|
|
#17 |
|
я свой брс настраивал по другому- шестигранником выставил минимальные обороты,машинка почти глохнет на них и потом винтом холостого выставил 850-900 оборотов, и все ок)
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
При нормальном давлении 1 ступени и правильном дозаторе (смесителе) расход будет стабильно около 9-10 литров. При УОЗе близком к бензиновому, а при УОЗе нормальном для газа будет наблюдаться бешеная динамика и повышенный расход до 11-12, по этому при установке газовых прошивок на инжекторе или МПСЗ нужно уменьшать количество газа, в том числе и чувствительностью редуктора. |
|
|
|
|
|
#19 | |
|
Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
|
|
|
|
#20 | |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Для 2000 оборотов и УОЗ например 15 градусов, необходимо одно количество газа, для 25 например уже меньшее (на сколько?, не понятно). |
|
|
|
|
|
#22 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
А эт шоб люди меньше маялись там есть нечто полезное. Станислав люди ищут помощь так что ваш опыт гуру по врезкам будет востребован.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url Последний раз редактировалось Buzyan; 13.06.2012 в 18:51. |
|
|
|
|
|
#24 | ||
|
Цитата:
хз. и не всегда, раза на раз не приходится. чаще всего это происходит после газа "в натяг" Цитата:
зы на камфорке таки есть нестабильность ХХ, особенно заметна зависимость от уровня газа в балоне. ну и самый некайф камфорки это при езде накатом если задувает в воздушный фильтр то ппц, глохнет. |
|||
|
|
|
|
#25 |
|
Та же фигня у меня, поехал на СТО - говорят подсос воздуха - ищите
Особенно глохнет после сдавания назад и после езды внатяг блин мож кто подскажет где копать?
__________________
Slavuta 1.2L+МПСЗ+ГБО |
|
|
|