ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.02.2011, 00:21   #1
тавролог
 
тавролог
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 424
Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в.
Длина: 1670мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витала Посмотреть сообщение
А если сцепление попробовть важать при первом запуске...? Из ниже посоветованного...С ув Витала
Да он педальку в дулю согунл
тавролог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 21:44   #2
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Витала,а шкивы в чем провинились?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 21:48   #3
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 41
Сообщений: 50,524
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493580мкм
Диаметр: 71мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
а шкивы в чем провинились?
с таким пробегом - ничем
__________________
25%
Out_law вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 21:52   #4
Витала
 
Витала
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,067
Машина: Дана
Длина: 1670мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Мля как получается пишем о проблеме в первую очередь -а об АВТО потом -гадайте сами... Надо как то это упорядочнить -Авто-система впрыска-год-пробег-и т д А то так тут можно дкрачком выглядеть....С ув Витала
__________________
Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти...
Витала вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 21:55   #5
pooh277
 
pooh277
 
Адрес: Макеевка
Возраст: 43
Сообщений: 100
Машина: Славута 2003 1.3L+LPG
Длина: 1060мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для pooh277 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витала Посмотреть сообщение
Мля как получается пишем о проблеме в первую очередь -а об АВТО потом -гадайте сами... Надо как то это упорядочнить -Авто-система впрыска-год-пробег-и т д А то так тут можно дкрачком выглядеть....С ув Витала
прости брат мой бок
pooh277 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 22:00   #6
pooh277
 
pooh277
 
Адрес: Макеевка
Возраст: 43
Сообщений: 100
Машина: Славута 2003 1.3L+LPG
Длина: 1060мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для pooh277 с помощью ICQ
По умолчанию

"кук " вы как специолит что посоветуете?
pooh277 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 21:48   #7
Витала
 
Витала
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,067
Машина: Дана
Длина: 1670мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Витала,а шкивы в чем провинились?
Уже не причем ...я не видел пробега... Было такое что шестени лысые и зубья почти исчезли ... вот ГРМ и проскакивает вначале создается большой крутящий момент-да еще и на холодную А на горячуюю болееили менее...
__________________
Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти...
Витала вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 21:52   #8
wsad
 
wsad
 
Адрес: Юга Украины
Сообщений: 30
Машина: славутко 1.2
Длина: 950мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Утром заводился и ездил, машина могла и по 5-6 часов стоять-завел и поехал.Как ночь, с утра по 2-3 раза метки ставил.Завелась и опять на целый день.
__________________
В сад, все в сад.... Вы там будете петь? Нет, вы там будете слушать !!!
wsad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 21:54   #9
pooh277
 
pooh277
 
Адрес: Макеевка
Возраст: 43
Сообщений: 100
Машина: Славута 2003 1.3L+LPG
Длина: 1060мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для pooh277 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wsad Посмотреть сообщение
Утром заводился и ездил, машина могла и по 5-6 часов стоять-завел и поехал.Как ночь, с утра по 2-3 раза метки ставил.Завелась и опять на целый день.
один в один
pooh277 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 21:51   #10
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Во нагородили! Зачем прокладки,зачем шкивы,зачем ГБЦ снимать? Зачем свечи выкручивать про прокрутке РВ- растолкуйте!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 22:00   #11
wsad
 
wsad
 
Адрес: Юга Украины
Сообщений: 30
Машина: славутко 1.2
Длина: 950мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Во нагородили! Зачем прокладки,зачем шкивы,зачем ГБЦ снимать? Зачем свечи выкручивать про прокрутке РВ- растолкуйте!
Кук, извините, человек спросил-я ответил.Ну очень похожий случай.
Весь мануал я толковать не буду и машину не видел, у меня при выкрученых свечах(без компресии) и снятом ГРМ подклинивал РВ, моточистка ГРМ(газораспределительног -механизма), смена масла и фильтра решила все вопросы.
__________________
В сад, все в сад.... Вы там будете петь? Нет, вы там будете слушать !!!
wsad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 21:54   #12
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 41
Сообщений: 50,524
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493580мкм
Диаметр: 71мм
По умолчанию

короче, менять ремень!
__________________
25%
Out_law вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 22:01   #13
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Какое отношение,влияние имеют свечи??? Конкретно отвечайте.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 22:08   #14
wsad
 
wsad
 
Адрес: Юга Украины
Сообщений: 30
Машина: славутко 1.2
Длина: 950мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Да,да извините НЕ ПРАВ.
Вспомнил, сразу вращал мотор не снимая ремня ГРМ.
Виноват, вспылил.

Ошибки надо не признавать- их надо смывать....(с)
Из какого то кино
__________________
В сад, все в сад.... Вы там будете петь? Нет, вы там будете слушать !!!
wsad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 22:10   #15
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 41
Сообщений: 50,524
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493580мкм
Диаметр: 71мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Какое отношение,влияние имеют свечи??? Конкретно отвечайте.
можно-я-можно-я?

легче крутить распредвал
__________________
25%
Out_law вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2011, 18:14   #16
Константин66
 
Адрес: Одесса Черёмушки
Сообщений: 128
Машина: Славута 110307
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Иногда проскакивает ремень при неисправности водяной помпы. Если там подшипник плохой, то надо помпу менять.
Константин66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2011, 01:00   #17
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Да к чему эти телодвижения? Может быть мы чего то не знаем и "Юга Украины" уже в Арктике?
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2011, 14:33   #18
Андрей_
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 37
Машина: таврия 1.2 2004г
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

А у меня сегодня прикол. Завелась, прогрелась, но когда набираю обороты начала чихать через карб. Думал залил плохой бензин, попробовал покрутить зажигание - непомогло. Вспомнил, что может ремень проскочить, полез посмотреть - несовпадение максимум на пол зуба, и все мокрое! оказывается помпа пошабашила, появился в ней люфт и подтекает тосол. Но может ли пол зуба повлиять на чихание при нагрузке? или старый ремень политый тосолом немного люфтит? А может у меня изначально метки с завода неправильно поставили - такое может быть?
Андрей_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2011, 15:30   #19
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей_ Посмотреть сообщение
Но может ли пол зуба повлиять на чихание при нагрузке?
Сколько народа ващн без зубов и не чихают, а если чихают ,то аспирин и в люлю....... Пол зуба на "чих" не влияют. Помпу заменить.
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 16:38   #20
Андрей_
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 37
Машина: таврия 1.2 2004г
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей_ Посмотреть сообщение
А у меня сегодня прикол. Завелась, прогрелась, но когда набираю обороты начала чихать через карб. Думал залил плохой бензин, попробовал покрутить зажигание - непомогло. Вспомнил, что может ремень проскочить, полез посмотреть - несовпадение максимум на пол зуба, и все мокрое! оказывается помпа пошабашила, появился в ней люфт и подтекает тосол. Но может ли пол зуба повлиять на чихание при нагрузке? или старый ремень политый тосолом немного люфтит? А может у меня изначально метки с завода неправильно поставили - такое может быть?
Поменял помпу, заодно и ремень, но стало совсем не смешно, когда чихание (больше всего на второй скорости) так и продолжается. На нейтралке газую как хочу, все как часики работет.

Подскажите кто может!!!! Что еще глянуть? Неужели мог такой бенз галимый залить (это как раз после заправки случилось)
Андрей_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 17:34   #21
Андрей_
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 37
Машина: таврия 1.2 2004г
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Короче я сам ответил на свой вопрос, накрутил в плюс распределитель, так что аж вылез за пределы шкалы, чихания прекратились, и детонация как по мануалу. Получается бензин нереально разбодяжили. Реклама Лукойлу на харьковских дивизиях!!!
Андрей_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 17:51   #22
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,539
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Или вы реально неправильно ремень поставили...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 18:08   #23
Андрей_
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 37
Машина: таврия 1.2 2004г
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

возможно, так как все на глаз, но я пробовал сдвигать ремень туда-сюда, на один зуб, разницы не заметил
Андрей_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 23:37   #24
тавролог
 
тавролог
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 424
Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в.
Длина: 1670мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей_ Посмотреть сообщение
возможно, так как все на глаз, но я пробовал сдвигать ремень туда-сюда, на один зуб, разницы не заметил
Нанижнюю метку нужно смотреть по воображаемой оси "штифт-метка-носок вала" слегка изящно изогнув свою лебединую шею. И тогда ошибки не будет.. А то, что заводская сверловка меток неточна, исправляется путем проб и ошибок.
тавролог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2011, 00:33   #25
Андрей_
Очень давно не заходил
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 37
Машина: таврия 1.2 2004г
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

я так и понял, но все таки залью новый бенз потом еще покручу. может как раз изза ГРМ у меня никак не получается снизить расход бенза. 9л по городу мне не нравиться
Андрей_ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:17. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.