Подогрев бензина в поплавковой камере.

[Yurasvs]

Ну можно уложить возле дна и стенок поплавковой камеры змейку из нихрома, подобрать такую мощность чтобы не плавило поплавки даже насухую. Но имхо проще сделать авто чтоб и так заводилось.

[Storag]

Сообщение от nikk[Slavuta]

Приклеить на термоклей к стенке пару горячих транзисторов)))))

Все правильно. Лет 10 назад в таврофоруме на www.auto.ru это обсуждалось. прикручивали к карбу или коллектору несколько мощных транзисторов, подключая их к питанию и резистор в базу подбирали чтобы ток был немного ниже максимального. Использовали p-n-p транзисторы чтоб коллектор сразу на железо прикручивать без изолирующих прокладок.

[ivg]

Коллектор греть нереально - он очень массивный да и после старта сразу остынет из-за циркуляции тосола.
Топливопровод греть бессмысленно. В запуске участвует только бензин который внутри карба.

Когдато экспериментировал с транзисторами.
прижимал их пружинящими пластинками на наружные стенки карба через термопасту.
Транзисторы pnp, их рабочая мощность должна быть не больше 1/3 от максимальной. Нагревательные позисторы конечно были бы интересней.
Небольшой эффект был, но лучше силы и деньги вложить в ремонт системы зажигания и карба чтоб запускалось с первого раза.

[СБорисов]

Сообщение от Yurasvs

Ну можно уложить возле дна и стенок поплавковой камеры змейку из нихрома, подобрать такую мощность чтобы не плавило поплавки даже насухую. Но имхо проще сделать авто чтоб и так заводилось.

Со змейкой в принципе согласен.
А сделано все как положено, все зазоры в ПУ и т.д, а заправка Вы в ней уверены, я нет. А свечи мешками покупать например, а выходят из строя они не из за холодного пуска, а сами знаете от чего...

[r25]

я чёт не пойму= почему отказались греть коллектор?
если спираль или ещё что будет именно внутри коллектора, то можно будет меньше и прогревать.- провалов не будет. а снаружи коллектора приделать термопару- будет отклюбчать подогрев - когда ОЖ нагреется.

[redpas]

Сообщение от SDN

Еще может вариант со свечей накала как для дизелей, но к ней (ним) надо мутить и блок управления как на дизеле чтобы исключить перегрев. Ну и подобрать ей оптимальное место на коллекторе. Есть минусы 1.При неправильном расположении может оказаться пожароопасно. 2.Очень нагружают аккумулятор.

вы чё? извращенцы? на кой вам блок управления? на кой вам свечи накала? мля, всё придумано сто лет назад- ПАЗИСТОРЫ ставишь- и получаешь счастье.
я ставил 4 пазистора по 50ватт на рампу Лансера, когда ездил зимой на спирте. мля, они 200ватт потребляют пока они холодные, как нагреваются до 40 градусов, их сопротивление повышается, и ток падает до одного ампера на все 4 шт, а при 70 градусах- они и вовсе понты едят (менее одного ватта на всех) купил их 10шт за 70 копеек!!!!, правда при лужении и пайке 6 раскололось- но блин, 70 копеек за всё! и главное- никаких блоков управления, всё регулируется само собой.
а ваши свечи накала сколько стоят? а управление ими?
извращенцы...

[Michurin]

Сообщение от redpas

вы чё? извращенцы? на кой вам блок управления? на кой вам свечи накала? мля, всё придумано сто лет назад- ПАЗИСТОРЫ ставишь- и получаешь счастье.
я ставил 4 пазистора по 50ватт на рампу Лансера, когда ездил зимой на спирте. мля, они 200ватт потребляют пока они холодные, как нагреваются до 40 градусов, их сопротивление повышается, и ток падает до одного ампера на все 4 шт, а при 70 градусах- они и вовсе понты едят (менее одного ватта на всех) купил их 10шт за 70 копеек!!!!, правда при лужении и пайке 6 раскололось- но блин, 70 копеек за всё! и главное- никаких блоков управления, всё регулируется само собой.
а ваши свечи накала сколько стоят? а управление ими?
извращенцы...

Можна ссылку или просто марку, какие именно позисторы вы использовали?

[redpas]

Сообщение от Michurin

Можна ссылку или просто марку, какие именно позисторы вы использовали?

а хз, пошёл на радиорынок, вынес всем мозг, и получил желаемое, по диаметру и толщине как 2 копейки, при этом они какие-то отечественные были.

[Андрейко]

Вот интересно,чем руководствуется человек дающий советы типа "лучше делать чтобы так заводилась..."? Моя машина в -15 заводится так же как и в 0. А вот в -20 я её уже завести не смог. И не помог даже "быстрый старт". Нет. Вру. Помог. Когда начали тащить то завелась за 3 метра
Внимание вопрос- Что делать с системой питания и зажигания чтобы в -20 тоже легко заводилась? Масло Хадо 10w40. Замерзает будь здоров.

[123_123_1]

Сообщение от Андрейко

Вот интересно,чем руководствуется человек дающий советы типа "лучше делать чтобы так заводилась..."? Моя машина в -15 заводится так же как и в 0. А вот в -20 я её уже завести не смог. И не помог даже "быстрый старт". Нет. Вру. Помог. Когда начали тащить то завелась за 3 метра
Внимание вопрос- Что делать с системой питания и зажигания чтобы в -20 тоже легко заводилась? Масло Хадо 10w40. Замерзает будь здоров.

без 220 ничего не сделаешь.
в минус 20 попытки завестись с загустевшим маслом, полуживым аккумулятором
- приравниваюца к - "танцам с бубнами"

тут придумкивают как нагреть бензин в поплавковой камере, чтобы запуск был ... и т.д. ...

[Storag]

Сообщение от Андрейко

Вот интересно,чем руководствуется человек дающий советы типа "лучше делать чтобы так заводилась..."? Моя машина в -15 заводится так же как и в 0. А вот в -20 я её уже завести не смог. И не помог даже "быстрый старт". Нет. Вру. Помог. Когда начали тащить то завелась за 3 метра
Внимание вопрос- Что делать с системой питания и зажигания чтобы в -20 тоже легко заводилась? Масло Хадо 10w40. Замерзает будь здоров.

сменить масло на более жидкое. В коробке тоже.

[Андрейко]

Ну кроме 220 есть другой вариант Будильник каждые 4 часа и вперед . Вот его я и использую. Благодаря переделанной СО (термос Лачетти, вставка на 92 градуса) на прогрев уходит 10 минут. Это когда с печки начинает дуть очень жарко. Можно и за 5 все сделать, но хочется погреться.

[Yurasvs]

Мазохисты! И бензинотранжиры.

[DiGiTaL]

Сообщение от Yurasvs

Мазохисты! И бензинотранжиры.

Каждый дрочЕт как хочет

[Turok]

Сообщение от DiGiTaL

Каждый дрочЕт как хочет

Легче отпуск взять, чем на таврии на роботу ездить в минус 20