![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 30мм
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Есть другое место, и расположено под ТЖ, использую для слива топлива при переходе на газ.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Адрес: г. Мариуполь
Сообщений: 498
Машина: Таврия пикапчик + Ланос 20ХЕ
Длина: 1710мкм
Диаметр: 27мм
|
Цитата:
если нет 220 то и нечего заморачиваца... береца быстрый старт - пшикнул и завел... фсе гениальное в простынь... Последний раз редактировалось 123_123_1; 31.01.2012 в 12:07. |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Как правило ток стартера несколько сотен ампер, высасывает АКБ достаточно быстро, а прогрев электролита в течении минуты например позволяет как бы увеличить время кручения стартера.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Ну можно уложить возле дна и стенок поплавковой камеры змейку из нихрома, подобрать такую мощность чтобы не плавило поплавки даже насухую. Но имхо проще сделать авто чтоб и так заводилось.
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
А сделано все как положено, все зазоры в ПУ и т.д, а заправка Вы в ней уверены, я нет. А свечи мешками покупать например, а выходят из строя они не из за холодного пуска, а сами знаете от чего... |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Коллектор греть нереально - он очень массивный да и после старта сразу остынет из-за циркуляции тосола.
Топливопровод греть бессмысленно. В запуске участвует только бензин который внутри карба. Когдато экспериментировал с транзисторами. прижимал их пружинящими пластинками на наружные стенки карба через термопасту. Транзисторы pnp, их рабочая мощность должна быть не больше 1/3 от максимальной. Нагревательные позисторы конечно были бы интересней. Небольшой эффект был, но лучше силы и деньги вложить в ремонт системы зажигания и карба чтоб запускалось с первого раза. |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
я чёт не пойму= почему отказались греть коллектор?
если спираль или ещё что будет именно внутри коллектора, то можно будет меньше и прогревать.- провалов не будет. а снаружи коллектора приделать термопару- будет отклюбчать подогрев - когда ОЖ нагреется.
__________________
мы не настолько богаты чтоб покупать дешёвые вещи |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Адрес: Алчевск
Возраст: 43
Сообщений: 1,890
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 29мм
|
Вот интересно,чем руководствуется человек дающий советы типа "лучше делать чтобы так заводилась..."? Моя машина в -15 заводится так же как и в 0. А вот в -20 я её уже завести не смог. И не помог даже "быстрый старт". Нет. Вру. Помог. Когда начали тащить то завелась за 3 метра
![]() Внимание вопрос- Что делать с системой питания и зажигания чтобы в -20 тоже легко заводилась? Масло Хадо 10w40. Замерзает будь здоров. |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Адрес: г. Мариуполь
Сообщений: 498
Машина: Таврия пикапчик + Ланос 20ХЕ
Длина: 1710мкм
Диаметр: 27мм
|
Цитата:
без 220 ничего не сделаешь. в минус 20 попытки завестись с загустевшим маслом, полуживым аккумулятором - приравниваюца к - "танцам с бубнами" тут придумкивают как нагреть бензин в поплавковой камере, чтобы запуск был ... и т.д. ... Последний раз редактировалось 123_123_1; 01.02.2012 в 16:00. |
|
|
|
|
|
|
#11 | |
|
CrowHunter
|
Цитата:
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Адрес: Алчевск
Возраст: 43
Сообщений: 1,890
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 29мм
|
Ну кроме 220 есть другой вариант
Будильник каждые 4 часа и вперед . Вот его я и использую. Благодаря переделанной СО (термос Лачетти, вставка на 92 градуса) на прогрев уходит 10 минут. Это когда с печки начинает дуть очень жарко. Можно и за 5 все сделать, но хочется погреться.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Мазохисты! И бензинотранжиры.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
|
|
|
|