![]() |
|
|||||||
| Бортовой журнал Бортовой журнал |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
Цитата:
__________________
БЖ |
||
|
|
|
|
|
#2 |
|
Песды я ей и в городе могу дать на пяток километроф, только свечи от этого другими не будут. К тому же как вы объясните тогда что все экобусты были с такими свечами?
|
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Возраст: 41
Сообщений: 673
Машина: VW Golf VI Variant TDI
Длина: 5390мкм
Диаметр: 33мм
|
Цитата:
Проще ж сказать клиенту "не парься у всех так", чем "да, действительно, так быть не должно" и начинать искать причину.Собственно, тут вот камрады говорят то же самое, что я тебе сегодня по телефону: короткие пробеги на недогретом моторе. И твое нежелание тапку давить
|
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Цитата:
А сервисмен же меня уже год знает и знает что я просто так не отцеплюсь и статистику он выдал после вопроса "как снимаются свечи" так шо не думаю что он надеялся так просто от меня избавица
|
||
|
|
|
|
|
#5 |
|
Забанен
Адрес: Якутск
Сообщений: 392
Машина: Оленевод
Длина: 14210мкм
Диаметр: 0мм
|
Знакомый новую приору обкатывает - тоже жаловался на нагар, может обкатка просто.
Думаю - двигатель рано ещё колоть.
Последний раз редактировалось Zimbabve; 15.02.2014 в 19:35. |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#7 |
|
Забанен
Адрес: Якутск
Сообщений: 392
Машина: Оленевод
Длина: 14210мкм
Диаметр: 0мм
|
Просто есть некая закономерность- там новый - тут новый, проедь тыс 100, може и наладится.
Я сам просто люблю - искать проблемы там где их нет. Каждая деталь притрется и станет на своё место тысяч к 20, там и отпишитесь. Последний раз редактировалось Zimbabve; 15.02.2014 в 19:49. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Да как то в машине прошедшей 8 тысч свечи в таком состоянии? Они 15 должны пройти минимум
|
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Что 90 тык? Тэны то ставятся, а ты ценник видел?
Цитата:
Бимакс это та же фиеста только минивен
|
||
|
|
|
|
|
#10 | |||
|
У меня было ТО-1 где мне меняют свечи по регламенту и это фотка старой свечи
Цитата:
И это только тэна без блока управления Цитата:
По трассе езжу, хоть и редко Цитата:
Просто после замены свечей ехать стало лучше. Хочется же что б так и осталось
|
||||
|
|
|
|
|
#11 |
|
смотри я работаю на оффсервисе и называю цены нашего сервиса и действительно 3к это с установкой два подогревателя и блок управления к нему.
__________________
093-91-991-39 |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 41
Сообщений: 5,631
Длина: 87840мкм
Диаметр: 42мм
|
Не мешай машине ездить. Я в своей свечи выкрутил после 35 тысяч, следующие буду менять совсем скоро (тоже прошли 35 тысяч). и то я их меняю ради профилактики это же не таврия!
__________________
Знаешь, тут надо чётко делить. Люди, наверное, не сволочи. Они просто идиоты. А это неизлечимо... |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Цитата:
И уж извините за 8 тысяч это как то не нормально
|
||
|
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 41
Сообщений: 5,631
Длина: 87840мкм
Диаметр: 42мм
|
Ничего себе регламент! Это связано с экобустом? По теме, пробуй поменять заправку. (можна и на ты, возраст то один
)
__________________
Знаешь, тут надо чётко делить. Люди, наверное, не сволочи. Они просто идиоты. А это неизлечимо... |
|
|
|
|
|
#15 | |
|
Цитата:
![]() Так вот ОККО вроде бы без проблем усегда было |
||
|
|
|
|
|
#16 |
|
Адрес: Донецкая обл., Горловка-Cлавянск
Возраст: 39
Сообщений: 1,255
Машина: таврия-нова 2005 1.2 стандарт
Длина: 17420мкм
Диаметр: 24мм
|
Скажите пожалуйста, а 1.5 турбодизель не рассматривался как альтернатива экобусту. Вроде бы тоже расход интересный.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Ваще никак. Не люблю я дизеля, по крайней мере зимой: тэны у него нет, с топливом могут быть приколы (на заправке могут залить топливо не арктика) и т.д.
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Адрес: Донецкая обл., Горловка-Cлавянск
Возраст: 39
Сообщений: 1,255
Машина: таврия-нова 2005 1.2 стандарт
Длина: 17420мкм
Диаметр: 24мм
|
ТО у Вас раз в 20 тыс или раз в год? Какие-то недостатки за время владения уже замечены? Просто я серьезно рассматриваю Форд в качестве покупки после таврии. Присматриваюсь или к фиесте или к В-МАХ.
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
незнаю как там на фордах, а у меня свечки такие, 20 тык + -
пробеги в основном по городу по 2-3-5км, стар-стоп, двиг не всегда и прогрет у меня не фиеста, ну и не таврия ![]() ps новая вверху, а снизу старая
|
|
|
|
|
|
|
#20 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#21 |
|
ХЗ, ставить меганавороченный мотор в типичную поповозку для дам - бред.
Я на 100% доволен древним 1,4 от рено. И тянет снизу аки дизель, и расход вменяем. Да.., можно было б на литр меньше есть, но ест то 92-й и 8,5 в городе. (правда летом) Вот ни разу не парился сколько там CO/100км и пр... Не готов я их "требования" оплачивать. |
|
|
|
|
|
|
#22 | |
|
Цитата:
Конечно 95-го но зато меньше К тому же наваливать умеет в отличии от 1.4 рено
|
||
|
|
|
|
|
#23 | |
|
Цитата:
Кста на кондей вааще не реагирует, ни расходом ни тупизмом, страшно интересно почему, но правда. Тут вопрос в другом - На бывшей работе символы реношные проехали 450000 и были еще и проданы. Если экобуст 250 проедет, то я даже шляпу сниму. |
||
|
|
|
|
|
#24 | |||
|
Цитата:
Цитата:
![]() Цитата:
|
||||
|
|
|
|
|
#25 |
|
даже таврический двиг любит обороты, а что уж говорить про современные экобусты, TSI и прочие зажигалки. так что придется мириться. да и по трассе надо бы изредка ездить и после смотреть на свечи. а смысл смотреть на свечи при езде по городу? раве что проконтролировать качество топлива (рыжий налет, маслянный нагар и другие отклонения). А переобогащенная смесь еще не повод для паники.
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!! |
|
|
|
|