Карбюратор

[кук]

Сообщение от blackbird

свечи песочного цвета. кнопка рабочая. думаю причина в карбюраторе, только пока не разобрался, где конкретно

А как же с этим жить будете: ...если любите заниматься троллингом, так для этого есть другие сайты или вы думаете, что каждый здешний форумчанин автослесарь высшего разряда?
действия накануне - это не были поиски чего-либо, это плановая замена и проверка.
системность? жиклеры проверил, распылитель проверил, топливо в поплавковой на момент заглохшего двигателя есть.. расскажите про системность, послушаю ...(с), гА?

[СБорисов]

Во, во... системность...

[Grom]

Небольшая предыстория.
Периодически стала залипать иголка карбюратора, после чего решил таки сделать небольшую профилактику карбюратора. Поменял иголку, пусковую диафрагму, промыл очистителем карб, выставил по мануалам уровень топлива в поплавковых камерах.

При этом появилась такая болячка: машина холодная, вытягиваю подсос, выжимаю сцепление, завожу, мотор хватает и через секунду провал - машина глохнет. Снова завожу - заводится и работает нормально. Прогретая заводится с полоборота. На ходу проблем нет, нет провалов, нет троения. Сегодня опять перебрал карб, перепроверил, все на месте, протянуто, затянуто...

Просьба к знатокам подсказать, где копать.

[ПАРТИЗАН]

[QUOTE=Grom;3461272

Просьба к знатокам подсказать, где копать.[/QUOTE]

Нигде.ключевое слово-холодная.

[IndeeЦ]

Та же фигня - забил.

[Yurasvs]

Сообщение от Grom

Небольшая предыстория.
Периодически стала залипать иголка карбюратора, после чего решил таки сделать небольшую профилактику карбюратора. Поменял иголку, пусковую диафрагму, промыл очистителем карб, выставил по мануалам уровень топлива в поплавковых камерах.

При этом появилась такая болячка: машина холодная, вытягиваю подсос, выжимаю сцепление, завожу, мотор хватает и через секунду провал - машина глохнет. Снова завожу - заводится и работает нормально. Прогретая заводится с полоборота. На ходу проблем нет, нет провалов, нет троения. Сегодня опять перебрал карб, перепроверил, все на месте, протянуто, затянуто...

Просьба к знатокам подсказать, где копать.

Проверить пусковые зазоры заслонок. проверить визуально работу пускового устройства (удобнее вдвоем, один ключ поворачивает, другой смотрит за заслонками при снятом воздушном фильтре).

[Grom]

Сообщение от Yurasvs

Проверить пусковые зазоры заслонок. проверить визуально работу пускового устройства (удобнее вдвоем, один ключ поворачивает, другой смотрит за заслонками при снятом воздушном фильтре).

Так вчера и делал. Подсос закрывает полностью воздушную заслонку. При старте заслонка приоткрывается. Зазоры заслонок вроде бы по мануалу...

[Michurin]

Попробуйте перед холодным пуском подкачать бензин ручной подкачкой бензонасоса. А вообще, это довольно типично - у меня тоже часто так бывает. Когда вытаскиваешь подсос, насос-ускоритель делает небольшой впрыск, в коллекторе появляется бензин, который и дает первый быстрый "подхват". Но при этом ГДС не успевает моментально вступить в работу (подозреваю, что в камере ЭМР образуется паровоздушная пробка после остановки гарячего мотора и потом во время холодного пуска при первых вспышках в цилиндрах в ГДС попадает воздух из ЭМР, ну и пониженный уровень из-за испарения бензина после остановки рорячего мотора может быть причиной). При повторном пуске уже все заполняется-стабилизируется и запуск происходит нормально. Когда у меня еще был БН с ручной подкачкой, после подкачки топлива перед пуском запуск был более уверенным. Сейчас я, как и Вождь Краснокожих, забил - часто просто завожу со второго раза. Да, когда холодно, помогаетпустить с первого раза, если перед пуском несколько раз качнуть педалью газа.

[Grom]

Сообщение от Michurin

Попробуйте перед холодным пуском подкачать бензин ручной подкачкой бензонасоса.

Тоже пробовал, эффекта никакого Почему стал копаться, раньше такого трабла не было... Ну то такое, значит так и будет )))

[СБорисов]

Есть предположение... Так как машинка газированая, но что то подобное присутствовало на газу, похожее на нехватку топлива после пуска, смотрите прогиб постели. ГДС то вступает в работу, а вот система ХХ может не работает и по этому топлива не хватает.

[masster]

Сообщение от Grom

Небольшая предыстория.
Периодически стала залипать иголка карбюратора, после чего решил таки сделать небольшую профилактику карбюратора. Поменял иголку, пусковую диафрагму, промыл очистителем карб, выставил по мануалам уровень топлива в поплавковых камерах.

При этом появилась такая болячка: машина холодная, вытягиваю подсос, выжимаю сцепление, завожу, мотор хватает и через секунду провал - машина глохнет. Снова завожу - заводится и работает нормально. Прогретая заводится с полоборота. На ходу проблем нет, нет провалов, нет троения. Сегодня опять перебрал карб, перепроверил, все на месте, протянуто, затянуто...

Просьба к знатокам подсказать, где копать.

Бензин какой? С канистр?
Попробуй закрывать заслонку, подсосом, после поездки.
КУда то девается бензин . Возможно выкипает. Или это газ? Ну все равно, его нет, пока не подкачается новая партия.

[soladko]

вытягивая подсос ускорительный даст порцию бенза, чуток подопустошив поплавковую. при заводке сразу подсос не убирайте, пусть взвоет на секунду полторы.

[СБорисов]

Не воет, сразу глохнет.

[masster]

Сообщение от СБорисов

Не воет, сразу глохнет.

Шо? И у тебя такое?
Я на бензе. Было у меня такое. Сейчас нет. Почему пропало? Даже и не обратил внимания. Много чего делал. Но карб не делал совсем. Только снимал и ставил его на место. А когда было, то чем дольше стояла машина. тем более гарантированно глохла. Поэтому сделал вывод, что испаряется бензин из поплавковой камеры.
А не. Делал таки с карбом. Выставил холостой ход, по "горочке" болтом качества. Но все же грешу на испаряющийся бензин. Поэтому и вытягивал подсос, ставив машину на день-два. Помогало.

[СБорисов]

Сообщение от masster

Шо? И у тебя такое?

У меня уже все в порядке, инж делает свое дело.

[soladko]

У меня\ нечто подобное только в мороз. Но я на газу, я уже не помню подробности. Помню только, что если вытянуть на всю подсос, как по книжке, и только через две секунды убирать подсос - не глохнет

[Storag]

Сообщение от masster

Поэтому и вытягивал подсос, ставив машину на день-два. Помогало.

Холодную всегда надо заводить с полностью вытянутым подсосом

[megaDok]

Гром, качните раз пять педалью газа перед пуском. Мне помогает в мороз. Но только на холодную.

[soladko]

а после того, как качнули снова подкачать насосом топливо в поплавковую. После пары раз нажатия на педаль лучше подождать секунд 15. Тогда это будет действитеельно все возможное, но малой кровью для гарантированное заводки в большой мороз. Следующий шаг - набрызгать бенз на воздухофильтр, полчайеой ложки масла в каждый цилиндр. Но то уже для ушатанных движков.

[Storag]

Если качать педалью то не более 2-х раз. Перед этим тогда не помешает и покачать вручную бензонасосом. У меня в любой мороз и без качания педалью легко заводилась с полностью вытянутым подсосом, как запустил движок и он начинает неравномерно работать - чуток убрать подсос до достижения равномерных оборотов, дальнейшие манипуляции только для того чтобы обороты не расли по мере прогрева. Но если в начале прогрева слишком сильно утопить кнопку то заглохнет, 1500 сразу держать не будет.

[Grom]

Попробую сразу ответить на предложенные советы. Бензин свежий, с колонки, 95, ОККО или WOG. Когда завожу, конечно подсос вытянут на максимум, затем, когда уже наберет обороты, притапливаю. Машинка на бензине, ГБО нет. Попробовал ещё для эксперимента: подкачал насосом вручную бенз (раз 50), пробую заводить - хватает и глохнет. Затем приходится 2-3 секунды крутить стартер, чтобы завестись. После второго завода - нормально работает. По идее, если бы бензонасос, то на ходу да и на холостых что-то проявилось бы, а так проблем нет...

[кук]

Качать раз пиисят есть смысл, если клапан ущербный в карбе. Если исправный- и двух-трех хватит. На холоде и бедная, и богатая смеси, много бензина в дроссельном узле тоже неправильно- испарение мизерное, жиккость плюхается на свечи и они почему-то мокреют.
Нет и не бывает одинаковых рецептов даже для двух карбюраторов, тем более- всех. Только индивидуально. Ну не такие еще морозы, чтоб такие проблемы выскакивали.

[Storag]

Сообщение от Grom

подкачал насосом вручную бенз (раз 50), пробую заводить - хватает и глохнет.

Закачка бензина вручную - не всегда проходит нормально, если распредвал стоит в таком положении, что шток привода насоса выдвинут, хоть 1000 раз качай а можеш не накачать. Если в утопленом положении, хоть на четверть хода, уже вручную можно закачать бенз в карб.
Закачивать бензин в карб имеет смысл только после длительной стоянки, неделя и больше.
При закачивании вручную хорошо чувствуется момент когда насос перестает качать и рычаг ходит вхолостую.

[Michurin]

Сегодня заводил с выжатым сцеплением (сцепление при пуске выжимаю только при температуре ниже -5С). Перед пуском качнул педалью раз 5, закрыл ВЗ, завелась с полоборота, сразу заработала и не заглохла. Если сцепу не выжимать в холод, то, как я писал, заводится и глохнет, со второга раза заводится и работает. Как видите, факторов, влияющих на холодный пуск и "глохнет-не глохнет" - вагон и маленькая тележка. Что поделаешь - карбюратор!

[soladko]

Да, кстати, качать педалью газа нужно ДО вытягивания подсоса. Мелочь, но часто все забывают.