Ляда багажника на Славке - Страница 3

vitw · 11.09.2011, 19:34

У меня выдерживает примерно 50-60 тыс. км. и приходится менять. Может язычок немножко сработаться - меняю верхнюю часть, а бывает - разбивается в нижней - пластмассовая направляющая-уплотнитель. Если он счесан с одного места - можно его легко пальцами развернуть и поездить, пока не разобьется дальше. Эта пластмаска уплотняет направляющую - и ляда не дребезжит. Если же направляющая болтается - ляда дребезжит и открывается.

**кук** · 11.09.2011, 19:47

Не пишите того,в чем не уверены/не знаете твердо! Вы испытаний на прочность не проводили-раз; вы,сказав про штырь и остальное в этом узле- ИСПРАВНОЕ и ИМЕЮЩЕЕ МЕСТО БЫТЬ НА ШТАТНОМ МЕСТЕ,опровергаете свою же версию про жесткость- два.Для интереса смогите,попробуйте! деформировать крышку хоть на 5 мм вперед/назад относительно петель.Вы скорее кузов деформируете вправо/лево.
К тому же,закрывайте нормально,плавно опуская,а не бросая,тогда-гарантирую,все будет служить долго.

11.09.2011, 20:24

Цитата:

Сообщение от кук

Не пишите того,в чем не уверены/не знаете твердо! Вы испытаний на прочность не проводили-раз; вы,сказав про штырь и остальное в этом узле- ИСПРАВНОЕ и ИМЕЮЩЕЕ МЕСТО БЫТЬ НА ШТАТНОМ МЕСТЕ,опровергаете свою же версию про жесткость- два.Для интереса смогите,попробуйте! деформировать крышку хоть на 5 мм вперед/назад относительно петель.Вы скорее кузов деформируете вправо/лево.
К тому же,закрывайте нормально,плавно опуская,а не бросая,тогда-гарантирую,все будет служить долго.

Во первых - харе меня учить! Я между прочем пишу то что видел и делал!
Во вторых - не надо мне тут подробной инструкции по использованию крышки багажника в Славуте - я и сам знаю как ее закрывать!
В третьих - я описал свои знания и точки соприкосновения с проблемой в поддержку одной из версий устранения оной проблемы высказаной АЛИ (см. выше), а не утверждаю что я нашел корень всех етих болячек, и уж тем более не панацею в их лечении!

**кук** · 11.09.2011, 20:28

Ученье-свет, а неученых -тьма. Вам еще учиться и учиться,поэтому учитесь и умейте выслушивать и чужое,нетерпеливый вы наш.

Vlad_a_p · 13.09.2011, 21:42

вставлю свои пять копеек.
неделю назад тоже мучался с лядой и приемную центрирующую часть поменял и язычек замка сменил - один хрен открывалась. Помогла регулировка резиновых центрирующих накладок по бокам ляды. одну чуть опустил другую чуть поднял ляда сдвинулась вправо немного - как бабка пошептала перестал багажник открываться. может вам тоже поможет.

13.09.2011, 21:52

Цитата:

Сообщение от Vlad_a_p

вставлю свои пять копеек.
неделю назад тоже мучался с лядой и приемную центрирующую часть поменял и язычек замка сменил - один хрен открывалась. Помогла регулировка резиновых центрирующих накладок по бокам ляды. одну чуть опустил другую чуть поднял ляда сдвинулась вправо немного - как бабка пошептала перестал багажник открываться. может вам тоже поможет.

А что? Мысль, я например завтра попробую таким аспирином у себя стук при движении вылечить, получиться - отпишусь!

**Krim4anen** · 15.09.2011, 09:01

Вот просматривая инет нашел интересное фото, славка универсал, машина модификации которой вообще нет, может кого заинтересует из славутоманов

машинка была замечена в Запорожье на рынке на ул. Анголенко

И вот еще одно фото, машинка тоже из Запорожья

Solomonster · 08.05.2014, 11:11

http://slavuta-club.info/forum/viewtopic.php?id=581&p=6
сделал с помощью болгарки как в сообщении 126 от некого Number One, уже полгода ляда сама по себе не открывается на славуте, потом добавил открытие на кнопочку с двумя актуаторами(один актуатор не открывал, если не на ровном стоял) - тоже все пучком.

**кук** · 15.09.2011, 09:06

vlad a p ,вы ляду не сдвинули,а перекосили за счет разной высоты упоров.

Vlad_a_p · 15.09.2011, 12:15

Цитата:

Сообщение от кук

vlad a p ,вы ляду не сдвинули,а перекосили за счет разной высоты упоров.

это вопрос терминологии. сдвинули или перекосили, а может вообще на место поставили, какая разница главное что ляда перестала хлопать и открываться.
кстати резиновые упоры упираются в пластиковые направляющие которые и обеспечивают правильное положение ляды в закрытом состоянии. и их функция не в том чтобы делать ляду выше или ниже, а центрировать ляду относительно багажника и не позволять ей играть влево - вправо в процессе движения + направляющая в самом замке. Как-то так

15.09.2011, 09:20

КУК - у меня ляда здвинута в правую сторону, не пойму почему, машина не битая, кузов вроде в норме, как ето исправить?

**кук** · 15.09.2011, 12:40

Дашовытакоеговорите??? Как же это у других они служат только для демпфирования при падении и поддержания запорного узла,а у вас они центруют? Выставив один упор выше,другой-ниже, вы ее искривляете,неужели так трудно это понять?

Vlad_a_p · 15.09.2011, 14:38

ну пусть будет так как вы пишите, мне собственно все равно - мне помогло может еще кому поможет. :-)

15.09.2011, 17:50

Цитата:

Сообщение от Vlad_a_p

ну пусть будет так как вы пишите, мне собственно все равно - мне помогло может еще кому поможет. :-)

Поддерживаю! Я так думаю, не факт что они с завода были выставлены как следует, и не факт что в процессе експлуатации машины настройки не сбились (я так понял речь идет о круглых резиновых упорах с какого то хрена левой резьбой!!! Я пробывал заменить на аналоги от BMW 524td а резьба в другую сторону!!!).
Только вот на что следует обратить внимание ето на степень сжатия уплотнителя тосле корректировки - важно для устранения стука ляды - если ляда будет держаться на упорах, замке и петлях а уплотнитель не будет прижат то даю 70% что будет глухой стук ляды на ямах.

MAX_S999 · 17.04.2013, 22:41

Поделитесь опытом, пожалуйста!!! Регулировка замка из-нутри не помогла, петли в порядке и резиновые упоры также...

Palomnik · 18.04.2013, 06:35

Цитата:

Сообщение от MAX_S999

Поделитесь опытом, пожалуйста!!! Регулировка замка из-нутри не помогла, петли в порядке и резиновые упоры также...

Мне помогла замена язычка защелки на новую, в комплекте с пружинкой (обязательно). Цена вопроса - 12-15 грн. Для себя сделал вывод, что главная проблема была в пружинке. Хотя до этого, как и многие, и в багажник лазил изнутри, и подпиливал, и "подшаманивал" и пр...

Vlad_a_p · 18.04.2013, 07:26

внимательно осмотри язычек. у меня на нем была трещина еле заметная.

Mimino · 18.04.2013, 12:32

Самая лучшая деталь в Славике - замок багажника. Видимо взята с туалета.
Если раньше не открывалась, а потом стала, регулировать бесполезно. В ходе эксплуатации изнашивается язычек. Можно пробовать подпиливать, но проще заменить.
У меня за 12 лет уже третий. Причем второй походил крайне мало (может год). Износ происходит не от открываний/закрываний, а при взаимном перемещении деталей при езде. Поэтому при установке нового замка нужно отрегулировать его, чтобы закрывался легким движением руки, а для открытия требовалось глубоко нажать на кнопку на ляде. Для регулировки хорошо залезть внутрь багажника, от туда хорошо все видно. А после регулировки замка отрегулировать резиновые упоры по бокам так, чтобы крышка багажника не двигалась при езде. Как бы замок и упоры становятся в распор. Мне такой порядок действий принес удачу.
Тема хорошо раскрыта на Славута-клубе. Есть удачные примеры инсталяции замков от ланоса с фото. http://slavuta-club.info/forum/viewtopic.php?id=581

**Storag** · 18.04.2013, 12:33

У меня проблема вылезла через 5 лет эксплуатации. Подпилил язычек, прошло. Еще через 5 лет снова подпилил язычек плюс поправил скобу что на кузов прикручивается - там тоже износ был. Пока нормально.

AveoLNik · 23.10.2015, 19:59

У отца на Славуте постоянно сам по себе открывается багажник.
Зазоры норм., меняли замок - не помогает.
Мож кто-то подскажет как пофиксить?

**кук** · 23.10.2015, 20:01

Как пофиксить- трудно сказать, а вот отрегулировать стоит. Не трудно откинуть заднюю спинку, забраться в багажник и глянуть, что там и как в паре.
Ну и Поиск работает: Найдено результатов: примерно 888 (за 0,40 сек.)

AveoLNik · 23.10.2015, 21:51

забраться и посмотреть интересная идея...

Вячеславиг · 23.12.2015, 22:42

Цитата:

Сообщение от AveoLNik

У отца на Славуте постоянно сам по себе открывается багажник.
Зазоры норм., меняли замок - не помогает.
Мож кто-то подскажет как пофиксить?

я лановский поставил

http://tavria.org.ua/forum/showpost....postcount=4187

МОДЖАХЕТ · 23.12.2015, 23:27

Цитата:

Сообщение от Вячеславиг

я лановский поставил

http://tavria.org.ua/forum/showpost....postcount=4187

если ставить кААператив замки толку не будет ,только оригинал и только парой ,замок и ответка ,если сама ляда была уже битая и не имеет жесткости ни какие замены не помогут пока не усилите саму ляду ну и сама регулировка : лезем в багажник и смотрим как заходит крючек в ответку ,если при закрытом багажнике крючек не становится в такое положение как до закрытия а слегка отодвигается назад то ляда так же будет открываться на ходу ну и последнее:внутренний угол в месте закрытия на крючке должен быть немного острее чем 90* зачастую на кооперативных замках он под 90* и является причиной не четкого захвата ответки при нажатии на закрытую ляду должен ощущаться не большой зазор ,гэпание лядой при закрытии исключено ,должна закрываться просто рукой без усилия

**Storag** · 26.10.2015, 14:28

Подпилить крючек, подпилить скобу. Зацепление пары должно происходить так, чтобы приложение усилия на открытие крышки вызывало движение крючка в сторону большего зацепления. Если углы неправильные то будет открываться. Ну и направляющую пластиковую ("стаканчик") выкинуть и поставить металлическую, а штырь там и так металл.
И перекоса там не должно быть.

11.09.2011, 19:34	#1
vitw ♂ Адрес: Полтава Сообщений: 1,274 Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат. Длина: 12430мкм Диаметр: 29мм	У меня выдерживает примерно 50-60 тыс. км. и приходится менять. Может язычок немножко сработаться - меняю верхнюю часть, а бывает - разбивается в нижней - пластмассовая направляющая-уплотнитель. Если он счесан с одного места - можно его легко пальцами развернуть и поездить, пока не разобьется дальше. Эта пластмаска уплотняет направляющую - и ляда не дребезжит. Если же направляющая болтается - ляда дребезжит и открывается. __________________ БЖ: ЗАЗ 114017(1995), Славута(2007)

15.09.2011, 09:01	#7
Krim4anen Крымский модератор ♂ Адрес: Николаев Возраст: 47 Сообщений: 5,332 Машина: TOYOTA CARINA II 1991р. Длина: 129660мкм Диаметр: 35мм	Вот просматривая инет нашел интересное фото, славка универсал, машина модификации которой вообще нет, может кого заинтересует из славутоманов машинка была замечена в Запорожье на рынке на ул. Анголенко И вот еще одно фото, машинка тоже из Запорожья __________________ Мой бортовик http://tavria.org.ua/forum/showthrea...01#post3428701 Последний раз редактировалось Krim4anen; 15.09.2011 в 09:26.

17.04.2013, 22:41	#15
MAX_S999 Очень давно не заходил Сообщений: 1 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	На ходу открывается ляда багажника(Славута) Поделитесь опытом, пожалуйста!!! Регулировка замка из-нутри не помогла, петли в порядке и резиновые упоры также... Последний раз редактировалось MAX_S999; 17.04.2013 в 22:44.

18.04.2013, 12:33	#19
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	У меня проблема вылезла через 5 лет эксплуатации. Подпилил язычек, прошло. Еще через 5 лет снова подпилил язычек плюс поправил скобу что на кузов прикручивается - там тоже износ был. Пока нормально. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

23.10.2015, 19:59	#20
AveoLNik Забанен Сообщений: 5 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Открывается багажник (на ходу) У отца на Славуте постоянно сам по себе открывается багажник. Зазоры норм., меняли замок - не помогает. Мож кто-то подскажет как пофиксить?

11.09.2011, 19:47	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Не пишите того,в чем не уверены/не знаете твердо! Вы испытаний на прочность не проводили-раз; вы,сказав про штырь и остальное в этом узле- ИСПРАВНОЕ и ИМЕЮЩЕЕ МЕСТО БЫТЬ НА ШТАТНОМ МЕСТЕ,опровергаете свою же версию про жесткость- два.Для интереса смогите,попробуйте! деформировать крышку хоть на 5 мм вперед/назад относительно петель.Вы скорее кузов деформируете вправо/лево. К тому же,закрывайте нормально,плавно опуская,а не бросая,тогда-гарантирую,все будет служить долго.

11.09.2011, 20:28	#4
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ученье-свет, а неученых -тьма. Вам еще учиться и учиться,поэтому учитесь и умейте выслушивать и чужое,нетерпеливый вы наш.

13.09.2011, 21:42	#5
Vlad_a_p Сообщений: 195 Длина: 1150мкм Диаметр: 27мм	вставлю свои пять копеек. неделю назад тоже мучался с лядой и приемную центрирующую часть поменял и язычек замка сменил - один хрен открывалась. Помогла регулировка резиновых центрирующих накладок по бокам ляды. одну чуть опустил другую чуть поднял ляда сдвинулась вправо немного - как бабка пошептала перестал багажник открываться. может вам тоже поможет.

08.05.2014, 11:11	#8
Solomonster Адрес: Харьков, Даниловка Возраст: 41 Сообщений: 7 Машина: Славута белая Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	http://slavuta-club.info/forum/viewtopic.php?id=581&p=6 сделал с помощью болгарки как в сообщении 126 от некого Number One, уже полгода ляда сама по себе не открывается на славуте, потом добавил открытие на кнопочку с двумя актуаторами(один актуатор не открывал, если не на ровном стоял) - тоже все пучком.

15.09.2011, 09:06	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	vlad a p ,вы ляду не сдвинули,а перекосили за счет разной высоты упоров.

15.09.2011, 09:20	#11
ssw Гость Сообщений: n/a	КУК - у меня ляда здвинута в правую сторону, не пойму почему, машина не битая, кузов вроде в норме, как ето исправить?

15.09.2011, 12:40	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Дашовытакоеговорите??? Как же это у других они служат только для демпфирования при падении и поддержания запорного узла,а у вас они центруют? Выставив один упор выше,другой-ниже, вы ее искривляете,неужели так трудно это понять?

15.09.2011, 14:38	#13
Vlad_a_p Сообщений: 195 Длина: 1150мкм Диаметр: 27мм	ну пусть будет так как вы пишите, мне собственно все равно - мне помогло может еще кому поможет. :-)

18.04.2013, 07:26	#17
Vlad_a_p Сообщений: 195 Длина: 1150мкм Диаметр: 27мм	внимательно осмотри язычек. у меня на нем была трещина еле заметная.

18.04.2013, 12:32	#18
Mimino ♂ Адрес: Севастополь Возраст: 53 Сообщений: 888 Машина: Datsun mi-do АКПП Длина: 32340мкм Диаметр: 25мм	Самая лучшая деталь в Славике - замок багажника. Видимо взята с туалета. Если раньше не открывалась, а потом стала, регулировать бесполезно. В ходе эксплуатации изнашивается язычек. Можно пробовать подпиливать, но проще заменить. У меня за 12 лет уже третий. Причем второй походил крайне мало (может год). Износ происходит не от открываний/закрываний, а при взаимном перемещении деталей при езде. Поэтому при установке нового замка нужно отрегулировать его, чтобы закрывался легким движением руки, а для открытия требовалось глубоко нажать на кнопку на ляде. Для регулировки хорошо залезть внутрь багажника, от туда хорошо все видно. А после регулировки замка отрегулировать резиновые упоры по бокам так, чтобы крышка багажника не двигалась при езде. Как бы замок и упоры становятся в распор. Мне такой порядок действий принес удачу. Тема хорошо раскрыта на Славута-клубе. Есть удачные примеры инсталяции замков от ланоса с фото. http://slavuta-club.info/forum/viewtopic.php?id=581

23.10.2015, 20:01	#21
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Как пофиксить- трудно сказать, а вот отрегулировать стоит. Не трудно откинуть заднюю спинку, забраться в багажник и глянуть, что там и как в паре. Ну и Поиск работает: Найдено результатов: примерно 888 (за 0,40 сек.) __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 23.10.2015 в 20:05.

23.10.2015, 21:51	#22
AveoLNik Забанен Сообщений: 5 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	забраться и посмотреть интересная идея...

26.10.2015, 14:28	#25
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Подпилить крючек, подпилить скобу. Зацепление пары должно происходить так, чтобы приложение усилия на открытие крышки вызывало движение крючка в сторону большего зацепления. Если углы неправильные то будет открываться. Ну и направляющую пластиковую ("стаканчик") выкинуть и поставить металлическую, а штырь там и так металл. И перекоса там не должно быть. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!