ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.02.2013, 14:08   #1
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

А насос качает? Предохранитель насоса под капотом на правом крыле если шо.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2013, 14:47   #2
Землемер
Очень давно не заходил
 
Адрес: Винница
Сообщений: 8
Машина: Таврия Славута (инжектор)
Длина: 40мкм
Диаметр: 0мм
Смех

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
А насос качает? Предохранитель насоса под капотом на правом крыле если шо.
Уже решил. Оказался датчик положения колен вала. Сменил и с пол оборота завелась. Накатался на том датчике 51 000 км. Видать ему пришло время. Что интересно искры небыло и свечи были сухие. ВИдать инжектор блочил подачу топлива и запал свечек.
Благодаря форуму четко и корректно нашел причину и быстренько ликвидировал неисправность. (Первый ламерский ремонт)
Землемер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2013, 14:54   #3
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,551
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Если бы сразу написали про свечи, то ответ был бы еще быстрее.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2014, 16:28   #4
jenja
Очень давно не заходил
 
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 4
Машина: славута 1,2 (инжектор) 2006 г
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Славута инжектор 1.2 ( инвалидка, т.е. самая простая наверное). Мороз. Заводится нормально. Заглушил. Ничего не делал. На второй день - стартер крутит, но никаких даже намеков на запуск двигателя.
Аналогичная ситуация и такая же машинка.
День заводиться, на следующий-нет. Иногда приходил, с первого раза заводилось, а на следующий день и с 10 не заводилось. Плюс чек периодически мигал.

Диагностика показала- датчик положения коленвала. Поменяли- всё отлично, заводилась и в -25 с первого раза...... но только две недели..... далее началось тоже самое (день заводиться, день нет).
Поехал на тоже СТО- теперь диагностика ничего не показывает- типа всё в порядке, всё работает. Бензонасос качает, стартер крутит, свечи в норме- двигатель не запускается. Никто не знает в чем проблема...

Последний раз редактировалось jenja; 16.02.2014 в 16:31.
jenja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2014, 23:16   #5
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jenja Посмотреть сообщение
Аналогичная ситуация и такая же машинка.
День заводиться, на следующий-нет. Иногда приходил, с первого раза заводилось, а на следующий день и с 10 не заводилось. Плюс чек периодически мигал.

Диагностика показала- датчик положения коленвала. Поменяли- всё отлично, заводилась и в -25 с первого раза...... но только две недели..... далее началось тоже самое (день заводиться, день нет).
Поехал на тоже СТО- теперь диагностика ничего не показывает- типа всё в порядке, всё работает. Бензонасос качает, стартер крутит, свечи в норме- двигатель не запускается. Никто не знает в чем проблема...
Что это за диагностика такая, что не могут двигатель запустить?
Позорище, а не диагностика. Проверьте метки и давление в рампе. Подключите лампочку габаритов вместо одной из форсунок, чтобы проверить, подаются ли на них импульсы. Если метки на месте, давление топлива в норме, искра есть, свечи чистые и форсунки брызгают, двигатель не может не запускаться.
З.Ы. Правда было один раз, когда о одного человека в бак попала вода...

Последний раз редактировалось Yurasvs; 16.02.2014 в 23:43.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2014, 16:23   #6
jenja
Очень давно не заходил
 
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 4
Машина: славута 1,2 (инжектор) 2006 г
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Что это за диагностика такая, что не могут двигатель запустить?
Позорище, а не диагностика. Проверьте метки и давление в рампе. Подключите лампочку габаритов вместо одной из форсунок, чтобы проверить, подаются ли на них импульсы. Если метки на месте, давление топлива в норме, искра есть, свечи чистые и форсунки брызгают, двигатель не может не запускаться.
З.Ы. Правда было один раз, когда о одного человека в бак попала вода...
Спасибо за советы. Сегодня расскажу план действий моему "ремонтнику".
По итогам отпишусь...
jenja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2014, 17:01   #7
Vale_RUA
 
Vale_RUA
 
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176510мкм
Диаметр: 49мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jenja Посмотреть сообщение
Поехал на тоже СТО- теперь диагностика ничего не показывает- типа всё в порядке, всё работает.
Цитата:
Сообщение от jenja Посмотреть сообщение
Сегодня расскажу план действий моему "ремонтнику".
Цитата:
Сообщение от jenja Посмотреть сообщение
Вообщем оказалось, что вроде катушка зажигания дает недостаточную искру, которой не хватает для запуска двигателя. Завтра поменяем, чтобы убедиться окончательно...
На каком СТО Вы обслуживаете машину?

Последний раз редактировалось Vale_RUA; 19.02.2014 в 17:09.
Vale_RUA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2014, 09:16   #8
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,551
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

И сколько стоит такое действо, т.к. диагностикой и не пахнет? Перво-наперво, без всяких спецов, Юрасвс прав- метки, затем- искра на свече первого цилиндра. Где гарантия, что в разъеме ДПКВ все нормально и просто нет команды на старт всей системы? А без этого датчика ничего не будет.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2014, 19:02   #9
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,551
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Это надо не рассказывать, а знать, это- элементарщина. Ищите другого, т.к. если слесарю еще и ключ правильно надо ставить, на кой он нужен?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2014, 16:49   #10
jenja
Очень давно не заходил
 
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 4
Машина: славута 1,2 (инжектор) 2006 г
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Это надо не рассказывать, а знать, это- элементарщина. Ищите другого, т.к. если слесарю еще и ключ правильно надо ставить, на кой он нужен?
Вообщем оказалось, что вроде катушка зажигания дает недостаточную искру, которой не хватает для запуска двигателя. Завтра поменяем, чтобы убедиться окончательно...
jenja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2014, 18:53   #11
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,551
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jenja Посмотреть сообщение
Вообщем оказалось, что вроде катушка зажигания дает недостаточную искру, которой не хватает для запуска двигателя. Завтра поменяем, чтобы убедиться окончательно...
Ерунда и пустая трата денег. Искра или есть, или не есть, слабой она быть не может.
...оказалось, что вроде...- это кто такой диагноз выставил?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2014, 22:43   #12
jenja
Очень давно не заходил
 
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 4
Машина: славута 1,2 (инжектор) 2006 г
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Ерунда и пустая трата денег. Искра или есть, или не есть, слабой она быть не может.
...оказалось, что вроде...- это кто такой диагноз выставил?
Цитата:
На каком СТО Вы обслуживаете машину?
Убедили, завтра поеду на проверенное СТО таврофорума, если заведусь на нынешнем СТО ))
jenja вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2014, 17:02   #13
yrii
 
Адрес: симферополь
Сообщений: 368
Машина: Ford Focus 2
Длина: 1220мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

катушку новую не спеши покупать.сними на старой сзади алюминевую крышку,и посмотри как пропаяны проволоки которые идут от контактов
__________________
greentavr 1.1si mikas 10.3
yrii вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 08:25   #14
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,551
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Да бог с вами, никто вас не убеждает. Делайте, как считаете нужным. Мое дело высказать свое мнение, ваше- выбирать. Только следует знать, что в этих катушках искра одновременно появляется в двух цилиндрах.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 15:58   #15
Pbass
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Help!! Перестала заводиться..

Всем доброго дня.
Совсем недавно столкнулся с проблемой. Машина стоит в гараже, все праздники особо никуда не выезжал, периодически приходил посмотреть, что да как, заводил прогревал. На днях наступила оттепель, стало сыровато, сел завести и банан. Крутил несколько раз с интервалом, посадил АБ.
На след раз почитал похожие темы на форуме, пришел и начал все проверять.
Симптомы машины - стартер крутит, с катушки искра приходит, с распределителя искра приходит, свечи в норме, топливный насос качает, топливо в головку карбюратора поступает. Машина не заводится.
Мои действия - почистил контакты на креплении массы на движке, на АБ, на креплении коммутатора, просушил свечи горелкой, проверил зазоры на свечах и искру, почистил. Пробовал подлить в карб бензина и завести. Фильтр топливный чистый месяц как поменял. Все крутит, но стартануть не может.
Заметил, что когда в очередной раз выкручиваешь свечи на проверку на конце есть как капельки конденсата, но не бензина.
Кто знает или сталкивался, в чем может быть проблема?
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2013, 04:10   #16
StrayCat
 
StrayCat
 
Адрес: Киев,Ленинградка
Сообщений: 257
Машина: Таврия 1994 г.в ,Honda Civic 1.6 Si,Mazda 626
Длина: 1340мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для StrayCat с помощью ICQ Отправить сообщение для StrayCat с помощью Skype™
По умолчанию крутит но незаводится!приборка несветится!

1111111111111

Последний раз редактировалось StrayCat; 11.06.2013 в 13:38.
StrayCat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2013, 07:24   #17
Zazik-sens
 
Zazik-sens
 
Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств
Сообщений: 3,846
Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017
Длина: 14490мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Смотри контактную группу замка
__________________
Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром
Zazik-sens вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 00:44   #18
lomaka2
 
lomaka2
 
Адрес: Полтавская Н-Санжары
Возраст: 53
Сообщений: 333
Машина: ваз21091-1.1 кпп-4.гбо-brc.мпсз4
Длина: 1440мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

недавно обсуждали подобную проблему http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=59808

Последний раз редактировалось lomaka2; 07.02.2013 в 01:01.
lomaka2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 19:57   #19
I-II-OB
 
I-II-OB
 
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

отсутствие массы между двигателем и кузовом, а клемма аккумулятора прикручена только к движку. Поэтому крутит а не стартует.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i.
Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).
I-II-OB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2013, 00:25   #20
StrayCat
 
StrayCat
 
Адрес: Киев,Ленинградка
Сообщений: 257
Машина: Таврия 1994 г.в ,Honda Civic 1.6 Si,Mazda 626
Длина: 1340мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для StrayCat с помощью ICQ Отправить сообщение для StrayCat с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от I-II-OB Посмотреть сообщение
отсутствие массы между двигателем и кузовом, а клемма аккумулятора прикручена только к движку. Поэтому крутит а не стартует.
спасибо,но до етого всё было нормально! и датчики же не показывает!

скорее всего что реле!
StrayCat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2013, 23:47   #21
tkachen
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Кинь + провод на катушку, я думая проблема в реле, которое висит на замке зажигания.
  Ответить с цитированием
Старый 09.02.2013, 10:33   #22
StrayCat
 
StrayCat
 
Адрес: Киев,Ленинградка
Сообщений: 257
Машина: Таврия 1994 г.в ,Honda Civic 1.6 Si,Mazda 626
Длина: 1340мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для StrayCat с помощью ICQ Отправить сообщение для StrayCat с помощью Skype™
По умолчанию

всем спасибо , проблема найдена-реле,и уже устранена! спасибо таврооргии!
StrayCat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2013, 13:56   #23
StrayCat
 
StrayCat
 
Адрес: Киев,Ленинградка
Сообщений: 257
Машина: Таврия 1994 г.в ,Honda Civic 1.6 Si,Mazda 626
Длина: 1340мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для StrayCat с помощью ICQ Отправить сообщение для StrayCat с помощью Skype™
По умолчанию

открыл тему,дабы не создавать новую!требую помощи от опытных тавроманьяков!появилась опять проблема...
или не правильно настроили подачу смеси или зажигание не выставлено-мои версии,с удовольствием послушаю ваши!
короче машина на холодную заводится,на горячую стартер крутит но когда машина начинает заводится бббббббб и глохнет...карб -1.1
StrayCat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2013, 14:01   #24
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Проверьте подачу топлива бензонасосом. Для этого отстедините шланг от каба и покачайте вручную. Паровые пробки из-за плохого бензина (или проблемы с насосом) 99%.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2013, 14:31   #25
StrayCat
 
StrayCat
 
Адрес: Киев,Ленинградка
Сообщений: 257
Машина: Таврия 1994 г.в ,Honda Civic 1.6 Si,Mazda 626
Длина: 1340мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для StrayCat с помощью ICQ Отправить сообщение для StrayCat с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Проверьте подачу топлива бензонасосом. Для этого отстедините шланг от каба и покачайте вручную. Паровые пробки из-за плохого бензина (или проблемы с насосом) 99%.
ок!проверю спасибо!
выслушаю еще коментарии!
__________________
Мой бортовик - http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=41976
StrayCat вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
заводит, стартер, электрика


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:23. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.