Лайвхаки

[Sarafan]

[Xpom]

Когда заднее стекло сильно обледенело, то сдавая назад лучше открыть крышку багажника, всё сразу видно

[Aprox]

Сообщение от Xpom

Когда заднее стекло сильно обледенело, то сдавая назад лучше открыть крышку багажника, всё сразу видно

Блин, я пока сообразил, что речь про хетчбеки...

[Michurin]

Сообщение от Sarafan

Запросто! Старые шины прослужат дольше, если не покупать новые.

[Tigra]

Сообщение от Nik

если сел аккум, можно поднять одно колесо, включить 4 или 5 передачу и раскрутить его, зыы я так не делал, но знакомый говорил что получилось)))

Наматываем буксировочный трос на колесо и дергаем...

[Petro]

Сообщение от Sympson

Я понял о каких вкладышах речь, доп картинка ни к чему)))...
Честно говоря не думаю что выжим сцепления столь серьезно давит в осевом направлении (это усилие нажима на лепестковую пружину да и то не все усилие) что приведет к раннему износу вкладышей. Поддержу Апрокса на счет водки и спичек.

Підтримаю. Прикиньте який % вижимів зчеплення за рядову поїздку припадає на вижим для заведення. А якщо буксувати внатяг? Та це ж жах жахливий.

[vics13]

Антилайфхак. Пластикові картки Приватбанку не годяться щоб здирати паморозь зі скла. Через 2 застосування з них злазить ламінація.

А старі картки укртелекома в цьому плані супер. Слугують роками.

[Aprox]

Скребки стоят совсем недорого, а чистят просто несравненно эффективнее... ))

[vics13]

Сообщение от Aprox

Скребки стоят совсем недорого, а чистят просто несравненно эффективнее... ))

Я жадний, навіть можна сказати скупий.

[Aprox]

Сообщение от vics13

Я жадний, навіть можна сказати скупий.

Тогда ногтями скребите! Даже если поломаете - бесплатно отрастут!

[Xpom]

Сообщение от Aprox

Блин, я пока сообразил, что речь про хетчбеки...

Бампер не сильно пострадал?))) хоть задний ряд слаживали, или так и ехали, с открытым багажником закрывающими обзор через стекло.

[Kvarz]

Сообщение от Petro

Підтримаю. Прикиньте який % вижимів зчеплення за рядову поїздку припадає на вижим для заведення. А якщо буксувати внатяг? Та це ж жах жахливий.

Не путайте режимы. Одно дело когда все стоит в масляном клине, и сопряженные поверхности почти не касаются, и совсем другое дело, когда все проходит на сухую.
Так можно и стереть.

[IndeeЦ]

Так выжимать или не выжимать сЦепление??

[Kvarz]

В морозы однозначно.

[IndeeЦ]

В морозы однозначно выжимать!

В морозы однозначно не выжимать!

???

[Aprox]

Сообщение от IndeeЦ

Так выжимать или не выжимать сЦепление??

Я всегда выжимаю обязательно... Привычка еще с первых машин друга - ручник, сцепу в пол, вторая нога на педали газа (ну а шо было делать - машина была шоха)... На таврии и вектре была та же схема, теперь, конечно, нога на газульке просто дань привычке (по крайней мере когда теплее -15)...

[Kvarz]

Сообщение от IndeeЦ

В морозы однозначно выжимать!

В морозы однозначно не выжимать!

???

Я думал с логикой тут все в порядке. Ошибался.

Зы. Ну конечно же в морозы ресурс аккумулятора и возможность более легкого пуска (что однозначно добавляет жизни опорным вкладышам коленвала и постелям распредвала), финансово важней износа упорных полуколец.

[IndeeЦ]

Я думал с логикой тут все в порядке. Ошибался.

С логикой всё в порядке, просто люблю конкретику!

[Petro]

Сообщение от Kvarz

Не путайте режимы. Одно дело когда все стоит в масляном клине, и сопряженные поверхности почти не касаются, и совсем другое дело, когда все проходит на сухую.
Так можно и стереть.

Я дуже поважаю вас як кваліфікованого слюсаря, але тут не погоджуюсь.

[Sarafan]

Сообщение от Tigra

Наматываем буксировочный трос на колесо и дергаем...

Я так Славуту прошлую заводил один раз, но блин это еще тот гемор:
1. машина должны стоять устойчиво, а не на домкрате (тем более если не на твердом покрытии),
2. трос должен быть целым а не как обычно с кучей узлов от прошлых порывов
3. Колесо нужно поворачивать немного в сторону, т.к. если у вас низкий бампер , то вы его минимум потрете тросом или просто будет тяжело тянуть изза трения троса обо всё.
4. Таки да - нужно верхние передачи втыкать.
5. Обязательно кроме ручника использовать башмаки.
6. НЕ пробуйте заниматься этой херней на снеге или льду - 100% уроните машину, а если она еще и заведется при этом то ловить будете ее в соседнем гараж или полисаднике )))

[Sarafan]

Сообщение от Michurin

Запросто! Старые шины прослужат дольше, если не покупать новые.

ыыы ))) я знаю! я уже третий год хочу убитые ханкуки поменять на чтото с протектором, а они всё еще ездят и ездят

[ppostal]

Наверное гораздо актуальнее будет в таком случае лайфхак, привести в порядок стартер, движок, и акб. Летом

[Petro]

Паливні форсунки при русі накатом при включеній передачі не відкриваються. Можна зекономити чайну ложку бензину Хоча я, особисто, доволі скептично ставлюся до такого способу економії

[Aprox]

Сообщение от ppostal

Наверное гораздо актуальнее будет в таком случае лайфхак, привести в порядок стартер, движок, и акб. Летом

Шансов ноль!

Летом бабло нужно на море/отпуск/шашлыки! ))) И ваще не горит, а значит потерпит! ))

[ppostal]

Сообщение от Petro

Паливні форсунки при русі накатом при включеній передачі не відкриваються. Можна зекономити чайну ложку бензину Хоча я, особисто, доволі скептично ставлюся до такого способу економії

Всегда обращал внимание что в ралли при сбросе скорости пилот последовательно перещелкивает передачи сверху вниз, слышно по характерному надрывному реву мотора при замедлении. Думал это они ради того чтоб тормоза не перегреть, а сейчас дошло - бенз экономят же!
Ps: на карбе с рабочим эпхх поидее тоже работает.
Pps: а еще на трассе можно падать на хвост фуре или автобусу, и ехать, кагбэ в аэродинамическом кармане. На расстоянии 300-400 км, реально проявляется экономия, сам проверял.