![]() |
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
Прикол в том что на одной и той же заправке на одной и той же колонке на тех же регулировках, расход пляшет от 11 до 13 л. грешу что воздушный фильтр забился т.к его пробег тыс. 10
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Рени
Возраст: 43
Сообщений: 10,683
Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007
Длина: 197160мкм
Диаметр: 33мм
|
Вполне вероятно, особенно если пыльными дорогами катаетесь. Писали, что ГБО очень чувствительно к воздухану, я последнее время стараюсь не с заменой масла, а в два раза чаще воздухан менять.
__________________
АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023) |
|
|
|
|
#4 |
|
суть такова после поездки на родэкс в сумах(устанощики )где мну сказали что всё у меня агонь по показателям,картам но расход по трассе 12,5..-поехал я к знакомому с опель форума Вове который последние пять лет так же занимается установкой гбо.подключили ноут...говорит -очень долгий период по открытию форс и карта уж больно идеально совпадает к бензу.автокалибровка,новые показатели-сел ехать а машина да же на первой не едет на газу,снова подключили ноут лямбда отключена,подключили,меанд ра нет,лямбда "лежит" на 0,29 и выше не подымается...как вывод бензомозг думает что смесь бедная и "наваливает"как бенза так и газа.Вова вернул все мои предыдущие настройки-поехал я за лямбдой взял обычный бош ls 5133,0 258005133 за 900гривень,перепаял на логановский разьем,установил,выкатал газ,на маршале задул 5ть литров и выехал на трассу режим 100-110км\ч
а теперь сама байка но с числами которые просто гандошнули разум-на пяти литрах я проехал 62км по трассе и ещё 14 км по городу и того 76км что равно 6,5 литра на сотку по ощущениям машина стала ехать лучше выхлопная перестала быть чёрной. вот такие цифры,вот такие показатели вчерашних эксперементов.... Последний раз редактировалось porsche1984; 10.08.2016 в 08:47. |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Адрес: Харьковская область
Возраст: 40
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 20мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
исправил ибо прехал всё же 76 а по городу 14км
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Цитата:
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
|
|
|
|
#9 | |
|
Цитата:
если честно то покупать или паять шнурок покупать ноут или у кого то просить(свои продал)реально в лом.высчитал-я больше заработаю денег за этот период нежели буду "накатывать карты".а там только влезь игрища на пару недель могут затянутся Последний раз редактировалось porsche1984; 10.08.2016 в 08:52. |
||
|
|
|
|
#10 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
На газу особенно, ибо смесь сильно зависит от температуры газа и воздуха. Съездил на море, проехал в сумме уже 830км, заправлял 4 баллона по 16.5литров, и газа еще остается километров на 40 по датчику, докатываю уже дома. Из этого расстояния примерно 50 км проехал на бензине. Трасса 80%, остальное город. На море ездил на пляж по 1км. Скорость по трассе крейсерская 110, обгоны до 130. Итого расход средний 8.0л/100, но учитывая, что машина загружена по уши, и на обратном пути глючила немного (отходил разъем ДПКВ, при этом машина дергалась, это в последствии выяснилось), считаю нормально.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Еще раз съездил на море. В прошлые выходные оставил своих там, в эти ездил забирать. Туда ехал пустой, на одном баллоне 16.5л проехал 218км, расход составил 7.57л/100км, правда ехал утром и трафик был не очень большой. Углы бензиновые, вариатора нет. Скорость 110, на обгонах до 130. ГБО4 с работающим лямбдазондом. При том что в городе на этой же машине расход 9...9.5л/100км.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. Последний раз редактировалось Yurasvs; 16.08.2016 в 10:25. |
|
|
|
|
#12 | |
|
Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
|
|
|
|
#13 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Когда пустой, прет шо самолет, практически все обгоны на 5й не переключаясь. Когда загружен по уши (4 человека плюс багаж везде, даже под ногами у сидящих), приходилось втыкать 4ю, а если у обгоняемого скорость ниже 80, то и третью, чтобы быстро выстрелить и уйти со встречной полосы, пока ее опять не занял встречный поток. Мечтаю перейти на более быстрые форсы и рассверлить дюзы чуток, программа говорит, что у меня маловаты (я писал об этом ранее). Сейчас рассверлить не могу, начинаются проблемы с холостыми.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
|
|
#14 |
|
Попробуй збільшити тиск на редукторі, в мене при дюзах 1,5мм тиск порядка 1,4 атм., подачі палива вистарчає на всі випадки життя, їде краще ніж на бензині.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Давление 1.3 сейчас. Я уже наигрался давно во все это, пришел к выводу, что на попарном впрыске без быстрых форсунок никак. То, что у меня сейчас стоит (OMVL 2.8мс) это на грани фола.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
|
|
#17 |
|
Все залежить від того який бензин і який газ, можливо і яке покоління ГБО. На газі що продається на Укрнафті, то їде краще ніж на безнині що продається на Укрнафті, і незалежно чи бензин А-92 чи А-95. А днями заправився на заправці місцевої газконтори, то таки суттєва втрата потужності, кинув на причіп 10 мішків картоплі а враження що там 1.5 тони.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
|
|
#18 | |
|
Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
|
|
|
|
#19 |
|
Ну розхід і потужність це різні речі. Щоби досягти потужності рівної бензиновій потрібно дати трохи білше газу, і ніхто форсункам цього не забороняє, але при контролі паливоподачі по ДК я маю потужність на хорошому газі кращу ніж на розрекламованому бензину Energy.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
|
|
#20 |
|
вот как раз мощность и расход ооочень зависимые величины. для движения со скоростью N необходимо приложить энергию Q, которая состоит не просто из згоревшего топлива, а еще и должна справляться с такими составляющими: сопротивление качения подшипников колес, КПП, сопротивление шин, воздуха... и если для поддержания скорости например в 80 км/ч необходимо 100 кДж (условно), то уже понятно что при меньшей теплоте сгорания газа, этого самого газа надо больше чтоб достичь этой самой энергии. Так это мы еще не учитывали скорость разгона до этой скорости. и все сводится к тому что необходимо достичь наилучшего сгорания топлива в камере - чем лучше все сгорит тем больше энергии получим, а значит можно съэкономить. вот почему систему зажигания нужно держать в порядке и чеще менять свечи (а не ездить пока вообще искра не пропадет).
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!! |
|
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Ну как бы это верно для низких скоростей (до сотни где-то). Газ лучше смешивается с воздухом и не звенит, мотор работает мягче и тише, все это дает возможность раскручивать его сильней при тех же ощущениях. Это дает впечатление более резвой работы на низах. Но когда нужна мощность без компромиссов (обгон, затяжной подъем с высокой скоростью), то газ проигрывает бензину.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
|
|
#23 |
|
Адрес: Киев
Возраст: 37
Сообщений: 3,622
Машина: новый и синий красивый економичный
Длина: 7780мкм
Диаметр: 33мм
|
9,09 по киеву...много а шо делать?
__________________
Рускій ваєний карабль - іді нахуй! Русский Военный корабль-иди НАХУЙ! |
|
|
|
|
#24 |
|
пора заменить такой металлолом!нормальные люди катают с расходом 12 по сумам ,а в киеве железно должно быть 15 на славуте
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Сьогодні рахував на пробіг 755 км, то середній вийшов 7,8 л/100.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|