Вибрация в руле после 120 - Страница 5

gars · 03.11.2010, 23:11

В резине может быть проблема.

Lexa · 03.11.2010, 23:31

попробовать перекинуть колеса сзади наперед

Дачник · 03.11.2010, 23:42

"Алеко" думает, что ему на ЗАЗе колёса балансировали и почему надо искать без снятия???(там что, гайки приварены или балоника нет?).

04.11.2010, 00:33

Цитата:

Сообщение от Дачник

"Алеко" думает, что ему на ЗАЗе колёса балансировали и почему надо искать без снятия???(там что, гайки приварены или балоника нет?).

да они были отбалонсированны

Zazik-sens · 04.11.2010, 05:54

На ЗАЗ-1105 1994г.вып, купленном с пробегом 1600км в 1997г. была вибрация, похоже правого пер колеса, начинавшаяся, примерно с 85км/ч и исчезавшая после 120км/ч, причем было постоянное ощущение, что у пр колеса не было (это теперь я умный) жесткой связи с рулем. Неоднократные поиски причины, хорошими мастерами, ничего не давали и приходилось ездить со скоростями более 125км/ч. Вибрация исчезла неожиданно, когда при пробеге около 90тыс км были заменены наконечники тяг и втулка в рулевке.

SergS · 04.11.2010, 09:41

aleko, если у тебя стоковая резина, читай ВС-11,то ни какие танцы с бубнами вокруг ходовой не помогут.У самого так было. Поменял все четыре колеса на другую резину и как 100 бабок пошептало, на любой скорости машинка едет ровно и мягенько...

I-II-OB · 04.11.2010, 10:41

У меня вибрация была, от неправильной регулировки развал-сход, сделал все ушло.

05.11.2010, 19:09

поддомкратил левое колесо, на 4 скорости дал60 км и машину рвало я думал что двигло вылtтит с капота ,скинул газ и оставил работать на холостых примерно 20 км час и увидел визуально биение вверх-вниз грубо говоря как яйцо. Заглушил, снял колесо, завел вкл 4 и тоже самое машина аж подпрыгивает. Понял что проблема не в колесе ,а в ступице .Разбираю аллюминевую фигню, снял тормозной диск повертел ее в руках и нечего не придумав собрал все на место. Завел, 60км -нет 70-80-90-100--НЕТ. Опустил на землю- матушку и поехал проверять. Короче говоря 130-не какой вибрации Что это могло быть?

Lexa · 05.11.2010, 19:16

Цитата:

Сообщение от aleko

Что это могло быть?

это таврия. пометь как сейчас собрал связку фланец - тормозной диск. если вдруг разбирать будеш, что бы потом также собрать

05.11.2010, 20:31

Цитата:

Сообщение от Lexa

это таврия. пометь как сейчас собрал связку фланец - тормозной диск. если вдруг разбирать будеш, что бы потом также собрать

спосибо землячок!

**кук** · 05.11.2010, 20:47

Да не,он-не местый,понаехал...
А про метки пишется,пишется,пишется...

**Storag** · 08.11.2010, 16:28

Цитата:

Сообщение от aleko

Разбираю аллюминевую фигню, снял тормозной диск повертел ее в руках и нечего не придумав собрал все на место. Завел, 60км -нет 70-80-90-100--НЕТ. Опустил на землю- матушку и поехал проверять. Короче говоря 130-не какой вибрации Что это могло быть?

Это мог быть в том числе банальный мусор, попавший под посадочную плоскость фланца. Это могут быть остатки окислов алюминия в зоне прилегания тормозного диска к фланцу. Это не только балансировка самого фланца и диска, это и чистота сборки.

Voronov · 09.11.2010, 18:41

На скорости 90 начинается вибрация задней части, подскажите в чом может быть проблема, за 100 исчезает.

**кук** · 09.11.2010, 18:50

В том же,в чем и передка-балансировка,кривые колеса/диски.

**Storag** · 09.11.2010, 19:35

И так же криво прикрученые колеса, что часто делают на шиномонтаже.

kantimirkor · 09.11.2010, 19:43

мне помогла балансировка

Voronov · 09.11.2010, 20:13

Как это криво прикрученые колеса?

**Сонтехнег** · 09.11.2010, 20:51

криво прикрученные колёса ещё опасней чем кажется на первый взгляд:
моя кул стори:
поставил себе колесо и криво поставил один болт. по началу не было заметно - ездил по городу. поехал в луганск - а на трассе ппц! около 100км/ч трусит всё - аж в руль отдаёт. пока доехал появилось биение уже и на малой скорости - похоже как когда недозакрутил гайки на колёсах. на вокзале уже начал разбираться. темнело. я попробовал все гайки - нормально все были затянуты. Кроме той что я криво поставил - она подозрительно затягивалась и затягивалась - уже туго шла, но знакомого "скрипа" в конце затяжки не было слышно. Уже потемнело - решил ехать домой 80км/ч и дома разбираться. гайку затянул что есть силы и поехал.
утром уже всё разобрал - оказалось всё так просто - болт при затяжке стоял на 15 градусов провёрнут (как бы нахлёст на тормозной диск). своими затяжками я это место разхерачил.
Собрал всё нормально - появилось слабое биение в педаль тормоза. Разобрал опять - точно - на одно стороне диска светлокоричневое пятно - я своими затяжками ещё и диск испортил. Не сильно так, но уже менять желательно. Если б не летел на вокзал - можно было бы спокойно встать у обочины разобраться и сделать по нормальному, а теперь ещё неизвестно, что ещё я там разболтал. Пока езжу по городу 30-40км/ч - это не существенно. Откатаюсь зиму - буду менять.

**Storag** · 10.11.2010, 13:28

Мог разбить отверстие в колесном диске. Гайки сточи чуток и все. А тормозной диск притрется.

**Сонтехнег** · 10.11.2010, 13:38

Цитата:

Сообщение от Storag

Мог разбить отверстие в колесном диске. Гайки сточи чуток и все. А тормозной диск притрется.

диски купил новые (не из-за поломки - а уже время им пришло), гайки новые.
в педаль тормоза бьёт не смертельно - до весны до катаюсь.
главное на 100км/ч исчезла супер вибрация

**Storag** · 10.11.2010, 13:48

Посмотри по поводу окислов на фланце.

IBAH · 12.11.2010, 19:06

Цитата:

Сообщение от aleko

поддомкратил левое колесо, на 4 скорости дал60 км и машину рвало я думал что двигло вылtтит с капота ,скинул газ и оставил работать на холостых примерно 20 км час и увидел визуально биение вверх-вниз грубо говоря как яйцо. Заглушил, снял колесо, завел вкл 4 и тоже самое машина аж подпрыгивает. Понял что проблема не в колесе ,а в ступице .Разбираю аллюминевую фигню, снял тормозной диск повертел ее в руках и нечего не придумав собрал все на место. Завел, 60км -нет 70-80-90-100--НЕТ. Опустил на землю- матушку и поехал проверять. Короче говоря 130-не какой вибрации Что это могло быть?

на старом форуме я писал про борьбу с вибрациями,
сама конструкция и качество фланца-дика такова, что он не может не иметь дисбаланса

в моем случае это было 25 левый 40правый, отбалансировал фланцы , все ОК

Похвастался на форуме, на следующей день сервер сгорел...
И мое революционное сообщение, никто не прочитал кроме злобного Кука, который подверг его осмеянию, видимо ему досталась машина с прямыми фланцами

**кук** · 12.11.2010, 19:22

Спасибо!!!

**Storag** · 13.11.2010, 13:03

Плоскости фланца, посадочная на ступицу и привалочная тормозного диска протачиваются с одной установки, там кривизны и биений быть не может, если не окислилось все до непотребного состояния. Единственное что может быть - это дисбаланс по весу. Ну так зажми в балансировочном станке фланец, выставь наибольшую чувствительность и прокрути, лишний металл высверли (изнутри фланца) как это делают на якорях двигателей (потом в оверстия надо шариков пенопласта напихать шоб грязюкой не забивались) или сними напильником. Если есть возможность то на фрезерном изнутри можно лишнее снять, но все делается с контролем на балансировочном станке.

IBAH · 16.11.2010, 16:28

Цитата:

Сообщение от Storag

Плоскости фланца, посадочная на ступицу и привалочная тормозного диска протачиваются с одной установки, там кривизны и биений быть не может, если не окислилось все до непотребного состояния. Единственное что может быть - это дисбаланс по весу. Ну так зажми в балансировочном станке фланец, выставь наибольшую чувствительность и прокрути, лишний металл высверли (изнутри фланца) как это делают на якорях двигателей (потом в оверстия надо шариков пенопласта напихать шоб грязюкой не забивались) или сними напильником. Если есть возможность то на фрезерном изнутри можно лишнее снять, но все делается с контролем на балансировочном станке.

я так и сделал, только не сверлил, 40гр там просто негде высверлить, а забивал во внутрение пазухи фланца свинец

причин дисбаланса несколько
1 литье фланца
2 радиальная кривизна диска, яйцо, у меня разница внитрененго внешнего радиуса около милиметра
3 и главное, несовмещение центра диска и центра фланца, у меня несовмещение около милиметра

самое правильное протокарить конструкцию фланец-диск в сборе, а потом балансировать высверливанием, и ЭТО ДОЛЖНЫ ДЕЛАТЬ НА ЗАВОДЕ!!!!!!!

03.11.2010, 23:11	#101
gars ? Адрес: Мариуполь Возраст: 52 Сообщений: 2,896 Машина: Sens 1.3SE Длина: 29360мкм Диаметр: 33мм	В резине может быть проблема. __________________ Amamos la vida

04.11.2010, 05:54	#105
Zazik-sens ♂ Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств Сообщений: 3,846 Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017 Длина: 14490мкм Диаметр: 28мм	Былое На ЗАЗ-1105 1994г.вып, купленном с пробегом 1600км в 1997г. была вибрация, похоже правого пер колеса, начинавшаяся, примерно с 85км/ч и исчезавшая после 120км/ч, причем было постоянное ощущение, что у пр колеса не было (это теперь я умный) жесткой связи с рулем. Неоднократные поиски причины, хорошими мастерами, ничего не давали и приходилось ездить со скоростями более 125км/ч. Вибрация исчезла неожиданно, когда при пробеге около 90тыс км были заменены наконечники тяг и втулка в рулевке. __________________ Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром

04.11.2010, 10:41	#107
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	У меня вибрация была, от неправильной регулировки развал-сход, сделал все ушло. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

09.11.2010, 18:41	#113
Voronov Адрес: Кировоград Возраст: 39 Сообщений: 21 Машина: Таврия 1102 Длина: 1110мкм Диаметр: 0мм	Помогите На скорости 90 начинается вибрация задней части, подскажите в чом может быть проблема, за 100 исчезает.

09.11.2010, 19:35	#115
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	И так же криво прикрученые колеса, что часто делают на шиномонтаже. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

03.11.2010, 23:31	#102
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 63мм	попробовать перекинуть колеса сзади наперед

03.11.2010, 23:42	#103
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 33мм	"Алеко" думает, что ему на ЗАЗе колёса балансировали и почему надо искать без снятия???(там что, гайки приварены или балоника нет?).

04.11.2010, 09:41	#106
SergS ♂ Адрес: Украина, г.Николаев Сообщений: 1,050 Машина: Славута 1.2 Lux Длина: 30920мкм Диаметр: 31мм	aleko, если у тебя стоковая резина, читай ВС-11,то ни какие танцы с бубнами вокруг ходовой не помогут.У самого так было. Поменял все четыре колеса на другую резину и как 100 бабок пошептало, на любой скорости машинка едет ровно и мягенько...

05.11.2010, 19:09	#108
aleko Гость Сообщений: n/a	поддомкратил левое колесо, на 4 скорости дал60 км и машину рвало я думал что двигло вылtтит с капота ,скинул газ и оставил работать на холостых примерно 20 км час и увидел визуально биение вверх-вниз грубо говоря как яйцо. Заглушил, снял колесо, завел вкл 4 и тоже самое машина аж подпрыгивает. Понял что проблема не в колесе ,а в ступице .Разбираю аллюминевую фигню, снял тормозной диск повертел ее в руках и нечего не придумав собрал все на место. Завел, 60км -нет 70-80-90-100--НЕТ. Опустил на землю- матушку и поехал проверять. Короче говоря 130-не какой вибрации Что это могло быть?

05.11.2010, 20:47	#111
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Да не,он-не местый,понаехал... А про метки пишется,пишется,пишется...

09.11.2010, 18:50	#114
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	В том же,в чем и передка-балансировка,кривые колеса/диски.

09.11.2010, 19:43	#116
kantimirkor ♂ Адрес: Житомирская обл. Возраст: 58 Сообщений: 304 Длина: 4620мкм Диаметр: 30мм	мне помогла балансировка

09.11.2010, 20:13	#117
Voronov Адрес: Кировоград Возраст: 39 Сообщений: 21 Машина: Таврия 1102 Длина: 1110мкм Диаметр: 0мм	Как это криво прикрученые колеса?

09.11.2010, 20:51	#118
Сонтехнег инфа 100% ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 56 Сообщений: 11,612 Длина: 138890мкм Диаметр: 39мм	криво прикрученные колёса ещё опасней чем кажется на первый взгляд: моя кул стори: поставил себе колесо и криво поставил один болт. по началу не было заметно - ездил по городу. поехал в луганск - а на трассе ппц! около 100км/ч трусит всё - аж в руль отдаёт. пока доехал появилось биение уже и на малой скорости - похоже как когда недозакрутил гайки на колёсах. на вокзале уже начал разбираться. темнело. я попробовал все гайки - нормально все были затянуты. Кроме той что я криво поставил - она подозрительно затягивалась и затягивалась - уже туго шла, но знакомого "скрипа" в конце затяжки не было слышно. Уже потемнело - решил ехать домой 80км/ч и дома разбираться. гайку затянул что есть силы и поехал. утром уже всё разобрал - оказалось всё так просто - болт при затяжке стоял на 15 градусов провёрнут (как бы нахлёст на тормозной диск). своими затяжками я это место разхерачил. Собрал всё нормально - появилось слабое биение в педаль тормоза. Разобрал опять - точно - на одно стороне диска светлокоричневое пятно - я своими затяжками ещё и диск испортил. Не сильно так, но уже менять желательно. Если б не летел на вокзал - можно было бы спокойно встать у обочины разобраться и сделать по нормальному, а теперь ещё неизвестно, что ещё я там разболтал. Пока езжу по городу 30-40км/ч - это не существенно. Откатаюсь зиму - буду менять. __________________ ухаха утэта ржака

10.11.2010, 13:28	#119
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Мог разбить отверстие в колесном диске. Гайки сточи чуток и все. А тормозной диск притрется. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

10.11.2010, 13:48	#121
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Посмотри по поводу окислов на фланце. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

12.11.2010, 19:22	#123
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Спасибо!!!

13.11.2010, 13:03	#124
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Плоскости фланца, посадочная на ступицу и привалочная тормозного диска протачиваются с одной установки, там кривизны и биений быть не может, если не окислилось все до непотребного состояния. Единственное что может быть - это дисбаланс по весу. Ну так зажми в балансировочном станке фланец, выставь наибольшую чувствительность и прокрути, лишний металл высверли (изнутри фланца) как это делают на якорях двигателей (потом в оверстия надо шариков пенопласта напихать шоб грязюкой не забивались) или сними напильником. Если есть возможность то на фрезерном изнутри можно лишнее снять, но все делается с контролем на балансировочном станке. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 13.11.2010 в 13:06.