ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Расходники

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.04.2008, 14:11   #1
Шкряб
 
Шкряб
 
Адрес: Pakistan
Сообщений: 1,932
Длина: 1150мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Шкряб с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Знатокам амортизаторов

Всетаки буду ставить газомасло на зад, тот же патрон что и спереди...
Думаю пружинка скомпенсирует "дубак" ...
__________________
Одна работа без забавы - от нее тупеешь, право!
Шкряб вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2008, 17:45   #2
shweps
 
Адрес: г.Киев везде
Сообщений: 336
Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4
Длина: 1460мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию Re: Re: Re: Знатокам амортизаторов

Она(пружина), таки, компенсирует "дубак", причем запросто Тока переезжая пьяных гаишников чувствуешь, что они таки, жестче, чем масляные.
__________________
Не все коту масленница, бывают и рыбные дни.
shweps вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2008, 17:49   #3
Шкряб
 
Шкряб
 
Адрес: Pakistan
Сообщений: 1,932
Длина: 1150мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Шкряб с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Знатокам амортизаторов

Цитата:
Сообщение от shweps
Она(пружина), таки, компенсирует "дубак", причем запросто Тока переезжая пьяных гаишников чувствуешь, что они таки, жестче, чем масляные.
Как раз наоборот, на стоке излом по кузову, прогресия +
газомасло смягчают его, но при крене сильном сопротивляются
и стабилизируют машину лучше.
__________________
Одна работа без забавы - от нее тупеешь, право!
Шкряб вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2008, 19:12   #4
shweps
 
Адрес: г.Киев везде
Сообщений: 336
Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4
Длина: 1460мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Знатокам амортизаторов

Так значит все мои органы чувств обманывают меня :shock: :shock: :shock: ???
__________________
Не все коту масленница, бывают и рыбные дни.
shweps вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2008, 22:20   #5
Ghost
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Знатокам амортизаторов

еще впрос: какие пружины можно ставить на 110240 (грузо/пассажир), точнее сколько насечек, чтоб была более комфортабельная, аммо газ плаза стандарт.
Сейчас какие то жесткие пружины стоят, при полном багажнике, 3-мя пассами сзади - просседает совсем чуть-чуть и даже на хороших волнистостях не затирает. езжу в основном сам - на пустую как табуретка

Газовая плаза этих пружин, что стоят просто не выдерживает, при съезде в ямку, с бордюра - выстреливает (на передке)
Почему думаю что живые - сравнивал с маслом агат спорт - усилие на растяжение примерно такое же (руками), может даже немного больше.
  Ответить с цитированием
Старый 08.04.2008, 23:04   #6
ROCKER
 
ROCKER
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 37
Сообщений: 3,657
Машина: Славута 1.2SL
Длина: 13560мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для ROCKER с помощью ICQ
По умолчанию Re:

Какие аммо посоветуете поставить чтобы машина стала мягче? Щас стоят "Делфи" все 4 шт.
ROCKER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2008, 09:13   #7
Шкряб
 
Шкряб
 
Адрес: Pakistan
Сообщений: 1,932
Длина: 1150мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Шкряб с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Знатокам амортизаторов

Цитата:
Сообщение от shweps
Так значит все мои органы чувств обманывают меня :shock: :shock: :shock: ???
Зависит от:

1. Органов
2. Пружин стоек

ЗЫ лично у меня и с тем и с тем все ок.
__________________
Одна работа без забавы - от нее тупеешь, право!
Шкряб вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2008, 09:47   #8
Граф
Тавромодер
 
Граф
 
Адрес: Киев, Севастопольская площадь.
Возраст: 47
Сообщений: 3,220
Машина: Tavria 1,3 superlux
Длина: 8800мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию Re:

Цитата:
Сообщение от ROCKER
Какие аммо посоветуете поставить чтобы машина стала мягче? Щас стоят "Делфи" все 4 шт.
Мягче некуда. Вариантов два: поставить мягкую импортную 165-ю резину либо в поиске по форуму найти профильные темы.
__________________
Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски...
Граф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2008, 07:16   #9
ПЕТР
 
Адрес: киев
Сообщений: 1,695
Длина: 3010мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию Re: Re:

мд вот муки вібора снова.. думаю АТ попробовать...на зад если и умрут -меняються бістро...а на перед будем каябу или чет другое от фолькса ставить...
__________________
тюнинг навсегда
продажа аксессуаров ОМР
ПЕТР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2008, 14:52   #10
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 50мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Знатокам амортизаторов

я за каябу+фобос.... Но имейте в виду мой отчет...
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2008, 12:14   #11
ROCKER
 
ROCKER
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 37
Сообщений: 3,657
Машина: Славута 1.2SL
Длина: 13560мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для ROCKER с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re:

Цитата:
Сообщение от ПЕТР
мд вот муки вібора снова.. думаю АТ попробовать...на зад если и умрут -меняються бістро...а на перед будем каябу или чет другое от фолькса ставить...
АТ не советую! У меня все 4 умерли за 200 км.!
ROCKER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2008, 15:49   #12
ПЕТР
 
Адрес: киев
Сообщений: 1,695
Длина: 3010мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию Re: Re: Re:

я наоборот думал именно АТ брать...типа лучше чем ЛСА и делфи и агат
__________________
тюнинг навсегда
продажа аксессуаров ОМР
ПЕТР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2008, 10:34   #13
ROCKER
 
ROCKER
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 37
Сообщений: 3,657
Машина: Славута 1.2SL
Длина: 13560мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для ROCKER с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re:

Ну незнаю какие у Вас там АТ но у нас на оптовом рынке в специальном кеоске по АТ фуфло продают. Я себе лично на перед поставил польские "Кросно" уже 6 мес. 10 т.км. и все ок! Щас на подходе задние. Знакомому недавно брал на перед Каябу и продавцы советовали настоящие Делфи с гарантией! Если Каяба выдержит испытание то возьму у них Делфи.
Кстати есть еще "СБР", на коробке написано франция, на самих аммо автрия но подозреваю что делает китай.
ROCKER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2008, 17:30   #14
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 50
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re:

Цитата:
Сообщение от ROCKER
АТ не советую! У меня все 4 умерли за 200 км.!
А у меня ездят все 4. Пробег за 20 т., полет нормальный.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2008, 22:46   #15
Mihalych
 
Адрес: Сладкий город.
Сообщений: 7,324
Длина: 22150мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Mihalych с помощью ICQ Отправить сообщение для Mihalych с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re:

У меня АТ все четыре. Уже больше 30 тыс. Претензий нет.И у всех кому ставили тоже.
__________________
via est vita
Mihalych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2008, 01:53   #16
The_splinter
 
The_splinter
 
Адрес: Николаев
Возраст: 36
Сообщений: 3,517
Машина: Nissan 200sx rps13
Длина: 2080мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для The_splinter с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re:

Какие газомаслянные посоветуете?Хочется пожоще,чтоб получше держала дорогу и ресурс был более менее.Комфорт в топку.
The_splinter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2008, 09:43   #17
ZSN
 
ZSN
 
Адрес: г. Николаев
Возраст: 52
Сообщений: 1,167
Машина: 110218-40_1.3Li; Pajero 2, 2.8TD/97
Длина: 2380мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re:

Ну дык бери у меня задние, а на передок надо помозговать.
__________________
Мой БЖ
Воздух выдержит только тех - только тех, кто верит в себя.
ZSN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2008, 09:46   #18
The_splinter
 
The_splinter
 
Адрес: Николаев
Возраст: 36
Сообщений: 3,517
Машина: Nissan 200sx rps13
Длина: 2080мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для The_splinter с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от ZSN
Ну дык бери у меня задние, а на передок надо помозговать.
Да не,задние не буду менять.Я пока присматриваю что на перед взять,а то передка вообще нет.Заводские маслянные умерли.
The_splinter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2008, 10:04   #19
ZSN
 
ZSN
 
Адрес: г. Николаев
Возраст: 52
Сообщений: 1,167
Машина: 110218-40_1.3Li; Pajero 2, 2.8TD/97
Длина: 2380мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Ну и зря.
Я после замены задних реально ощутил уменьшение кренов в поворотах и устойчивость на дороге. :P
__________________
Мой БЖ
Воздух выдержит только тех - только тех, кто верит в себя.
ZSN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2008, 11:01   #20
Mihalych
 
Адрес: Сладкий город.
Сообщений: 7,324
Длина: 22150мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Mihalych с помощью ICQ Отправить сообщение для Mihalych с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

У меня были газомаслянные С-Петербург...Дорогу держат обалденно,никаких креновна виражах,а тем более раскачивания,но... У нас такие дороги, сплошные ямы,на газомаслянных порожняком трясет как на брычке,пришлось сменить.
__________________
via est vita
Mihalych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2009, 22:44   #21
Bill
 
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re:

Цитата:
Сообщение от ROCKER
Цитата:
Сообщение от ПЕТР
мд вот муки вібора снова.. думаю АТ попробовать...на зад если и умрут -меняються бістро...а на перед будем каябу или чет другое от фолькса ставить...
АТ не советую! У меня все 4 умерли за 200 км.!
А куда ты их дел, после того как снял?
Bill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2010, 21:25   #22
shweps
 
Адрес: г.Киев везде
Сообщений: 336
Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4
Длина: 1460мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию Re: Re: Re:

Вчера и сегодня проводилась тотальная замена ходовой. Амортизаторы Агат (зеленые) газ-масло отходили 55 тысяч км и издохли ВСЕ :shock: почти одновременно т.е один чуть раньше-зад, другой чуть позже тоже зад, но фиеерически с маслом и чавканьем. Передок-правый умирал достойно, а левый даже еще высовывает шток своими силами. Держали до последнего, но тыщщи полторы ездил как на бричке. Мое мнение: Зеленый АГАТ-гадицца. Сейчас поставил АГАТ красный визде. Причина банальная, не нашел нормальных зеленых за вменяймые деньги. На Перова, из знакомых продавал, все сошлись в одном-две последние партии-лотерея, много возвратов. Третья партия-стали нормальные-как раньше, но срок доставки испугал-жди када поеду, мож на этой неделе, а мож на той. Ездить уже невозможно, а ездить нада. Будем посмотреть, что скажет красный АГАТ. Зеленый АГАТ-сцукобомба, адназначна!

З.Ы. Мне нравятся жесткие амортизаторы и не нравятся стандарт и комфорт. Они должны держать дорогу, а не укачивать.
__________________
Не все коту масленница, бывают и рыбные дни.
shweps вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2010, 22:48   #23
VALDAYML
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re:

Да , только прелесть от таких амиков получаешь при скорости выше 80, ну и с хорошой резиной в крутые повороты входить приятней У мня тож зеленый агат по кругу, ну жесткие они все таки, с переди левый помягчал через 2 тысчи, справо как был жестким так и остался до сих пор, зад равномерный. Амики рабочие все четыре, только мне кажется что шток постукивает или опоры передних стоек умерли быстрей из-за жескости амиков. Следующие буду ставить "Экстра" - типа приятный баланс между спортом и комфортом, если конечно че нить не изменится.
  Ответить с цитированием
Старый 15.04.2010, 19:50   #24
Рустик
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Цитата:
Сообщение от Mihalych
У меня были газомаслянные С-Петербург...Дорогу держат обалденно,никаких креновна виражах,а тем более раскачивания,но... У нас такие дороги, сплошные ямы,на газомаслянных порожняком трясет как на брычке,пришлось сменить.
ИМХО.Чем "жесче" амотры-тем лучше.Вышеозначенные держат неплохо,еще бы поджать чуть-чуть..
Питер-Плаза...картриджи для передних стоек-гамно:ход колеса субъективно меньше (думаю объективно),плюс жесткий отбойник внутри картриджа.
"Бъет "в отбойник регулярно,на каждой мало-мальской яме.На Агате жестко пробивало пару раз и то если валить за сотню там где девятки,десятки 70 едут..
  Ответить с цитированием
Старый 16.04.2010, 12:56   #25
ganss
 
ganss
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,291
Машина: Chery QQ 1.1
Длина: 1880мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для ganss с помощью AIM
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Прочитал почти всё про амортизаторы и не фига не понял , что лутче что хуже .
Так как стоит вопрос о замене амортизаторов . Агат не хочется брать , 20 000 задние прошли и потекли .
Стоит задача не скупится а купить вещь !!!
__________________
Ауди — превосходство высоких технологий.Инфинити — бунтующая страсть.
ЗАЗ — не ссы, доедем
ganss вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Проверка стоек 1379


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:55. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.