Машина закипает почему?

[alexandr38]

Сообщение от printmaster

Вопрос к знатокам. Какую помпу для тавра порекомендуете? Заводскую с ЗАЗовского магаза или..... ?

LUZAR

[chipolin]

я за три дня пять датчиков включения вентилятора поменял (термостат рабочий). пока стою прогреваю мотор датчик срабатывает, проедусь остановлюсь на светофоре-датчик не срабатывает и я "киплю". к датчику я подключил лампу подсоса (у меня люксовая панель) и вижу , что не срабатывает именно датчик. ещё при выключенном зажигании стрелка указателя температура падает ниже, чем раньше. обе проблемы появились одновременно. что делать я не знаю.

[alexandr38]

Сообщение от chipolin

я за три дня пять датчиков включения вентилятора поменял (термостат рабочий). пока стою прогреваю мотор датчик срабатывает, проедусь остановлюсь на светофоре-датчик не срабатывает и я "киплю". к датчику я подключил лампу подсоса (у меня люксовая панель) и вижу , что не срабатывает именно датчик. ещё при выключенном зажигании стрелка указателя температура падает ниже, чем раньше. обе проблемы появились одновременно. что делать я не знаю.

Пять датчиков подряд даже китайского производства не могут быть нерабочими. Кажется мне - термостат через раз срабатывает.

[кук]

Договаривайте!

[printmaster]

Сообщение от кук

Договаривайте!

Luzar например

[printmaster]

А что скажет товарищ КУК?

[кук]

Слушайте внутренний голос!

[Leonsev]

Полетел водяной насос ( 186 тыс. км пробега , завод ) . Поставил временно волчанскую помпу , родной разобрал - сдохла резинка на сальнике и погубила водичкой подшипники . Заменю сальник , подшипники ( к стати с завода стояли ХАРП ) и в зад поставлю .

[кук]

Ща вам скажут,что это-Кетай!

Сегодня обнаружил что тосол бежит. Даже нашёл где - в районе под карбюратором шланг, тока невидно куда идущий, течёт. До магазина доехал, обратно ехал - на дороге аж шлейф нехилый остался. Как его залатать можно? Изолента вканает, или таки чего по серьёзней туда?

[СБорисов]

Сообщение от vollmond

Сегодня обнаружил что тосол бежит. Даже нашёл где - в районе под карбюратором шланг, тока невидно куда идущий, течёт. До магазина доехал, обратно ехал - на дороге аж шлейф нехилый остался. Как его залатать можно? Изолента вканает, или таки чего по серьёзней туда?

Берешь трубку для бензина и заменяешь, если нет новой: обрезаешь концы и по новой ставишь.

Сообщение от СБорисов

Берешь трубку для бензина и заменяешь, если нет новой: обрезаешь концы и по новой ставишь.

От бензитна? 0_о там шланга в середине течёт, где именно - не видно, но пальцем нащупал. И эта шланга тощиной в консервную банку пальца в 2-3. Толком не уверен, но не исключено что она к песке в салон идет. Из-за карбюратора толком невидно завтра сфотаю, если получится - покажу

[СБорисов]

Да от бензина.

[Органист]

Можно ли судить о производительности помпы по напору вытекаюшей ОЖ из обратки в расширительный бачёк? Таврия, 6лет, 20тыс. Уменьшился напор в обратке. А что на это скажет товарищ Кук.

[Vlad_a_p]

народ, а если кипит, а показометр показывает температуру где то посередине шкалы и карлсон не жужит. это термостат не открылся? карлсон рабочий при замыкании датчика заводится.

[кук]

А как же вы знаете/решили,что КИПИТ???

[Vlad_a_p]

вижу
и дым идет :-)

[кук]

Откуда дым??? Так у вас -дымит или кипит?

[Vlad_a_p]

ну в бачке расширительном кипит тосол и соответственно дымит.
кипит короче.

[кук]

Короче,все что писалось,перетиралось до этого момента вы не читали. А зря...Кипит и все! Когда кипит? При открывании пробки?

[Vlad_a_p]

вчера на 80-ом километре езды на скорости 90 км\ч вижу дым из под капота. оттормаживаюсь открываю капот из бачка лезет тосол и кипит. показометр зашкаливает. остываю доливаю 3 литра воды, проверяю вентилятор на замыкание датчика работает, хотя сам не запускается. ладно еду дальше благо недалеко 20 км. по пути вижу температура растет опять дошла до 100 градусов думаю пора останавливатся но температура начала на глазах падать ага открылся термостат ну я спокойно себе доехал домой, вентилятор работал. ну замечательно. утром опять долил 1.5 литра воды - одно соединение начало травить - подтянул вроде все хорошо. Поехал по городу 20 км все ок не кипю и температура вроде нормальная. поехал за город км 40 туда назад. подьезжаю к подьезду (все время контролирую показометр) решил открыть капот убедится что все в порядке, а там опять везувий в бачке. вот както так.

[кук]

Вы нижний патрубок проверяли? И как понимать пост 224 со стрелкой посредине?

[Vlad_a_p]

нет еще, я тока успел тему прочитать. машина первая учусь по ходу возникновения проблем.
меня смущает показометр он то правду говорит (зашкаливает) то врет откровенно(тосол кипит а он градусов 70 показывает)

[Vlad_a_p]

ууушел кавалер. :-)
(© масяня)

[Vlad_a_p]

таки термостат, поставил метал-инкар. вроде не кипю :-)