Рулевой механизм

[механик]

ну не знаю получится у меня или нет с первого раза, но у деда который меня учил получалось, он вообще вот таким маленьким молоточком чудеса творил, например имея лист железа, кусок рельсы, табуреточку и конечно молоточек мог выстучать точную копию фрагмента крыла(арку) касмича. волги или рафика, причем шпаклевки затем требовался самый минимум, не говоря уже о том что таже волговская трапеция расчленялась в мгновение ока все темже маленьким молоточком, из чего следует вывод-главное не масса молотка и не сила удара, а его качество.

[кук]

Разное это- выстукивать металл 0,3...0,5 мм мелким молотком( а кувалда там и не нужна, или 1 кг молоток) и выбить закисший палец в конической паре. Ну разве что гайка была не затянута.
Нормальные люди это не делают. Они покупают съемник, который год висит на гвоздике, а окупится за один прием.

[Водила]

Жаль только нормальных людей у нас мало. Есть добрые, через год они не могут даже вспомнить, кому последнему они давали попользоваться заветным сьемником. И есть жадные, которые запрячут его так, что найти и через неделю не реально, не то что через год .

[кук]

Инструмент- дело такое- тонкое. Или непрерывно раздавать/ покупать, или не давать никому. Хотя, есть вариант- купить самый дешевый, в т.ч. молоток не с деревянной ручкой, а примерно такой,см фото, и давать всем. Помогает. Но не всем. А работать на благотворительность- увольте, не нанимался.

[кук]

По пальцу, один раз. Этого аргумента достаточно на 30 грн расходов

[ПАРТИЗАН]

перед установкой пальца смажте графиткой. и не нужен сьемник.

[кук]

А лучше салом... ПАРТИЗАН, вы сами так делали, или...? Если нормально затянуть гайку, а давлением там приличное в конической паре, что от графитки останется?
Через хх тыс. километров при наличии присутствия ржавчины и следов не будет. Поэтому ленивые лупят молотком, а нормальные- съемник покупают. Универсальный, который и для подшипников пригодится автомобильных, и той же стиралки. Впрочем, тереть впустую- самое бестолкове занятие, однако.

[виталий22]

сало да с чесночком да под водочку и само вылезет на такой стол

[механик]

Сообщение от виталий22

сало да с чесночком да под водочку и само вылезет на такой стол

все закончилось тем с чего обычно начинается

[кук]

Виталий, провокации бум пресекать!

[кук]

Ага- ...где-бы что не говорили, все равно- свернеть на баб!...(с)

[MadSerG]

Почитал последние посты- что могу сказать: на всех предидущих машинах после замены шаровых и рулевых наконечников, перед сборкой закладывал чуток графитки в местя сопряжения деталей. Последующая разборка никаких сверхусилий не доставляла. И вообще на все резьбы в ходовке графитку ложил. Это мне еще дед советовал в свое время.
Вот что хочу спросить - у меня такое очучение что рулевой вал у меня длиннее чем должен быть. Может их быть два вида?

[DRX]

Сообщение от MadSerG

...Вот что хочу спросить - у меня такое очучение что рулевой вал у меня длиннее чем должен быть. Может их быть два вида?

Инвалидская модификация имеет более длинный вал.

[Дачник]

Не может.

Сообщение от Дачник

Не может.

таки да не может в теории.
но на практике с таврией я б небыл так категоричен

[MadSerG]

Сегодня выложу фото . Еще момент- отдельно вал поменять можно или нужно всю рулевую колонку в сборе?

[кук]

А лаской, уговорами не пробовали? Диаметры там одинаковые, зачем же насильничать? Да и смысл какой спрашивать о процедуре ПОСЛЕ того?

Сообщение от кук

А лаской, уговорами не пробовали? Диаметры там одинаковые, зачем же насильничать? Да и смысл какой спрашивать о процедуре ПОСЛЕ того?

ну как же. как ненадо делать он теперь знает. хотелось бы узнать как надо.

То есть дырки в корпусе делать обязательно(и думаю желательно две,по краям),смык-тыком направить на выход и дальше выбивать через дырки в корпусе(так как диаметр именно одинаков и просто так он дальше не выпадет).

З.Ы.А тут все такие остроумные?Если сделал,значит было необходимо.Хочу узнать как правильно.

[кук]

Сообщение от Tazzz

То есть дырки в корпусе делать обязательно(и думаю желательно две,по краям),смык-тыком направить на выход и дальше выбивать через дырки в корпусе(так как диаметр именно одинаков и просто так он дальше не выпадет).

З.Ы.А тут все такие остроумные?Если сделал,значит было необходимо.Хочу узнать как правильно.

Все, кто нормально заполнил профиль автоматически становятся остроумными. Можете не проверять. Что вам не понравилось, то, что вы сначала сделали вавку, а потом совета требуете и еще не довольны? Ломайте дальше!

[КАПИТАН]

Не надо никаких дырок делать! Просто вставляешь червяк в подшипник, этим ты будешь направлять его, а потом пальцем выталкиваешь его.

[кук]

Дырки- в штанах.
Отверстия надо сверлить в картере, напротив наружной обоймы только тогда, когда шестерня выходит свободно, а подшипник сидит крепко, бывало и такое и не раз, особенно у экономистов, что ленятся и смазать и пыльники менять.
Если ш/п свободно выходит из нижнего гнезда- КАПИТАН прав- шестерня как направляйка.

[Водила]

А вот у меня (на новой Славуте) рейка "замерзала" и очень туго проворачивался руль этой зимой. Залил туда нигрола, шприцом через сапун, все нормализовалось. Как думаете ездить на ней до замены, или разобрать?

[КАПИТАН]

Сообщение от Водила

А вот у меня (на новой Славуте) рейка "замерзала" и очень туго проворачивался руль этой зимой. Залил туда нигрола, шприцом через сапун, все нормализовалось. Как думаете ездить на ней до замены, или разобрать?

Разбирай однозначно!!!!!! Не тяни, может что-то сможешь спасти.......http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=61605

[Aleks]

Сообщение от Водила

Как думаете ездить на ней до замены, или разобрать?

Интересный вопрос. а вот если бы у Вас в картере двс тоже конденсат замерз и не проворачивался кв Вы б задавали такие же вопросы.?