![]() |
|
|||||||
| Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Очень давно не заходил
|
13,5 ппц расход,а сколько на бензе?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 34мм
|
__________________
(.)(.) |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Очень давно не заходил
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Очень давно не заходил
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 34мм
|
так сенсы ГОРАЗДО экономичнее! это из наблюдений...
__________________
(.)(.) |
|
|
|
|
|
#6 |
|
бенз не мерял толком ни разу, но показывает на газу от 8 до 10 - если все в порядке с аппаратурой! если что то засорилось, законденсировалось - то и 14,5 может быть - летом такая петрушка была... поменял фильтр - там все продули, слили - и на тебе 9-10 литрофф!
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 34мм
|
__________________
(.)(.) |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Васильевич
|
Может кому надо ГБО-шные запчасти.
__________________
Поможем Льву стать на ноги! Однажды я катался на Бентли. Когда переходил дорогу на красный. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
А какой баллон в санс-ланос удобнее: под запаску или цилиндрический между стаканами?
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Очень давно не заходил
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Паша, Ростик и Серега, спасибо!!! Еще один вопрос отпал.
А где б\у баллон намутить? Или лучше новый... |
|
|
|
|
|
|
#14 | |
|
Цитата:
Я бы брал новый, так как хрен знает сколько раз его задували до тебя! |
||
|
|
|
|
|
#15 | |
|
Адрес: Харьков
Возраст: 43
Сообщений: 9,198
Машина: злая славута
Длина: 21750мкм
Диаметр: 34мм
|
Цитата:
ну так чисто интересно...
__________________
(.)(.) |
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
А смотря сколько раз заправляться в году. Ты откуда будешь знать кто и сколько на б/у баллоне катался?
Ладно редуктор б/у купить - поменть ремкомплект и хрен с ним.... P/S/ Хотите ставьте б/у, а лучше после таксюков... дешевле будет!
|
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
Цитата:
у меня была +2 года.
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
||
|
|
|
|
|
#19 | |
|
Очень давно не заходил
|
Цитата:
Я из-за этого на двух машинах менял баллоны и выбрасывал старые в металлолом, хотя мона было и барыжить ими, но это не по-пацански.
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
а парсер теперь страдает(
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Куплю сильно БУ и поврежденные баллоны.
__________________
Не ждите чуда, чудите сами! |
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
а сколько поверка стоит? По-идее, во время нее проверяется и внутреннее состояние.
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Привет! Баллоны которыеустановлены в багажнике типа в тепле в добре можно сказать вечные. По работе приходилось вскрывать с десяток баллонов и нигде не видел вжавчины во всех внутри блестит ка котячие айцы. Для баллонов зло корозия образовавшиеся раковины под моттажными лентами. Кто видел как проверяют баллоны? Прежде всего визуальный осмотр. Раковин нет и на те вам клеймо на пару лет! Даже метановые баллоны видел со сроком жизни 32 года!!! А на пропане если балон в багажнике и есть предохранительный то нечего баяцца у меня хоть и сломано все чтоб больше влазило но с этими играми играццо нужно умеючи!!!
И позвольте мое суждение про хлопки на инжевом авто. У меня ранее стоял редуктор томасетто так в своих эксперементах с расходом и динамикой в поиске оптимума чего я не вытворял. Растачивал смесители и востановливал. ДЛя томасетовского редуктора счастье вазовский пластиковый смеситель с продольными прорезями его хоть как не удушивай не хлопнет всеравно только от неисправности зажигания.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Технические характеристики Баллон пропан цилиндрический Atiker 100 литров:
Номинальное рабочее давление - 1,6 Мпа; Максимальное давление - 3,0 Мпа; Температура для эксплуатации - -40°С - +45°С; Срок службы - не менее 12 лет; Срок службы - 2500 циклов заправки; Условия безопасности при работе: Температура окружающей среды в диапазоне от -40°С до +45°С; Пропановый баллон, который наполнен газом не должен попадать под воздействие прямых солнечных лучей и других источников тепла и энергии; Баллон должен монтироваться в местах, где он будет избегать ударов и прочих механических повреждений; Не допускается эксплуатация или монтаж баллонов, которые не прошли проверку на специальных станциях обслуживания; Баллоны устанавливаются на специализированных СТО, которые имеют соответственные сертификаты. http://lpgtech.com.ua/ballon-propan-...ker-100-litrov Сколько раз в год заправляетесь? Я раз в неделю. А таксист? Я понимаю, что срок службы заявленный совсем не малый, но он ограниченный... |
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
|
|
|
|
| Метки |
| пропаносеки |
|
|