Запуск с кнопки и т.д. - Страница 7

Kino · 16.11.2011, 11:23

Ну тогда я не прав. Не знал про новые замки. Это получается что зажигание включается уже в положении "0"? Странно конечно.

ArtemSaratov · 16.11.2011, 11:23

Цитата:

Сообщение от Kino

Вы что, между строк читаете?

Объясняю еще раз - Вы без проблем заводитесь с печкой и фарами, потому-что замок так устроен, что он сам выключает печку и ближний в положении ключа II (разрывает цепь 30-50), или Вы не замечаете, что они выключаются? Почитайте про устройство замка, а потом отписывайтесь.

Давая те я оплачу Вам проезд до моей машины, и ЕСЛИ вы обнаружите в моем замке цепь отключения, я Вам подар машину...А если нет-вы вернете деньги на дорогу и поставите ящик коньяка???

Я не говорю про то, про что пишут в книжках...А про то, что РАБОТАЕТ...
Как в новых так и в старых замках..
И у многих уже на "релейных" кнопках без изысков..

Evgen911 · 16.11.2011, 11:30

Цитата:

Сообщение от Kino

Ну тогда я не прав. Не знал про новые замки. Это получается что зажигание включается уже в положении "0"? Странно конечно.

Зажигание выключено, ближний не горит, зажигание включил, ближний загорелся, что еще не понятно?

Kino · 16.11.2011, 11:37

Вы видео моё смотрели? Заводится? Так может я всё-таки к колодке подкючался и прекрасно видел что и как? И с книгой совпадает... Или, по Вашему, я книгу прочел, взял между листов брелок, пришел в авто, а там уже всё подключено?

Я ж уже сказал, не знал про какие-то новые замки (у меня люкс 2004, возможно и старый замок).
И не факт что замок новый, может просто подключена колодка "по хитрому".

Давайте так, я привожу картинку своего замка (из книги), а Вы мне этого самого "нового". Тогда и схема для универсальности будет совсем другой.

Kino · 16.11.2011, 11:40

Цитата:

Сообщение от Evgen911

Зажигание выключено, ближний не горит, зажигание включил, ближний загорелся, что еще не понятно?

Ну значит действительно новый замок. Если смотреть по старому, то чтобы не выключались потребители надо 15/2 замкнуть с 50, т.е. уже на стартер....

Yurasvs · 16.11.2011, 11:50

Не туда тема забрела. Отключение фар при стартере фича полезная но не главная. Главное предотвращение несанкционированного запуска детьми и плохими дядями. А здесь педали сцепления явно недостаточно. В иномарках с кнопками для этого используется иммобилайзер с бесконтактной идентификацией карточки или брелка, поскольку мы уже ставим проц, подключить готовый ридер не так сложно или даже самому организовать обмен, если это 125кГц.

VAmper · 16.11.2011, 13:15

Цитата:

Сообщение от Kino

Ну значит действительно новый замок. Если смотреть по старому, то чтобы не выключались потребители надо 15/2 замкнуть с 50, т.е. уже на стартер....

Дабы расставить все точки над "і":
Замок зажигания нового образца не отключает потребители при запуске, там из самого замка выходит три провода - зажигание, стартер, и общий.

Kino · 16.11.2011, 18:26

Гы. По мойму у меня такой-же замок. Только сколько контактов выходит именно из замка не знаю, но колодка на восем проводов один в один. Так, как я подключался именно к колодке, то и коммутировал эти сигналы согласно мурзилке.

А вот его логику я еще буду думать. Да и кстате, про свет это я че-то прогнал по инерции. На момент запуска стартера, отключается печка и дворник. Кто на авто, попробуйте, выключается ли дворник и печка. Во.

Evgen911 · 16.11.2011, 18:58

Печка нет, дворник не помню.
Попробывал, ни дворник,ни печка, ни свет не вырубаются, только магнитола, потому что аккум севший

СБорисов · 16.11.2011, 21:28

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

А это зачем? я очень часто "кручу стартер" в холостую...Только на замке приходтся датчик холла скидывать-чтобы не завестись...Ну там горшки продуть\когда ремень рвется-метки ловлю, стартер непонятный проверяю когда тросик рвется сцепления-на стартере покататся ну и прочее...
И эта фигня будет за меня решать отключать или не отключать?

Ну вам так удобно, пользуйте, а на исправной машине это к стати очень.
У Вас ремни и тросики рвутся раз в неделю? а горшки зачем продувать? Или это хобби такое, ремень в понедельник, горшки продуть во вторник, а тросик по пятницам?

ArtemSaratov · 17.11.2011, 09:24

Не..Это надо раз в жизни..И тут НА ТЕБЕ! какой-то умник приделал "автоматику" на две "кнопки!" мать его ити)))

На самом деле я занимаюсь промышленной автоматикой уже лет 6...На достаточно неплохом, как я считаю, уровне...И могу авторитетно уверять-что нет механизма, которому "ручной режим" былы бы вреден...Всем он-только на пользу..

Evgen911 · 17.11.2011, 09:36

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

Не..Это надо раз в жизни..И тут НА ТЕБЕ! какой-то умник приделал "автоматику" на две "кнопки!" мать его ити)))

На самом деле я занимаюсь промышленной автоматикой уже лет 6...На достаточно неплохом, как я считаю, уровне...И могу авторитетно уверять-что нет механизма, которому "ручной режим" былы бы вреден...Всем он-только на пользу..

Не на космическую ракету запуск делаем...

htg · 04.12.2011, 19:02

В общем так. Знакомый купил Форд фокус 3. там запуск с кнопки реализован следующим образом. 1) нажал- включил зажигание, нажал выключил зажигание. 2) нажал- включил зажигание, выжал сцепление нажал- крутит стартер(заводится машина), нажал- заглушил машину и выключил зажигание. при этом пофиг на какой скорости стоит или на нетрали. Всё это возможно только при наличии брелка в машине (я так думаю по типу дистанционной метки).

ни какого секса с датчиками нейтрали и прочее там нет. да и я думаю это лишнее.

**кук** · 04.12.2011, 19:05

...пофиг на какой скорости стоит...(с) и с нее же стартовать можно,или таки там автомат?

Evgen911 · 04.12.2011, 19:41

Цитата:

Сообщение от кук

...пофиг на какой скорости стоит...(с) и с нее же стартовать можно,или таки там автомат?

Автомат со сцеплением?

**кук** · 04.12.2011, 19:47

Ладно,пусть БЕЗ сцепления. Автомат,точнее-его кочерга в каком положении будет ПЕРЕД остановкой -P?R?D?
А если МКПП- то повторю вопрос- выжал,завел,старт с какой передачи?
Наверно,алгоритм ТОЙ КПП и остального таки предполагает перевод в нейтраль и старт с первой,или как?

Yurasvs · 04.12.2011, 22:46

Смотрел сегодня Top Gear, там как раз тестировали американские авто на кнопочках с брелками дистанционными. Хаммонд сидел в кафе с брелком в кармане, возле окна стояла его машина, а Кларксон приколося, перегнал ее и поставил посреди дороги. Радиуса действия брелка хватило.

механик · 05.12.2011, 00:02

Шот я непойму накой изобретать велик? Все ужо украдено до нас, ща ездею на тоето хайлендер с такой шнягой, сел в машину, нажал на тормоз, нажал на кнопку мотор завелся, нажал исчо раз мотор заглушил, если нажал один раз не нажимая на тормоз то включил ацц, еще раз нажал и включилось зажигание.

Kino · 05.12.2011, 11:29

Цитата:

Сообщение от htg

ни какого секса с датчиками нейтрали и прочее там нет. да и я думаю это лишнее.

Ну кому как, может и лишнее. Как по мне, имея дистанционку и всякие там метки, то приятнее заводить авто с окна квартиры и приходить в нее уже прогретую. Особенно в мороз. А если тупо кнопку жать и при этом сцепление выжимать или тормоз держать - то это равносильно повороту ключа.

htg · 05.12.2011, 11:49

Цитата:

Сообщение от Kino

Ну кому как, может и лишнее. Как по мне, имея дистанционку и всякие там метки, то приятнее заводить авто с окна квартиры и приходить в нее уже прогретую. Особенно в мороз. А если тупо кнопку жать и при этом сцепление выжимать или тормоз держать - то это равносильно повороту ключа.

Вначале надо определиться с просто запуском с кнопки. Потом уже апгрейдом(запуск дистанционно) заниматься. Кстать. эта фигатень тоже давно реализованна на сигналках с дистанционным запуском. Ты ее смогеш запустить только если заглушешь в определенном алгоритме.

htg · 05.12.2011, 11:51

Цитата:

Сообщение от кук

Ладно,пусть БЕЗ сцепления. Автомат,точнее-его кочерга в каком положении будет ПЕРЕД остановкой -P?R?D?
А если МКПП- то повторю вопрос- выжал,завел,старт с какой передачи?
Наверно,алгоритм ТОЙ КПП и остального таки предполагает перевод в нейтраль и старт с первой,или как?

На тавре это зависет от трезвости водителя. На тавре автомата нет. Фокус 3 был на механике.

Yurasvs · 06.12.2011, 23:06

Поглядел готовые RFID считыватели, цена демократичная, за 130...160грн можно купить с радиусом действия 10см. Метку можно носить в виде браслета на руке которой нажимаешь кнопку. Получится фокус-покус, авто будет запускаться только рукой хозяина и больше ничьей. Желающие могут вживить чип под кожу (на Западе это уже практикуется).

механик · 07.12.2011, 10:24

Цитата:

Сообщение от Kino

Ну кому как, может и лишнее. Как по мне, имея дистанционку и всякие там метки, то приятнее заводить авто с окна квартиры и приходить в нее уже прогретую. Особенно в мороз. А если тупо кнопку жать и при этом сцепление выжимать или тормоз держать - то это равносильно повороту ключа.

Меня лично очень раздражает сам процесс встромляния ключа в ту опу куды канструхторы всунули замок.Поставил себе сигналку с автозапуском, теперь буду думать за кнопку.

Пашулис · 02.05.2012, 09:33

Может тема и приглохла, но меня этот вопрос не отпускает, на рынке Перова видел кнопку пуск 350грн. первое нажатие свет салон и все такое, второе нажатие запуск, еще нажали стоп, кнопка а вернее ее мех.часть очень внушительных размеров, кнопочка с подсветкой по периметру и подсветка самой кнопки... вот блин такую поиметь, но 350 жаба давит.

СБорисов · 02.05.2012, 09:44

Я место для нее присмотрел, а ставить пока не чего. Кнопка с контактами обыкновенными, а к ней еще немного электроники надо добавить.

16.11.2011, 18:26	#158
Kino ♂ Адрес: Киев, м.Дарница Возраст: 42 Сообщений: 3,659 Машина: Slavuta 1.3Li Длина: 43480мкм Диаметр: 36мм	Гы. По мойму у меня такой-же замок. Только сколько контактов выходит именно из замка не знаю, но колодка на восем проводов один в один. Так, как я подключался именно к колодке, то и коммутировал эти сигналы согласно мурзилке. А вот его логику я еще буду думать. Да и кстате, про свет это я че-то прогнал по инерции. На момент запуска стартера, отключается печка и дворник. Кто на авто, попробуйте, выключается ли дворник и печка. Во. Последний раз редактировалось Kino; 16.11.2011 в 18:34.

16.11.2011, 18:58	#159
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 36мм	Печка нет, дворник не помню. Попробывал, ни дворник,ни печка, ни свет не вырубаются, только магнитола, потому что аккум севший __________________ USB - K-Line Последний раз редактировалось Evgen911; 16.11.2011 в 23:40.

17.11.2011, 09:24	#161
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Не..Это надо раз в жизни..И тут НА ТЕБЕ! какой-то умник приделал "автоматику" на две "кнопки!" мать его ити))) На самом деле я занимаюсь промышленной автоматикой уже лет 6...На достаточно неплохом, как я считаю, уровне...И могу авторитетно уверять-что нет механизма, которому "ручной режим" былы бы вреден...Всем он-только на пользу.. __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

05.12.2011, 00:02	#168
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,894 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 34560мкм Диаметр: 37мм	Шот я непойму накой изобретать велик? Все ужо украдено до нас, ща ездею на тоето хайлендер с такой шнягой, сел в машину, нажал на тормоз, нажал на кнопку мотор завелся, нажал исчо раз мотор заглушил, если нажал один раз не нажимая на тормоз то включил ацц, еще раз нажал и включилось зажигание. __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

16.11.2011, 11:23	#151
Kino ♂ Адрес: Киев, м.Дарница Возраст: 42 Сообщений: 3,659 Машина: Slavuta 1.3Li Длина: 43480мкм Диаметр: 36мм	Ну тогда я не прав. Не знал про новые замки. Это получается что зажигание включается уже в положении "0"? Странно конечно.

16.11.2011, 11:50	#156
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Не туда тема забрела. Отключение фар при стартере фича полезная но не главная. Главное предотвращение несанкционированного запуска детьми и плохими дядями. А здесь педали сцепления явно недостаточно. В иномарках с кнопками для этого используется иммобилайзер с бесконтактной идентификацией карточки или брелка, поскольку мы уже ставим проц, подключить готовый ридер не так сложно или даже самому организовать обмен, если это 125кГц.

04.12.2011, 19:02	#163
htg Забанен Адрес: РФ Сообщений: 1,383 Длина: 22520мкм Диаметр: 0мм	В общем так. Знакомый купил Форд фокус 3. там запуск с кнопки реализован следующим образом. 1) нажал- включил зажигание, нажал выключил зажигание. 2) нажал- включил зажигание, выжал сцепление нажал- крутит стартер(заводится машина), нажал- заглушил машину и выключил зажигание. при этом пофиг на какой скорости стоит или на нетрали. Всё это возможно только при наличии брелка в машине (я так думаю по типу дистанционной метки). ни какого секса с датчиками нейтрали и прочее там нет. да и я думаю это лишнее.

04.12.2011, 19:05	#164
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	...пофиг на какой скорости стоит...(с) и с нее же стартовать можно,или таки там автомат?

04.12.2011, 19:47	#166
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Ладно,пусть БЕЗ сцепления. Автомат,точнее-его кочерга в каком положении будет ПЕРЕД остановкой -P?R?D? А если МКПП- то повторю вопрос- выжал,завел,старт с какой передачи? Наверно,алгоритм ТОЙ КПП и остального таки предполагает перевод в нейтраль и старт с первой,или как?

04.12.2011, 22:46	#167
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Смотрел сегодня Top Gear, там как раз тестировали американские авто на кнопочках с брелками дистанционными. Хаммонд сидел в кафе с брелком в кармане, возле окна стояла его машина, а Кларксон приколося, перегнал ее и поставил посреди дороги. Радиуса действия брелка хватило.

06.12.2011, 23:06	#172
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Поглядел готовые RFID считыватели, цена демократичная, за 130...160грн можно купить с радиусом действия 10см. Метку можно носить в виде браслета на руке которой нажимаешь кнопку. Получится фокус-покус, авто будет запускаться только рукой хозяина и больше ничьей. Желающие могут вживить чип под кожу (на Западе это уже практикуется).

02.05.2012, 09:33	#174
Пашулис Очень давно не заходил Адрес: Киев Сообщений: 222 Машина: VOLVO S40 Fiat Scudo дизель Длина: 1580мкм Диаметр: 0мм	Может тема и приглохла, но меня этот вопрос не отпускает, на рынке Перова видел кнопку пуск 350грн. первое нажатие свет салон и все такое, второе нажатие запуск, еще нажали стоп, кнопка а вернее ее мех.часть очень внушительных размеров, кнопочка с подсветкой по периметру и подсветка самой кнопки... вот блин такую поиметь, но 350 жаба давит.

02.05.2012, 09:44	#175
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Я место для нее присмотрел, а ставить пока не чего. Кнопка с контактами обыкновенными, а к ней еще немного электроники надо добавить.