|
НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
04.01.2015, 11:41 | #151 |
главбух АО
|
На мегане у меня так и было. Через 20 минут гасил все - магнитолу, свет везде. Свет - если дверьми не хлопаешь, магнитолу - если не клацал 20 минут
|
0 (0)
|
04.01.2015, 12:12 | #152 |
Оно через 20 минут и тушит, если не раньше. Но ведь скучно убираться в машине когда музыка не играет...
Да и реально бывает ждешь кого-то и на заглушенном двигателе музыку слушаешь, а тут такие сюрпризы с аккумулятором. В общем хз менять на больший или не менять?! Но реально 40А/ч это смешно.
__________________
Wir leben Autos. The best or nothing. |
|
0 (0)
|
04.01.2015, 12:15 | #153 |
главбух АО
|
Посмотри есть ли место.
Гены думаю хватит. Менять |
0 (0)
|
04.01.2015, 12:16 | #154 | |
Цитата:
Ну реально передачи 10-30-50-70 +/- 5-10 км/ч Тут даже спидометр размечен 10-30-50 и т.д.
__________________
Wir leben Autos. The best or nothing. |
||
0 (0)
|
04.01.2015, 12:17 | #155 |
Место есть даже под 74А/ч)
Гена вроде 100А
__________________
Wir leben Autos. The best or nothing. |
|
0 (0)
|
04.01.2015, 13:10 | #156 |
место действительно хватает и под семидесятку (пример старого логана у ккк)
у мну тоже стоит 40 а\ч тьфу\тьфу не разу в ноль не посадил за 2 года но правда и примочек в фазе2 поменьше будет З.Ы. Вадег, оно еще обкатается если верить тому что 11 тыс на одометре... я вот только под 30 тыс сейчас начал ощущать что 1.4 едет в принципе как ланос 1.5 отцовский. Раньше казалось ущербным...
__________________
Говнофорум - это как генитальный герпес, его можно игнорировать, но он на всю жизнь (c) Bad Santa |
|
0 (0)
|
04.01.2015, 13:15 | #157 |
шо с реальным расходом по городу?
|
|
0 (0)
|
04.01.2015, 13:50 | #159 |
я про 1,2 реновский а не 1,4
В ВАГа одноразовый 1,2 жрёт реально очень мало 6,5 по городу. |
|
0 (0)
|
04.01.2015, 13:50 | #160 |
даже меньше... трасса меня осенью ваще удивила 80-90 км\ч прошел в две стороны 300 с гаком километров вышло 5.5-5.7 по поим скромным подсчетам. Причем трасса покровская, то есть дорога не айс.
__________________
Говнофорум - это как генитальный герпес, его можно игнорировать, но он на всю жизнь (c) Bad Santa |
|
0 (0)
|
04.01.2015, 19:28 | #161 |
Так нормально как для 1.4
У меня 1.3 так же жрет если тошнить 80-90кмч Если наваливать не меньше 100кмч да с кондером уже около 7 будет |
|
0 (0)
|
04.01.2015, 23:41 | #162 |
Сегодня ездил порядка 50 км с тополя в эпицентр на юбилейном и обратно. Машин было не много, но светофоров много. Средний по компу 6,5л. Буду отписываться как в других режимах.
__________________
Wir leben Autos. The best or nothing. |
|
0 (0)
|
10.01.2015, 20:23 | #163 |
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
|
на моем 1,3 та же фигня.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
0 (0)
|
11.01.2015, 10:46 | #164 |
R/O
|
та пили уже БЖ.
__________________
Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили. |
0 (0)
|
24.05.2015, 21:19 | #165 | |
Цитата:
Потому что у нас в городе с моей манерой езды и маршрутом получается на бензе по БК около 9 литров на сотню. А на газу 10 л на сотню. Итого бензина я бы потратил 9л*20 грн = 180 грн А на газу я трачу 10л*8,5 грн = 85 грн. Ну +/- я трачу на прогревы. Но реально сейчас машина работает на бензе около 40 секунд до минуты если стояла полдня-день. На дизеле ездить дороже.
__________________
Wir leben Autos. The best or nothing. |
||
0 (0)
|
25.05.2015, 11:19 | #167 |
Адрес: Киев
Возраст: 48
Сообщений: 287
Машина: Королла 1,6 CVVT Style
Длина: 2090мкм
Диаметр: 37мм
|
А с какой радости у него по городу на бензине может быть 7 литров, это ж не гибрид, аэродинамика кирпича, размер и вес не 700 кг как у таврии. Тем более город разный бывает, у меня по Киеву меньше 10 редко выходило, сейчас правда в Киеве пробок поменьше, может в 9 и вложился бы.
|
0 (0)
|
25.05.2015, 11:23 | #168 | |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 14,131
Длина: 66230мкм
Диаметр: 34мм
|
Цитата:
неужели экономить начали на бензе |
|
0 (0)
|
25.05.2015, 11:27 | #169 |
Адрес: Киев
Возраст: 48
Сообщений: 287
Машина: Королла 1,6 CVVT Style
Длина: 2090мкм
Диаметр: 37мм
|
|
0 (0)
|
25.05.2015, 11:30 | #170 |
Хер Таврический
Возраст: 35
Сообщений: 29,964
Длина: 466060мкм
Диаметр: 54мм
|
|
0 (0)
|
25.05.2015, 11:57 | #171 | |
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,409
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 42мм
|
Цитата:
Нагуглил паспортные данные: Міський цикл / змішаний цикл / заміський цикл (л/100 км) 7,8 / 6,2 / 5,2 мде... Чота в голове сидело 7 литров, а тут даже по паспорту почти 8...
__________________
Мiй БЖ |
|
1 (1)
|
25.05.2015, 12:32 | #172 |
Я так уже давно для себя вывод сделал. Обычный атмо движок, без всяких там экобустов и прочих наворотов, на авто В класса и выше, по городу меньше 8 жрать не может. Если нужно меньше - то либо А класс(всякие там С1 и тп) или навороченные движки, гибриды,разные там малокубатурные турбо и тп.
|
|
1 (1)
|
25.05.2015, 12:51 | #173 | |
Цитата:
Поясню мыслю. Если авта того же B-сегмента жрет в литрах ощутимо меньше одноклассников, делать это она может только за счет большего КПД пихла. Тоесть - меньших тепловых потерь. Именно поэтому в малолитражках турбодизельных приходится ставить кипятильник или в тосол, или ветродуйку электрическую в салон. Иначе зимой холодно. А если без таких извращений в автивке хорошая печка - значит потери тепловые там приличные, и значит жрет она нифига не меньше аналогов |
||
0 (0)
|
25.05.2015, 13:26 | #174 | |
Адрес: Киев
Возраст: 48
Сообщений: 287
Машина: Королла 1,6 CVVT Style
Длина: 2090мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
Раньше рено указывало честные цифры а потом начали уподобляться остальным и рисовать сферического коня в вакууме. Правда с массой тоже наврали (привели массу базовой комплектации и сухой вес). Авторевю взвешивало Логан первого поколения в нормальной комплектации, намеряли 1 150 кг. Последний раз редактировалось Gal; 25.05.2015 в 13:29. |
|
0 (0)
|