Плохо заводится в холод - Страница 8

СБорисов · 29.10.2010, 23:22

Метод исключения самый действенный! Я в ремонте с 15 лет, лучшего ни кто не придумал!

The_splinter · 01.11.2010, 10:25

Появилось подозрение на слабое давление бензонасоса ,так как отстойник залит менее чем на половину на работающем двигателе.Обычно был на половину и выше.Кроме этого как писал выше иногда подергивания как будто бензин заканчивается.

andreybelov · 01.11.2010, 11:22

чем чище фильтр, тем меньше в нем бензуса, если фильтр забит то он обычно полный. имхо давление бензонасоса нипричем

The_splinter · 02.11.2010, 18:23

Проблема не исчезла.Сегодня опять посадил аккум пока пытался завести.Пока движок начал понемногу подхватывать , аккум уже отказал.

andreybelov · 02.11.2010, 20:33

Цитата:

Сообщение от The_splinter

Проблема не исчезла.Сегодня опять посадил аккум пока пытался завести.Пока движок начал понемногу подхватывать , аккум уже отказал.

единственный выход камазовский аккум в багажник))

ivg · 02.11.2010, 22:54

Цитата:

Сообщение от The_splinter

Проблема не исчезла....

А что именно было сделано? Люди в этой ветке дельные вещи говорят

locos · 02.11.2010, 23:16

Чудес не бывает. Заведенная - работает, а холодная - не заводится.
Виновен карбюратор.
Узнайте у вашего карбюраторщика какие он установил зазоры (ответ должен дать мгновенно по памяти):
1. Пусковой, воздушной заслонки
2. Пусковой, дроссельной заслонки
3. Какой уровень топлива в поплавковой камере.

Stafa · 03.11.2010, 13:31

Цитата:

Сообщение от locos

Чудес не бывает. Заведенная - работает, а холодная - не заводится.
Виновен карбюратор.
Узнайте у вашего карбюраторщика какие он установил зазоры (ответ должен дать мгновенно по памяти):
1. Пусковой, воздушной заслонки
2. Пусковой, дроссельной заслонки
3. Какой уровень топлива в поплавковой камере.

+1 Совершенно верно!
Сам себе отрегулировал зазоры сверлышками 1 и 2мм. Теперь машина заводится "с полтыка". Уровень в попловковой 25мм от верха до крышки.

The_splinter · 03.11.2010, 23:26

Цитата:

Сообщение от ivg

А что именно было сделано? Люди в этой ветке дельные вещи говорят

Отрегулирован и почищен карбюратор , заменен датчик Холла , пробовал ставить другой коммутатор.

Цитата:

Сообщение от locos

Чудес не бывает. Заведенная - работает, а холодная - не заводится.
Виновен карбюратор.
Узнайте у вашего карбюраторщика какие он установил зазоры (ответ должен дать мгновенно по памяти):
1. Пусковой, воздушной заслонки
2. Пусковой, дроссельной заслонки
3. Какой уровень топлива в поплавковой камере.

Она и до карбюраторщика так же тупила. Короче зарядил вчера снова аккум , сегодня утром пришел , поставил , маслал как дурной , машина нифига не заводилась.В итоге плясал с бубном вокруг подсоса и гашетки пока стартер не перестал крутить.Плюнул , пошел на маршрутку.Прихожу в 4 вечера ( довольно таки тепло было) , думаю , а ну ка попробую.Машина завелась практически сразу...... Я был в шоке.

The_splinter · 04.11.2010, 09:33

Спасибо , буду смотреть провода.

The_splinter · 04.11.2010, 16:37

Сделал поверхностный обзор , увидел что фишка на генератор не плотно вставлена.Вот почему у меня шел недозаряд.....

Sashok · 04.11.2010, 18:01

фишка влияет только на запуск генератора ,недозаряд не иза этого провода.

СБорисов · 04.11.2010, 23:34

Цепи нет, лампа не горит и заряда нет. Запуск генератора со средних оборотов двигателя: в итоге недозаряд.

Sashok · 05.11.2010, 00:04

ммм.... читай внимательно ,фишка у него неплотно одета , а не спавшая .А во вторых если генератор запустился ему пох уже на ту лампочку

СБорисов · 05.11.2010, 00:14

У меня в гараже валяются с десяток щеточных узлов с 08 с исправными РР, люди приезжали и говорили: все проверили а зарядка плохая, меняли РР, не помогает.
Нахожу дефекты, как правило в цепи запуска генератора устранял плохие контакты по всей цепи, оставлял новый щеточный узел и вперед все довольны.

СБорисов · 05.11.2010, 00:25

А по запуску, просто открыть воздушный фильтр и перед запуском в карб подлить бензина где то 50 мл. Может в карбе трещина в поплавковой камере бензин вытекает и нет запуска.
Мне попадался карб с плохим литьем корпуса новый с базара, расход 20 л на 5 км.
Текло через втулку заслонки не помню какой камеры, вылечил снятием заслонки выбиванием втулки и потом заделки отверстия в крпусе холодной сваркой с последующей установкой новой втулки. После ремонта карб прошел около 60 000 км и был продан в месте с космичем.

The_splinter · 06.11.2010, 16:19

Цитата:

Сообщение от СБорисов

А по запуску, просто открыть воздушный фильтр и перед запуском в карб подлить бензина где то 50 мл. Может в карбе трещина в поплавковой камере бензин вытекает и нет запуска.
Мне попадался карб с плохим литьем корпуса новый с базара, расход 20 л на 5 км.
Текло через втулку заслонки не помню какой камеры, вылечил снятием заслонки выбиванием втулки и потом заделки отверстия в крпусе холодной сваркой с последующей установкой новой втулки. После ремонта карб прошел около 60 000 км и был продан в месте с космичем.

Еще раз пишу.Бензин есть , искра есть.

06.11.2010, 20:24

Цитата:

Сообщение от The_splinter

Еще раз пишу.Бензин есть , искра есть.

И при этом крутит как бешенный - тогда это точно карбюратор не отрегулирован, возможно угол зажигания неправильно выставлен...

В качестве прерывателя используется датчик Холла или подвижный контакт?

Pashtet · 06.11.2010, 20:31

Цитата:

Сообщение от mich_ya

И при этом крутит как бешенный - тогда это точно карбюратор не отрегулирован, возможно угол зажигания неправильно выставлен...

В качестве прерывателя используется датчик Холла или подвижный контакт?

И что УОЗ меняется от времени/температуры? автор говорит что на прогретой все гуд.
100% что то с карбом/бензином.

**Buzyan** · 06.11.2010, 20:34

Так это проблема на Москвиче? Провода ВВ какие? Тоненькая нить -спиралька внутри? Проверь не поодгорали спиральки от клемм. Намоем бывшем мерсквиче плохая заводка полечилась перепайкой проводки ВВ. У меня была простая катушка зажигания.

СБорисов · 06.11.2010, 22:46

Цитата:

Сообщение от СБорисов

А по запуску, просто открыть воздушный фильтр и перед запуском в карб подлить бензина где то 50 мл.

А может почитать внимательно.

06.11.2010, 23:50

Цитата:

Сообщение от СБорисов

А может почитать внимательно.

А что здесь после "авторитетов" повторяться нельзя

ОК - читайте в моем посте не 50 а 30 грамм. Вас так устроит?

СБорисов · 06.11.2010, 17:24

Нонсенс какой то?
Я знаю что москвичи заводятся с утра очень плохо. если не заводится Таврия это вопрос сурьёзный. Может переобогащает смесь и зажигание поздновато? Свечи заливает при первой попытке, пробовать завести без помощи подсоса одной гашеткой.

locos · 06.11.2010, 17:28

Я даже не удивлюсь, когда "проверенный карбюраторщик, у которого я уже ...цать лет обслуживаюсь" что-то провтыкал (забил, заснул и т.д.)
даже смеяться не буду - не смешно.
пять страниц - результата ноль.

СБорисов · 06.11.2010, 17:34

Если не устроил этот результат есть давно проверенный способ на рынок за новым, выяснили что не работает купили новое и забыли!

04.11.2010, 18:01	#12
Sashok ♂ Адрес: столица Киев Возраст: 39 Сообщений: 509 Машина: VaZ-21134 1.6 Чёрная ... Длина: 2490мкм Диаметр: 30мм	фишка влияет только на запуск генератора ,недозаряд не иза этого провода. __________________ Говори кратко ,проси мало,уходи борзо (Петр I) Человек может всё, пока не начинает что-то делать

05.11.2010, 00:04	#14
Sashok ♂ Адрес: столица Киев Возраст: 39 Сообщений: 509 Машина: VaZ-21134 1.6 Чёрная ... Длина: 2490мкм Диаметр: 30мм	ммм.... читай внимательно ,фишка у него неплотно одета , а не спавшая .А во вторых если генератор запустился ему пох уже на ту лампочку __________________ Говори кратко ,проси мало,уходи борзо (Петр I) Человек может всё, пока не начинает что-то делать

06.11.2010, 20:34	#20
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 36мм	Так это проблема на Москвиче? Провода ВВ какие? Тоненькая нить -спиралька внутри? Проверь не поодгорали спиральки от клемм. Намоем бывшем мерсквиче плохая заводка полечилась перепайкой проводки ВВ. У меня была простая катушка зажигания. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

29.10.2010, 23:22	#1
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Метод исключения самый действенный! Я в ремонте с 15 лет, лучшего ни кто не придумал!

01.11.2010, 10:25	#2
The_splinter ♂ Адрес: Николаев Возраст: 35 Сообщений: 3,517 Машина: Nissan 200sx rps13 Длина: 2080мкм Диаметр: 33мм	Появилось подозрение на слабое давление бензонасоса ,так как отстойник залит менее чем на половину на работающем двигателе.Обычно был на половину и выше.Кроме этого как писал выше иногда подергивания как будто бензин заканчивается.

01.11.2010, 11:22	#3
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 41 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	чем чище фильтр, тем меньше в нем бензуса, если фильтр забит то он обычно полный. имхо давление бензонасоса нипричем

02.11.2010, 18:23	#4
The_splinter ♂ Адрес: Николаев Возраст: 35 Сообщений: 3,517 Машина: Nissan 200sx rps13 Длина: 2080мкм Диаметр: 33мм	Проблема не исчезла.Сегодня опять посадил аккум пока пытался завести.Пока движок начал понемногу подхватывать , аккум уже отказал.

02.11.2010, 23:16	#7
locos Адрес: Одесса Возраст: 46 Сообщений: 1,747 Машина: Молодой Кошак Длина: 9070мкм Диаметр: 32мм	Чудес не бывает. Заведенная - работает, а холодная - не заводится. Виновен карбюратор. Узнайте у вашего карбюраторщика какие он установил зазоры (ответ должен дать мгновенно по памяти): 1. Пусковой, воздушной заслонки 2. Пусковой, дроссельной заслонки 3. Какой уровень топлива в поплавковой камере.

04.11.2010, 09:33	#10
The_splinter ♂ Адрес: Николаев Возраст: 35 Сообщений: 3,517 Машина: Nissan 200sx rps13 Длина: 2080мкм Диаметр: 33мм	Спасибо , буду смотреть провода.

04.11.2010, 16:37	#11
The_splinter ♂ Адрес: Николаев Возраст: 35 Сообщений: 3,517 Машина: Nissan 200sx rps13 Длина: 2080мкм Диаметр: 33мм	Сделал поверхностный обзор , увидел что фишка на генератор не плотно вставлена.Вот почему у меня шел недозаряд.....

04.11.2010, 23:34	#13
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Цепи нет, лампа не горит и заряда нет. Запуск генератора со средних оборотов двигателя: в итоге недозаряд.

05.11.2010, 00:14	#15
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	У меня в гараже валяются с десяток щеточных узлов с 08 с исправными РР, люди приезжали и говорили: все проверили а зарядка плохая, меняли РР, не помогает. Нахожу дефекты, как правило в цепи запуска генератора устранял плохие контакты по всей цепи, оставлял новый щеточный узел и вперед все довольны.

05.11.2010, 00:25	#16
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	А по запуску, просто открыть воздушный фильтр и перед запуском в карб подлить бензина где то 50 мл. Может в карбе трещина в поплавковой камере бензин вытекает и нет запуска. Мне попадался карб с плохим литьем корпуса новый с базара, расход 20 л на 5 км. Текло через втулку заслонки не помню какой камеры, вылечил снятием заслонки выбиванием втулки и потом заделки отверстия в крпусе холодной сваркой с последующей установкой новой втулки. После ремонта карб прошел около 60 000 км и был продан в месте с космичем.

06.11.2010, 17:24	#23
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Нонсенс какой то? Я знаю что москвичи заводятся с утра очень плохо. если не заводится Таврия это вопрос сурьёзный. Может переобогащает смесь и зажигание поздновато? Свечи заливает при первой попытке, пробовать завести без помощи подсоса одной гашеткой.

06.11.2010, 17:28	#24
locos Адрес: Одесса Возраст: 46 Сообщений: 1,747 Машина: Молодой Кошак Длина: 9070мкм Диаметр: 32мм	Я даже не удивлюсь, когда "проверенный карбюраторщик, у которого я уже ...цать лет обслуживаюсь" что-то провтыкал (забил, заснул и т.д.) даже смеяться не буду - не смешно. пять страниц - результата ноль.

06.11.2010, 17:34	#25
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Если не устроил этот результат есть давно проверенный способ на рынок за новым, выяснили что не работает купили новое и забыли!