ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.06.2011, 15:56   #201
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Нет, они одинаковые. Иначе резонатор от карбовой не встал бы.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2011, 18:02   #202
Вячеслав Л
 
Адрес: Казанское ханство Золотая Орда
Возраст: 62
Сообщений: 1,361
Машина: Шайтан-арба
Длина: 19080мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Ага, спасибо за разъяснения.
А то в поиске был, явно об этом нигде не говорится,
И у поставщиков инж штаны и карб штаны идут под разными каталожными номерами.

Тему можно закрывать
Вячеслав Л вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2011, 09:47   #203
Woofer
 
Woofer
 
Адрес: Петербург
Возраст: 44
Сообщений: 441
Машина: 110216 1994г.
Длина: 1340мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для Woofer с помощью ICQ Отправить сообщение для Woofer с помощью Skype™
По умолчанию

Кстати, опять снял коллекторы. На выпускном, в месте соединения со штанами шпильки выкручиваются пальцами. Имеет смысл их чем-то законтрить?
Резьбы свеженарезанные номинал - шпильки были заломаны, высверливал. Одну шпильку, сорвав резьбу при предыдущем закручивании в итоге потерял - буду перерезать на М10 ремонтную.
С гайками на этот раз решил так - медная под черный гровер (неужто каленые попались) и сверху еще одна до полного закрытия шпильки.

И вдогонку еще вопрос - сами коллекторы к ГБЦ крепятся без гроверов, просто через плоские шайбы?

Последний раз редактировалось Woofer; 06.07.2011 в 15:17.
Woofer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2011, 11:18   #204
Спартановка
 
Адрес: Волгоград
Возраст: 63
Сообщений: 183
Машина: ЗАЗ-110206
Длина: 1050мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Коллекторы крепятся к головке.
У меня с гроверами и плоскими шайбами.
Спартановка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2011, 11:44   #205
Dimon
 
Адрес: Kiev, Borschagovka
Сообщений: 71
Длина: 1190мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Dimon с помощью ICQ
По умолчанию

А у меня было без гроверов, только шайбы, так и поставил назад.
Dimon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2011, 12:51   #206
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Woofer Посмотреть сообщение
Кстати, опять снял коллекторы. На выпускном, в месте соединения со штанами коллекторы выкручиваются пальцами. Имеет смысл их чем-то законтрить?
Резьбы свеженарезанные номинал - шпильки были заломаны, высверливал. Одну шпильку, сорвав резьбу при предыдущем закручивании в итоге потерял - буду перерезать на М10 ремонтную.
С гайками на этот раз решил так - медная под черный гровер (неужто каленые попались) и сверху еще одна до полного закрытия шпильки.

И вдогонку еще вопрос - сами коллекторы к БЦ крепятся без гроверов, просто через плоские шайбы?
Без гроверов! Так как от нагрева гровер отпустится, смысла ставить гровер просто нет.
SergeySK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 06:15   #207
Woofer
 
Woofer
 
Адрес: Петербург
Возраст: 44
Сообщений: 441
Машина: 110216 1994г.
Длина: 1340мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для Woofer с помощью ICQ Отправить сообщение для Woofer с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeySK Посмотреть сообщение
Без гроверов! Так как от нагрева гровер отпустится, смысла ставить гровер просто нет.
Да, кстати, вчера обратил внимание. До этого я штаны с коллектором соединил через гроверы. Вчера когда откручвал увидел, что гроверыпревратились в обычные плоские шайбы))).
В общем на этот раз все поставил без гроверов. Буду наблюдать.
Woofer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 07:02   #208
Zazik-sens
 
Zazik-sens
 
Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств
Сообщений: 3,846
Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017
Длина: 14490мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Woofer Посмотреть сообщение
Да, кстати, вчера обратил внимание. До этого я штаны с коллектором соединил через гроверы. Вчера когда откручвал увидел, что гроверыпревратились в обычные плоские шайбы))).
В общем на этот раз все поставил без гроверов. Буду наблюдать.
С завода идут длинные чугунные найки

Цитата:
Сообщение от SergeySK Посмотреть сообщение
Я не знаю мне здесь говорят с таврийскими прокладками все ок но уменя все было полностью наоборот поставил тавр прокладку обтянул накрест собрал тоссол потек да не только на ружу но и в цылиндры Я в первый раз на славуте менял прокладку калекторов согласен мне могут сказать надо было сильней тянуть особенно средние шпильки но непривык Я затягивать шпильку на 8 с усилием затяжки шпильки на 10 . Да и самое главное была бы она такая хорошая не стал бы завод выдумывать для сэнса другую прокладку есть ещо вариант посадить металические кольца до установки но зачем чтото придумывать если можно купить чуть дорожэ и забыть.
Ну какие могут быть тавр прокладки и сэнсовские?
Завод всегда давал в запчасти одну:А-245.1008150 Прокладка коллекторов в сб. TCPSL
Все остальное - самопальщина
__________________
Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром
Zazik-sens вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 10:08   #209
Woofer
 
Woofer
 
Адрес: Петербург
Возраст: 44
Сообщений: 441
Машина: 110216 1994г.
Длина: 1340мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для Woofer с помощью ICQ Отправить сообщение для Woofer с помощью Skype™
По умолчанию

В Питере про длинные чугунные гайки мало кто слышал. За гайками отсылают в соседний ларек для жигулей. там дают либо сталь обычные либо длинные медь/латунь, не знаю из чего сделаны.
Про прокладку - все так и есть. прошу заводскую - дают 245.1008150, запаяная с голограммой.
Woofer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 11:22   #210
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Как-то выкладывал фото стыка с такими гайками,самодельными.Но можно и по две.Длинными я преследую одну цель-максимально закрыть резьбу от коррозии.
Вот-
Изображения
Тип файла: jpg P5115025.jpg (23.7 Кб, 53 просмотров)
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 13:09   #211
Woofer
 
Woofer
 
Адрес: Петербург
Возраст: 44
Сообщений: 441
Машина: 110216 1994г.
Длина: 1340мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для Woofer с помощью ICQ Отправить сообщение для Woofer с помощью Skype™
По умолчанию

Да, помню, еще провололкой обвязаны... Я на такое не сподобился ибо как обычно делал все сверху... Просто графиткой намазал и по две гайки навернул.
Woofer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 13:39   #212
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Длинными я преследую одну цель-максимально закрыть резьбу от коррозии.
Вот-
Не у всех же такие гайки есть...
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 15:26   #213
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Выточил,однако...А что мешает по две базарных завернуть?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 17:31   #214
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

То же что и родную закрытую - нежелание второй раз бежать на базар...
Нормальная латунная гайка хоть и открытая но закрывает всю резьбу, зачем туда две левых наворачивать?
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2011, 11:37   #215
Алексчук
Забанен
 
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 55
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спартановка
Коллекторы крепятся к головке.
У меня с гроверами и плоскими шайбами.
Цитата:
Сообщение от SergeySK Посмотреть сообщение
Без гроверов! Так как от нагрева гровер отпустится, смысла ставить гровер просто нет.
Если гровер установлен обыкновенный (дерьмо которое продается на рынках) на фото слева, то он отпустится при первом нагреве, а если стоит автомобильный для коллектора (на фото справа) то будет работать. У меня родные гровера, им уже 16лет и пока еще работают. Коллектор прикручен как описал Спартановка.

Последний раз редактировалось Алексчук; 25.03.2015 в 16:18.
Алексчук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2011, 06:06   #216
Zazik-sens
 
Zazik-sens
 
Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств
Сообщений: 3,846
Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017
Длина: 14490мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексчук Посмотреть сообщение
Если гровер установлен обыкновенный (дерьмо которое продается на рынках) на фото слева, то он отпустится при первом нагреве, а если стоит автомобильный для коллектора (на фото справа) то будет работать. У меня родные гровера, им уже 16лет и пока еще работают. Коллектор прикручен как описал Спартановка.
Свежо предание, да верится с трудом.
__________________
Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром
Zazik-sens вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2011, 07:38   #217
Спартановка
 
Адрес: Волгоград
Возраст: 63
Сообщений: 183
Машина: ЗАЗ-110206
Длина: 1050мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Вчера менял "штаны", у меня и коллектор-штаны гровера стоят, ни один не отпустился, коррозией правда поело.
Спартановка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2011, 17:52   #218
Adel
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Немного не так, штаны есть еще для сенса/шанса. Там ввиду того что резонатор другой, шаровым соединением и отличаеться. а кат номер начинаеться с 301-ххххххх. Для несведующий кажеться что от инж славуты :-)
  Ответить с цитированием
Старый 15.07.2011, 20:15   #219
Вячеслав Л
 
Адрес: Казанское ханство Золотая Орда
Возраст: 62
Сообщений: 1,361
Машина: Шайтан-арба
Длина: 19080мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Ух ты! Старые могикане из Казани проявились!
В кои-то веки Адель сюда зашел

Последний раз редактировалось Вячеслав Л; 18.07.2011 в 08:09.
Вячеслав Л вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2011, 23:53   #220
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Adel Посмотреть сообщение
Немного не так, штаны есть еще для сенса/шанса. Там ввиду того что резонатор другой, шаровым соединением и отличаеться. а кат номер начинаеться с 301-ххххххх. Для несведующий кажеться что от инж славуты :-)
Штаны от сенса длиннее и выше, флянец и яблоко одинаковые.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2011, 08:13   #221
Вячеслав Л
 
Адрес: Казанское ханство Золотая Орда
Возраст: 62
Сообщений: 1,361
Машина: Шайтан-арба
Длина: 19080мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Ясно, скорее всего продавцы их разные варианты смутно различают и называют сенсовские штаны - инжекторными, а остальные карбовыми
Вячеслав Л вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2011, 09:06   #222
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Я так погорел на сенсовских, вварил гайку а начал ставить а оно не оно.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2011, 10:08   #223
Вячеслав Л
 
Адрес: Казанское ханство Золотая Орда
Возраст: 62
Сообщений: 1,361
Машина: Шайтан-арба
Длина: 19080мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Я так погорел на сенсовских, вварил гайку а начал ставить а оно не оно.
и как? пришлось другой покупать?
Вячеслав Л вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2011, 10:50   #224
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вячеслав Л Посмотреть сообщение
и как? пришлось другой покупать?
Пришлось, и все это в аварийном режиме, без гайки для ДК. Но есть старый тавро, и новый сенс, приложу нарежу, и сварю, но на это надо выделить время и денег.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2011, 14:09   #225
AnRo
 
AnRo
 
Адрес: UA,ZP,RozoFka
Возраст: 45
Сообщений: 1,558
Машина: ZAZ1102 (1300 Si)
Длина: 4850мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для AnRo с помощью ICQ Отправить сообщение для AnRo с помощью Skype™
По умолчанию

Резонатор от 2141 космича ввари...
AnRo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Выпускной коллектор, инжектор, шорты, Штаны


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:38. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.