После замены ГТЦ не работает вакуум

Глупая ситуация вышла.
Заменили на СТО ГТЦ, но потом заявили, что есть грабли с вакуумом.
С вакуумом проблем не было вообще.
Сейчас педаль "деревянная".

Вопрос - что они могли такого нахоботить, что он не работает?
Есть ли вероятность того, что какая-то лажа со штоком вакуума?

[Sympson]

Мне гаражные "мастера" меняли ГТЦ как то (родной клинил передние колеса)...прокачали и весь хрен до копейки...никаких вопросов с ВУТом не было...да и собсно что там может случиться, если ГТЦ не криво поставили и в ВУТ не лазили?...
тут или криворуко ставили, или сам ГТЦ замененный глючит (у меня когда меняли тоже деревянная педаль была и клинил передок, правое колесо)...

[Vasyl 1960]

А що пояснюють? Що сталося? Підмінити могли?

Та не, вакуум родной, это и удивляет.
Просто странно. Приехал - он работал. Уехал - не работает.
Вот я и пытаюсь понять - как такое технически возможно?

Сообщение от Sympson

тут или криворуко ставили,

"Криворуко" - что именно?

[Vasyl 1960]

Спочатку спитати "криворуких" майстрів, як так вийшло, що приймали вони авто зі справним ВУТ, а віддали з несправним.

Сообщение от Vasyl 1960

Спочатку спитати "криворуких" майстрів, як так вийшло, що приймали вони авто зі справним ВУТ, а віддали з несправним.

У меня не будет времени на это. Мне надо до завтра до вечера сделать тормоза, так как в дорогу потом. Мастеров спрошу, но сейчас приоритет в другом.

[Sympson]

Сообщение от Asus

"Криворуко" - что именно?

ВУТ может не работать по сотне причин...например шланг подачи вакуума не поставили на место)))))....мембрану порвали или герметичность нарушили...
что именно нужно выяснять под капотом с талмудом в руках и(или) у мастеров а не в интернете...или вы думаете что здесь экстрасенсы собрались - по одному описанию, весьма скудному, вам сразу все ответы дадут

Сообщение от Sympson

ВУТ может не работать по сотне причин...например шланг подачи вакуума не поставили на место)))))

Шланг - это вряд ли. ))

Сообщение от Sympson

....мембрану порвали или герметичность нарушили...

Как проверить?
По поводу талмуда - у меня их два и оба ничего толкового не говорят по этому поводу.

[Sympson]

Сообщение от Asus

Шланг - это вряд ли. ))
Как проверить?
По поводу талмуда - у меня их два и оба ничего толкового не говорят по этому поводу.

ставишь ногу на педаль тормоза..
если при запуске мотора педаль тормоза слегка проваливается - ВУТ работает...если нет - то нет)))))

Сообщение от Sympson

ставишь ногу на педаль тормоза..
если при запуске мотора педаль тормоза слегка проваливается - ВУТ работает...если нет - то нет)))))

Баян

Нет, он не работает.

[Vasyl 1960]

Згідно «книжці», при збільшенні зусилля натискання на педаль гальма можливі – послаблення кріплення наконечника шланга (затягнути наконечник); - пошкоджений шланг (замінити шланг). При інших несправностях – ВУТ під заміну. Все одно Ви його не розбиратимете і не ремонтуватимете. На моїй рік тому було – сам знімав ГТЦ. Після цього педаль дубова. Погано прокачав, залишилось повітря. Опісля, як прокачав нормально, збільшився вільний хід педалі. Потім виявив, що у ВУТ випав буфер. Поставив, усе відновилося. ВУТ працює.

[кук]

Немного неясно- если остался воздух,который имеет слабость сжиматься,в отличие от ТЖ, как педаль дубовой может быть?
Asus, это- не баян. Так должно быть, а если у вас не так- ищите.

Нет, не так.
Свободный ход педали при не запущенном движке - огромен, почти половина хода.
После пуска двигателя разница не ощущается.

[Digga]

Что тут гадать, кто его знает, что криворукие могли там накрутить, надо брать и смотреть на месте тому кто в этом разбирается. Если чего у меня есть б/у ВУТ в отличном состоянии подкатывай поменяем, да и пивка накатим )))) Делов на пол часа )))

[кук]

Так приведите все в порядок,начиная с педали, толкателя и проч.

Сообщение от кук

Так приведите все в порядок,начиная с педали, толкателя и проч.

А почему вы думаете, что проблема в педали? С педалью сроду проблем не было.

[I-II-OB]

Кук правильно думает, что с педали начинать надо, потому что к педали прикручен шток и он должен быть отрегулирован, если он отрегулирован то должен быть зазор между штоком и тарелкой штока цилиндра и он должен быть определенной величины, еще может быть плохо прокачено или хомуты плохо зажаты от шлангов бачка. Но всеравно при всех ранее описанных неисправностях при пуске двигателя педаль должна проваливаться (чуть-чуть)! и отсюда напрашивается всего 2 неисправности. первая: не герметичность подводящего шлага от коллектора и надо заменить его вместе с хомутами. второе: не герметичность ВУТ и надо заменить его. Вот и все 5 минут на поиск причины не более того надо и если это шланг 10 минут на устранение, а если ВУТ то 10 минут надо на набивание морды и выколачивание денег на новый и минут 30-40(но тут как пойдет) на его замену.

Сообщение от I-II-OB

отсюда напрашивается всего 2 неисправности. первая: не герметичность подводящего шлага от коллектора и надо заменить его вместе с хомутами. второе: не герметичность ВУТ и надо заменить его. Вот и все 5 минут на поиск причины не более того надо и если это шланг 10 минут на устранение, а если ВУТ то 10 минут надо на набивание морды и выколачивание денег на новый и минут 30-40(но тут как пойдет) на его замену.

Спасибо. Такого ответа я примерно ждал

[Дачник]

Сообщение от Asus

Нет, не так.
Свободный ход педали при не запущенном движке - огромен, почти половина хода.
После пуска двигателя разница не ощущается.

Это называется "педаль деревянная" ??? (см. первый пост). Может просто не докачали? А то чуть что, сразу морды лица бить.

[ПЕТР]

прокладка между вут т ГТЦ есть?

Сообщение от ПЕТР

прокладка между вут т ГТЦ есть?

Хороший вопрос. Не знаю, посмотреть сейчас не могу.

Сообщение от Дачник

Это называется "педаль деревянная" ??? (см. первый пост). Может просто не докачали? А то чуть что, сразу морды лица бить.

Да не, оно даже когда недокачано, ощущение другое, я ж знаю.

[ПЕТР]

сосет воздух там

Сообщение от ПЕТР

сосет воздух там

Ну чисто внешне - я не увидел никаких прокладок. Её снаружи видно?