Ремонт карбюраторов

[Шурикен]

Опять придумали,не раскрутится мотор до максималки от 25% открытого дросселя,при открытии заслонки процентов на 60-65,т.е. на грани открытия заслонки 2-й камеры,мотор раскручивается гдето до 4500 об/мин.Хотите больше-давите на газ,открывайте 2-ю камеру,вот тогда разряжение в коллекторе ещё больше упадет и откроется клапан ЭМР.
Первый оборот КВ не закроет клапан,не хватит разряжения.Сначала поездите на люксовой таврии с эконометром,посмотрите на его показания при разных режимах работы мотора а потом спорьте.
Книги-это хорошо,только у того-же Фучаджи зазор между поплавком и прокладкой крышки карба-4.5 мм,шо на 3.5 мм меньше нормы.