У кого какой расход?

[Dimik]

Сообщение от Buzyan

Зима придет и все напомнит. Если запуск прогрев авто и кататься целый день то можно и так а при остывшем авто потребуется больше прогрев системы чтоб прогреть редуктор. Я со своими тюнихами запуск при -10 и прогрев на газу без обмерзаний редуктора а вам с подключением обогрева от дросельного узла понадобится бенз. Ну да палить на прогрев бенз чем газ то расход по газу получится меньше чем у меня. А если посчитать бабкэ

Сообщение от Buzyan

Зима придет и все напомнит.
с подключением обогрева от дросельного узла понадобится бенз

Вчера вооружившийся 2 мультиметрами с тепло парами начал делать эксперименты.
Одна теплопара примотана изолентой к патрубку печки а вторая к патрубку подогрева карба.
Так вот во всех режимах разница температуры патрубков около 3-4-х градусов.Думаю что не сильно скажется на работе редуктора.

Я со своими тюнихами запуск при -10 и прогрев на газу без обмерзаний редуктора

Хочу тоже так протунить,только ни как не могу найти инфу где вы описывали процесс

Ну да палить на прогрев бенз чем газ то расход по газу получится меньше чем у меня. А если посчитать бабкэ

Как писал ранее машина бенза вообще не видела с момента установки гбо. На газу планирую заводится пока будет заводится.Если будет и в -20 заводится все равно буду заводить на газе.Придут морозы будем смотреть.
Я являюсь лютым противником прогревов что на бензе что на газе.Я завожусь 15-20 секунд постоял пока масло пройдет во все щели и начинаю потихоньку трогаться.И первые 1-2км не спеша в ходу прогреваюсь,потом как температура около 60 градусов можно немного притаптывать.Когда прогреваешься в ходу,то греется все, и коробка и двигатель,а стоять по 5-10 минут палить газ(бенз) в трубу считаю не разумно.