не заводится

**кук** · 06.03.2016, 12:33

ДПКВ проверяется легко и обычным стрелочным тестером- на нижнем пределе напряжения хорошо видны броски при движении датчика возле магнитного материала. Проверять лампой не стоит- сечения там не те, чтобы даже 1 ампер гнать. Достаточно тот же тестер со стороны ЭБУ и на омметре- примерно 700 Ом и тем же металлом на вольтметре.
Синуса там нет, есть импульсы скорее пилообразные - 58 одинаковых по форме и амплитуде, естественно- некоторые отклонения возможны, и один- отличный:
http://www.bestreferat.ru/images/pap...6/9331634.jpeg и
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...-mH2PtahBv2b_9
А про массы всего на свете, в т.ч. и в зоне ГБЦ, где сведены провода ЭБУ уже было?

06.03.2016, 12:33	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,549 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	ДПКВ проверяется легко и обычным стрелочным тестером- на нижнем пределе напряжения хорошо видны броски при движении датчика возле магнитного материала. Проверять лампой не стоит- сечения там не те, чтобы даже 1 ампер гнать. Достаточно тот же тестер со стороны ЭБУ и на омметре- примерно 700 Ом и тем же металлом на вольтметре. Синуса там нет, есть импульсы скорее пилообразные - 58 одинаковых по форме и амплитуде, естественно- некоторые отклонения возможны, и один- отличный: http://www.bestreferat.ru/images/pap...6/9331634.jpeg и https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...-mH2PtahBv2b_9 А про массы всего на свете, в т.ч. и в зоне ГБЦ, где сведены провода ЭБУ уже было? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!