Реанимация аккумулятора

[Storag]

Сообщение от Assembler

Ну почему аккумулятор не перезаряжается и не выкипает в автомобиле? Потому что в исправном авто в сети около 14.4В напряжение. И в таком состоянии аккумулятор может находится достаточно долго.

...

Да не зарядное уменьшает ток - на кой ему это? По мере увеличения потенциала на аккумуляторе автоматически уменьшается числитель в дроби.

По первой части:
Бортовое в большинстве авто 14 вольт. Этого мало для холодного аккумулятора и много для разогретого под капотом. Потому и увеличивают напряжение зимой (ставят диод в управление "шоколадкой", а вот летняя эксплуатация таки плохо поддается управлению, напряжение в сети уменьшается только если стоит термокомпенсированый регулятор напряжения. И то датчик температуры надо ставить непосредственно на АКБ дабы мерять ее температуру. Но это экзотика, поэтому летом электролит таки выкипает.
По второй части:
Мое зарядное поддерживает оптимальный ток и именно оно управляет током. Если заряжать постоянным напряжением то ток будет всегда ниже оптимального, и время заряда сильно увеличится. Заряд постоянным током 1/10с в таком случае будет быстрее раза в 2 чем зарячд постоянным напряжением. Причем напряжение, подаваемое на АКБ должно изменяться при изменении температуры, а кто этим заморачивается?