Из 1.1 в 1.3

кстати, с таврией прикольно, в разных мануалах разные данные . А моторы - так вообще. После замены мотора заливаю масла, вошло 3 литра, а щуп показывает максимальный уровень. На предыдущем моторе до максимального уровня влазило что-то 3,2-3,3 литра. Щупы с одного мотора на другой не подходят - на одном тоненькая приёмная трубка, на другом - толстая. Загадко...
.
Ещё приколы - загудели подшипники генера. По какой то инструкции посмотрел что там стоит, заказал импортные аналоги, купил. Разобрал генер - не те подшипники. Потом в другом мануале прочитал что на таврию ставились 3 разных генера... ППЦ.
Про КПП, так вообще - то пишут 2,2 литра, то 2,45 литра, а на форумах рекомендуют 3 заливать

Мануал Хонды по таким подробностям далеко впереди. Там расписано до мелочей - после сборки 2,8 литра, при замене 2,6 литра. Уровень проверяется за такой методикой - заводится мотоцикл, прогревается, глушится, через 5 минут выкручивается пробка со щупом, вставляется назад и не закручивается, бинго, смотрится уровень.