![]() |
|
|||||||
| НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
у кента была шнива, вкинул в ходовку что то там 10-12тыщ грн...потом с движком были траблы какие то, падала компрессия в одном цилиндре, брал ее б.у..кароче продал, взял дастер, вроде довольный
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#2 |
|
Забанен
|
Правда дастеров в говнах и лесах не видать, все под супермаркетами)))
еще к списку тюнингов неплохо добавить компрессор создающий давление в мостах(картерах) т.к. после покатушек по жидким говнам и болотам масло надо менять |
|
|
0 (0)
|
|
|
#3 | |
|
бандерівець
Адрес: м. Ірпінь
Сообщений: 13,391
Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi
Диаметр: 47мм
|
Цитата:
Профузно пропускать обьёмы масла через травящие прокладки, чтобы потом его не менять? |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#4 |
|
передний привод по говнам особо не поедит, это только если полный разве что
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#5 | |
|
Очень давно не заходил
|
Цитата:
Читал про дастер. Самому нравиться, но только 4*4 дизель. Так хоть будет какая-то псевдопроходимость + отличная экономия топлива (до 8-9 в городе). А в переднеприводном бензиновом Дастере смысла не вижу. Топливо жрет и нифига не едет. |
|
|
|
1 (1)
|
|
|
#6 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
0 (0)
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|